МОТОГОНКИ.РУ, 12 сентября 2008 - Но смельчаков было больше, да и практически для всех классов вплоть до последнего этапа судьба итоговых подиумов была не решена. Нужно было ехать, нужно было побеждать! По традиции гоночную субботу открывал объединенный заезд классов STK 1000 и SSP 400.
12 пилотов STK 1000 разместились на стартовой решетке, следом заняли свои места шесть пилотов класса SSP 400. Фаворит STK1000 Александр Здобников (г.Иваново) мог позволить себе финишировать на 3 месте, при условии, что его ближайший соперник Борис Кныш выиграет последнюю гонку, очков хватило бы для итогового золота. Но Здобников был неудержим. Александр блестяще стартовал и провел гонку лидером.
Единственным, кто мог и хотел бросить ему вызов в этой гонке, стыл Борис Кныш из Долгопрудного. На 4 круге Борис практически настиг Здобникова, но на скользком асфальте вылетел в траву и был вынужден пропустить весь пелетон вперед. По возвращении в гонку, Кныш начинает "кушать" одного соперника за другим. В ходе гонки он привозит лучшее время гонки - 1:53.177. Задачей было обогнать своего ближайшего конкурента в итоговой таблице чемпионата Константина Щербатых, ведь перед этапом двух пилотов разделял всего один бал. На девятом круге гонки Борис обогнал Константина!
Второе место занял Вадим Зизюков из Powersports.ru. Третьим финишировал Дмитрий Майоров. Борьбы между ними не было. Помятуя о падении на прошлом этапе, Майоров решил не рисковать и комфортно добрался до финиша. Зизюков - напротив, рискнул нагнать Здобникова по мокрому асфальту. К финишу он сократил отставание с 30 до 4 секунд, чтобы добраться до лидера не хватило кругов.
В классе SSP 400 правил балл украинский пилот Александр Мирошниченко. Он приехал в Москву при поддержке сильнейшей команды ISD Racing, решение о возвращении в Мячково было принято после успеха на 3 этапе Чемпионата, который Мирош выиграл. К сожалению, на гонку не смог приехать Костя Зазырный, сломавший ключицу на этапе чемпионата Украины в Донецке.
Мирош сразу же после старта включился в борьбу с литровыми мотоциклами, и долгое время держался в густом трафике. И это при том, что едет Александр на 400-кубовой Yamaha FZR! Показав красивый пилотаж, украинский пилот осознал, что за пять кругов уехал от одноклассников более чем на 30 секунд, и остыл. Рисковать было опасно, да и достать литровые мотоциклы на длинных прямиках - пустая затея. Вторая победа в сезоне и второе место в Кубке России. Вот это достойный результат, подверждающий старую истину о том, что для того чтобы выходить на подиумы в классе SSP 400, достаточно просто стабильно ехать.
На Евгения Чурикова ставки были сделаны большие. Жека был единственным россиянином, который мог противостоять Мирошу. Если не по скорости на треке, то хотя бы по очкам в абсолютном зачете класса. Чтобы не упустить Кубок, Евгений решил ровно проехать гонку и финишировать на подиуме - как минимум. Третье место "по расчету" давала ему главное - титул. Зная о капризности техники и погоды, претендовать на большее было бы полным безумием.
Однако, так не считал дебютант сезона, однако очень хорошо известный нам Carter - Сергей Сурнакин! На своей "Априлии" он не просто проехал гонку "на одном дыхании", но и занял второе место, опередив своего старого соперника по минимото Евгения Чурикова.
Пилот "Мотоакадемии" Алексей Иванов стал бронзовым призером класса SSP 400 по итогам сезона. Постоянное участие и стабильные финиши принесли ему в копилку 23 очка.
Хочется выразить особую благодарность пилотам, приехавшим на финал Кубка России - Михаилу Бурдуже и Игорю Строкову. Парни знали, что пропустив по две гонки, они не смогут побороться за подиум, тем не менее проехали всю дистанцию и успешно финишировали в очках!
Также хочется поприветствовать Василия Федорова из Челябинска. Василий специально приехал в подмосковное Мячково, чтобы принять участие в финальном этапе на своем Suzuki RG250, однако за день до гонок был вынужден выйти из борьбы из-за проблем с мотоциклом.
Фотографии Дмитрия Тищенко
3.32 МЛН
798015
81460