МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
15670
12 сентября 2008 в 22:19
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

ШКМГ: Кубок России - финал - STK-1000/SS-400

По мнению большинства пилотов и зрителей, заключительный этап Чемпионата России проходил в совершенно негоночную погоду, под дождем, с температурой +10, впрочем, как и первый «дождевой» этап. Также как и на первом этапе, дождь отпугнул некоторых спортсменов от участия в заездах, но не многочисленных зрителей, фанатов на трибунах.

МОТОГОНКИ.РУ, 12 сентября 2008 - Но смельчаков было больше, да и практически для всех классов вплоть до последнего этапа судьба итоговых подиумов была не решена. Нужно было ехать, нужно было побеждать! По традиции гоночную субботу открывал объединенный заезд классов STK 1000 и SSP 400.

12 пилотов STK 1000 разместились на стартовой решетке, следом заняли свои места шесть пилотов класса SSP 400. Фаворит STK1000 Александр Здобников (г.Иваново) мог позволить себе финишировать на 3 месте, при условии, что его ближайший соперник Борис Кныш выиграет последнюю гонку, очков хватило бы для итогового золота. Но Здобников был неудержим. Александр блестяще стартовал и провел гонку лидером.

Борис Кныш наверстывает упущенное

Единственным, кто мог и хотел бросить ему вызов в этой гонке, стыл Борис Кныш из Долгопрудного. На 4 круге Борис практически настиг Здобникова, но на скользком асфальте вылетел в траву и был вынужден пропустить весь пелетон вперед. По возвращении в гонку, Кныш начинает "кушать" одного соперника за другим. В ходе гонки он привозит лучшее время гонки - 1:53.177. Задачей было обогнать своего ближайшего конкурента в итоговой таблице чемпионата Константина Щербатых, ведь перед этапом двух пилотов разделял всего один бал. На девятом круге гонки Борис обогнал Константина!

Второе место занял Вадим Зизюков из Powersports.ru. Третьим финишировал Дмитрий Майоров. Борьбы между ними не было. Помятуя о падении на прошлом этапе, Майоров решил не рисковать и комфортно добрался до финиша. Зизюков - напротив, рискнул нагнать Здобникова по мокрому асфальту. К финишу он сократил отставание с 30 до 4 секунд, чтобы добраться до лидера не хватило кругов.

Подиум класса STK-1000

В классе SSP 400 правил балл украинский пилот Александр Мирошниченко. Он приехал в Москву при поддержке сильнейшей команды ISD Racing, решение о возвращении в Мячково было принято после успеха на 3 этапе Чемпионата, который Мирош выиграл. К сожалению, на гонку не смог приехать Костя Зазырный, сломавший ключицу на этапе чемпионата Украины в Донецке.

Мирош сразу же после старта включился в борьбу с литровыми мотоциклами, и долгое время держался в густом трафике. И это при том, что едет Александр на 400-кубовой Yamaha FZR! Показав красивый пилотаж, украинский пилот осознал, что за пять кругов уехал от одноклассников более чем на 30 секунд, и остыл. Рисковать было опасно, да и достать литровые мотоциклы на длинных прямиках - пустая затея. Вторая победа в сезоне и второе место в Кубке России. Вот это достойный результат, подверждающий старую истину о том, что для того чтобы выходить на подиумы в классе SSP 400, достаточно просто стабильно ехать.

Жека ведет борьбу за позиции

На Евгения Чурикова ставки были сделаны большие. Жека был единственным россиянином, который мог противостоять Мирошу. Если не по скорости на треке, то хотя бы по очкам в абсолютном зачете класса. Чтобы не упустить Кубок, Евгений решил ровно проехать гонку и финишировать на подиуме - как минимум. Третье место "по расчету" давала ему главное - титул. Зная о капризности техники и погоды, претендовать на большее было бы полным безумием.

Лева-направо: Сергей Сурнакин, Евгений Чуриков и Александр Мирошниченко

Однако, так не считал дебютант сезона, однако очень хорошо известный нам Carter - Сергей Сурнакин! На своей "Априлии" он не просто проехал гонку "на одном дыхании", но и занял второе место, опередив своего старого соперника по минимото Евгения Чурикова.

Пилот "Мотоакадемии" Алексей Иванов стал бронзовым призером класса SSP 400 по итогам сезона. Постоянное участие и стабильные финиши принесли ему в копилку 23 очка.

Игорь Строков

Хочется выразить особую благодарность пилотам, приехавшим на финал Кубка России - Михаилу Бурдуже и Игорю Строкову. Парни знали, что пропустив по две гонки, они не смогут побороться за подиум, тем не менее проехали всю дистанцию и успешно финишировали в очках!

Также хочется поприветствовать Василия Федорова из Челябинска. Василий специально приехал в подмосковное Мячково, чтобы принять участие в финальном этапе на своем Suzuki RG250, однако за день до гонок был вынужден выйти из борьбы из-за проблем с мотоциклом.

Фотографии Дмитрия Тищенко

Важные новости
 
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера

Еще одна тысяча километров пройдена в ходе длинного испытания туристического эндуро Zontes 703F TOUR, но на этот раз мы передали его в заботливые руки гоночного инженера QTM Motorsport Вячеслава Горбунова, который не остановился просто лишь на обкатке мотоцикла. Залезем вместе с ним под капот Zontes, чтобы узнать это чудо техники получше!
Накануне финала Супермото 2025: самые жаркие дуэли - в детских и юниорских MiniGP, минимото и Supermoto
Накануне финала Супермото 2025: самые жаркие дуэли - в детских и юниорских MiniGP, минимото и Supermoto

Традиционный чемпионат по Супермото и минимотарду едет на финал сезона в Рязань, где в эти выходные, 20-21 сентября разыграют 7 основных комплектов призов и еще столько же дополнительных. Из всех гоночных категорий победитель досрочно определен лишь в одной. Поэтому, ожидается шесть очень близких дуэлей. А самые бескомпромиссные - в юниорских классах! Как складывается обстановка в каждом зачете?
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard

88-я редакция знаменитой 24-часовой мотогонки на выносливость - финальный этап FIM EWC 2025 года, Bol d′Or стартовал на автодроме Paul Ricard: решающая гонка стартует днем в субботу, 20 сентября и финиширует в воскресенье, 21 сентября. Главные вводные и расписание.
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 сентября 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.72 МЛН
годовая
аудитория
676198
посетителей
в месяц
25469
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island