МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
133582
11 июня 2018 в 22:48
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Программа YakhnichAthelete - все новости

Леонов и Юрченко возглавили тренировочный день 2-го этапа RSBK на Moscow Raceway

Два пилота команды SPB Racing Team, атлеты Yakhnich - Владимир Леонов в классе Supebike и Макар Юрченко в классе Supersport возглавили зачеты по итогам тренировочного дня 2-го этапа RSBK, который состоится завтра, 12 июня, в День России.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 июня 2018 - В TOP-10 вместе с лидерами Superbike и Supersport завершил день и новобранец питерской команды Александр Павлов, который будет представлять SPB Racing Team в категории EVO 2.

Учитывая состояние трека (днем ранее на Moscow Raceway проводили большой автомобильный фестиваль и трек-дни), лучшие гонщики Российского Супербайка пока не смогли достичь уровня, закрепленного по итогам 2017 года.

Владимир Леонов - действующий чемпион России в классе Superbike
Владимир Леонов - действующий чемпион России в классе Superbike


Леонов показал лучший результат, которого только можно было достичь на достаточно скользком и грязном асфальте подмосковного автодрома – 1:37.235. Макару Юрченко в ходе освоения Yamaha R6 удалось подтянуться к 1:39.560 – это лучшее время дня среди всех пилотов Supersport, а Александр Павлов, впервые выйдя на трек на Aprilia RSV4, показал 8-е время дня – 1:42.578.

SPB Racing Team: Владимир Леонов и Виталий Жук
SPB Racing Team: Владимир Леонов и Виталий Жук


Владимир Леонов (№65, Superbike): «После машин трек всегда достаточно грязный, но есть и положительный момент – состояние асфальта равномерное и одинаковое по всей его длине: мотоцикл скользит везде! У нас сегодня не было никаких особых задач, просто подготовились к гоночному дню. Скорее всего, завтра будет дождь – 90% по всем прогнозам. Иллюзий на эту тему я не строю – будет скользко. В прошлом году были дождевые гонки, и чтобы настроить Aprilia к этим условиям, нам потребовалось много времени. Тем не менее, я настраиваюсь именно на дождь. Если будет сухо – чудо! Тогда гонки будут очень интересными».

Идет настройка непослушной электроники Yamaha
Идет настройка непослушной электроники Yamaha


Макар Юрченко (№76, Supersport): «Первый день прошел неплохо. В основном, старались усмирить электронику, но в последней сессии удалось показать хорошее время. Ветер сегодня дул в непривычную сторону, и в конце главной прямой пришлось основательно корректировать точку торможения: брал на 40 метров раньше привычной точки, и все равно не попадал в поворот! Плюс, было мало держака. Но эти условия одинаковы для всех. По поводу времени круга у меня нет иллюзий: Алексей Иванов на тренировочных днях обычно едет медленней, чем может выдать на квалификации: 1,5-2 секунды запросто может скинуть! Поэтому я не расслабляюсь. Надеюсь, что будет сухо и удастся взять поставленную на прошлогоднем Кубке Губернатора планку в 1:38.8».

Новобранец SPB Racing Team Александр Павлов
Новобранец SPB Racing Team Александр Павлов


Александр Павлов (№17, EVO 2): «Это мой дебют на Aprilia, и я только приступил к работе с SPB Racing Team. Мне очень понравилась атмосфера в боксе: это очень крутые ребята! Когда говорят, что это лучшая команда в RSBK, теперь могу подтвердить, что это так и есть. Очень серьезный, доскональный подход ко всему. В прошлом году у меня лучшее время было 1:41.3, сегодня же был достаточно скользкий трек, не удалось достичь своего собственного уровня, но завтра, если будет сухо, мы обязательно сделаем шаг вперед. Я заявился в класс EVO 2 и рассчитываю взять в этом классе победу. Свой шанс я упускать не хочу!»

Виталий Жук, №89, класс EVO
Виталий Жук, №89, класс EVO


Виталий Жук (№89, Superbike EVO): «По сравнению с NRing, Moscow Raceway – скоростной, кайфовый трек. С начала дня и до вечера мы улучшались, но до уровня, которого я достиг на трек-днях, дотянуться пока не удалось. Утром было достаточно скользко – мы не рисковали. Судя по прогнозу погоды, завтра будет дождик. Ситуация кардинально изменится для всех».

Виктор Мочалов, №79 - первый выезд в сезоне
Виктор Мочалов, №79 - первый выезд в сезоне


Виктор Мочалов (№79, Superbike EVO): «Для меня начало сезона из-за технических проблем не задалось, и это мой первый выезд на трек, возможность хорошо покататься. Этот день был весь посвящен настройкам, занимался всем тем, что нужно было сделать перед чемпионатом. Какая погода будет завтра, не знаю, но в одну из гонок поеду точно. В случае дождевой гонки мне ехать будет полегче – ниже пиковые скорости, меньше нагрузка, можно больше времени посвятить стратегическому планированию. У нас в первый раз такой двойной бокс, красивые стены – настоящая, большая, мировая команда! На Moscow Raceway всегда все качественно: все по расписанию, четко, как часы».

Константин Путихин (№16) дебютировал в 1000-кубовом классе и успешно финишировал в 1-й гонке сезона RSBK на NRing
Константин Путихин (№16) дебютировал в 1000-кубовом классе и успешно финишировал в 1-й гонке сезона RSBK на NRing


Константин Путихин (№16, Superbike EVO): «Сегодня я всем доволен. Moscow Raceway, наверное, лучший трек в России: очень техничный, скоростной, требует серьезной адаптации мотоцикла. Сейчас работаем над подбором настроек, чтобы улучшить время. Пока удалось сбросить всего пару секунд – между Нижним Новгородом и этим этапом был большой перерыв, на тесты в мае я не попал, а поездить где-то еще не было возможности. Сегодня наверстывал и остался доволен».

Важные новости
 
Аналитика MotoGP Гран-При Бразилии: явные фавориты и тайный джокер
Аналитика MotoGP Гран-При Бразилии: явные фавориты и тайный джокер

Это самое сложное сегодня - попытаться угадать «джокеров» дебютного этапа MotoGP в Бразилии! Но есть серьезные предпосылки для того, чтобы назвать 4-5 имен, которые должны оказаться близко от подиума #BrazilianGP 2026 года.
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!

Лидер чемпионата мира по Мото Гран-При в Королевском классе MotoGP 2026 года - Педро Акоста из заводской команды KTM Factory Racing сделал неожиданное и весьма откровенное заявление на пресс-конференции перед стартом Гран-При Бразилии в Гоянии. Что значит, что «KTM занимает не свое место» и как Педро мотивировал это?
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны

Уроженец Бразилии, действующий чемпион мира по Moto2, вступивший в Королевский класс MotoGP в 2026 году - Диого Морейра в центре внимания на домашнем этапе Мото Гран-При. На традиционной пресс-конференции он представил публике особый "домашний" шлем в стиле Айртона Сенны, именем которого назван автодром Гоянии.
МотоГП 2026: Michelin анонсировала набор резины для Гран-При Бразилии
МотоГП 2026: Michelin анонсировала набор резины для Гран-При Бразилии

Официальный шинный партнер MotoGP - Michelin Motorsport привезла в Бразилию три особых спецификации покрышек, пребывая в полной неопределенности о состоянии и свойствах нового асфальта Autodromo Internacional Ayrton Senna, тем более, испачканного глиной почти по всей длине трека из-за проливных дождей в среду.
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды

Благодаря обновленным системам RHD (Ride-Height Device), «выстрел со старта» - holeshot в Королевском классе MotoGP теперь происходит молниеносно, а разгон с 0 до 100 км/ч может осуществляться за рекордные 1.7-1.8 секунды, уверен инженер-телеметрист.
30 лет в строю: Недооцененный мотогерой и скромный труженик - V-Twin Suzuki 650
30 лет в строю: Недооцененный мотогерой и скромный труженик - V-Twin Suzuki 650

Японский мотоциклетный завод Suzuki отправил на пенсию свой самый удачный и долговечный мотор, который сделал Хамамацу поистине великим производителем мотоциклов. Мы обычно говорим о Suzuki GSX-R, Hayabusa и других флагманах завода, но именно мотоциклы с V-Twin объемом 645 куб.см. серии SV являются главным двигателем прогресса последние три десятилетия. Почему Suzuki отказалась от них?
Битва за BrazilianGP: Комиссия MotoGP одобрила работу дренажа на трассе им. Айртона Сенны, но...
Битва за BrazilianGP: Комиссия MotoGP одобрила работу дренажа на трассе им. Айртона Сенны, но...

Всю среду на автодроме имени Айртона Сенны (Autodromo Internacional Ayrton Senna) в Бразилии шли работы по очистке трассы после проливных дождей и частичного затопления. Комиссия FIM, прибывшая в Гоянию для омологации трассы, оказалась там в самый разгар наводнения и убедилась, что дренажная система работает! До старта уикенда BrazilianGP MotoGP 2026 года осталось 48 часов, трек очень грязный, поскольку дождем на него намыло тонны грязи из зон безопасности. Есть надежда, что с помощью щеток и шампуня, а также с божьей помощью - новыми дождями и в четверг всё это удастся смыть и предоставить гонщикам MotoGP чистый асфальт...
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026

Большой дебют после 20-летнего отсутствия - Гран-При Бразилии #BrazilianGP. Сезон Мото Гран-При 2026 года продолжается на Autodromo Internacional Ayrton Senna 20-22 марта: #BrazilianGP включает в себя три титульных класса - MotoGP, Moto2 и Moto3. Основные факты и расписание 2 этапа МотоГП 2026.
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?

Накануне старта второго этапа MotoGP 2026 года, дебюта Гран-При Бразилии в Гоянии, руководитель группы Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо дал большой аналитический комментарий по итогам ThaiGP, где фортуна повернулась спиной к Ducati. А кто стал самым преуспевающим учеником, усвоившим урок лучше других?
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года

Третий день продолжается падение акций Honda Motor Co на Токийской бирже. Всё началось в пятницу, 13 марта (сразу на 5.6%) после анонса отмены широко разрекламированной программы развития высокоинтеллектуальных электромобилей «0 Series» и фиксировании чистого убытка в 2.5 триллиона иен ($15.7 млрд). На следующий день, падение до -8%, сегодня достигло -9.6%. Служба расследований Bloomberg: проблемы Honda начались далеко не в 2025 году и не связаны напрямую только лишь с провалом "Миссии Asimo"!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 июня 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp