Накануне большого гоночного уикенда 24-25 октября, генеральный директор управляющей компании Donington Ventures Leisure Ltd, ведущей дела одного из старейших британских гоночных треков Donington Park Circuit, сообщил о провале "операции по поиску" 135 миллионов фунтов на реконструкцию трассы и подписания новых контрактов, в частности с Формулой-1. Сегодня, неожиданно появилось новое заявление: Донингтон спасен от разорения!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 29 октября 2009 - "Невероятный 11-часовой марафон" - именно так окрестила британская пресса вторник, 27 ноября, когда Саймон Жиллет все же внес платеж в кассу управляющего Formula One Management Берни Эккстоуна. Чудо, что это произошло: ведь официальный дедлайн миновал в 12:00 понедельника, тем не менее, Жиллет попросил отсрочку еще на день, и нашел недостающие 12 миллионов.
Судьба Donington Park действительно висела на волоске. Без таких календарных событий, как MotoGP или F1, трек обречен на многомиллионные судебные иски со стороны множества кредиторов. Саймон должен был набрать 135 миллионов фунтов и начать глобальную реконструкцию трассы специально под Гран-При Великобритании по Формуле-1 2010 года, то есть уже сейчас, в Донингтоне должно было бы развернуться масштабное строительство, но его пока нет.
Сохранив хотя бы Формулу, Жиллет спас себя и свой проект от молниеносного разорения, а Великобритания сохранит свое домашнее Гран-При. Возможно, всего плана строительства, задуманного еще год назад реализовать и не удастся, но базовые соглашения с FOM Жиллет обязался выполнить.
Согласно публикации в The Express, вторник Саймон провел буквально на колесах, используя каждую свободную минуту для переговоров с инвесторами и представителями заемный компаний, а затем отправился на встречу с Экклстоуном, ответственным за принятие решений относительно будущего этапов Формулы-1.
"Откуда Жиллету удалось взять те самые 12 миллионов, остается загадкой, - сообщает газета, - Но, это произвело на Экклстоуна невероятное впечатление, буквально привело его в чувства. Мы сохраним Формулу в Великобритании!"
Официального подтверждения со стороны FOM пока не поступало, если все описанное The Express правда, оно не заставит себя долго ждать. От решения менеджемента Формулы-1 зависят не только личное благополучие Жиллета и его компании, но и будущее самого трека, а значит чемпионата мира World Superbike и британского национального первенства British Superbike: в случае, если строительство не закончится в срок или вдруг произойдет смена управляющего, проведение мотогонок так же будет под вопросом.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8993
1904618
244472
6552