МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мировой мотоспорт
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10851
25 июня 2008 в 20:03
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Минимото: Кубок России, 2-й этап (отчет Affect Motion)

22 июня на трассе Автодрома «Лидер» прошел 2-й этап Кубка России по минимото. К сожалению, только квалификация спортсменов соответствовала статусу соревнований. Потому как от Организаторов – недавно созданной школы «Мото-Лаб», ждали минимум, а получили вообще ничего. Регламента как не видели на соревновании на 1-м этапе, так его никто не увидел и 22-го июня. Что такое Техкомиссия, забыли уже даже опытные пилоты. Так же открыт вопрос о ситуации с медосмотром перед гонкой, такое впечатление, что ответственные за соревнования лица, просто не думали о самом главном – здоровье спортсменов. На этом безответственность Организации не закончилась, и по окончанию этапа ждал еще один «сюрприз». Только бригада хронометристов на «ура» отработали в этот день – распечатки заездов всегда были готовы в нужном объеме по окончании каждой из гонок.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 25 июня 2008 - Главным конкурентом гонщиков в этот день стала погода – тренировка начиналась по сухому асфальту, а закончилась, когда уже шел дождь. Квалификацию гонщики откатали на дождевой резине и по итогам на первой линии стартовой решетке расположились Антон Безшляга, Сергей Сурнакин и Дмитрий Мищенко.

К первому заезду ветер просушил трек, что дало надежду ребятам с небольшим опытом рассчитывать на призовые места. Старт, как уже было и на первом этапе Кубка и в гоночной серии М1 – за финским пилотом. Макс Вуоринен, которому всего 13 лет, без труда выезжает на первое место. За ним Мищенко и Сурнакин. Антон Безшляга провалил старт и тащится на 4-м месте. Уже на первом круге, Вуоринен допускает ошибку и в результате падения пропускает всех. Сурнакин воспользовавшись низким темпом Мищенко, выходит на первое место. Здесь стоит отметить предстартовую подготовку спортсменов – на первый взгляд совершенно лишняя, со стороны зрителей, такая вещь, как «грелки» для резины, играют очень важную роль в заезде. Как в этой ситуации – Сергей может идти в гоночном режиме уже с первых кругов, а Дмитрий, должен быть очень аккуратен, пока резина не прогреется до нужной температуры. Сурнакин штампует круги, постоянно улучшая время прохождения круга, а Безшляга догоняет Мищенко. Тем временем, Вуоринен Макс, на круге отыгрывает по 2-3 позиции и к середине заезда уже на 4-м месте, но до подиума еще далеко. Здесь ему на руку борьба между Дмитрием Мищенко и Антоном Безшлягой. Антон атакует Дмитрия в каждом повороте и каждый раз в контакте, будучи сзади на внутренней траектории. Для опытных спортсменов вполне ясная ситуация – пилот, находящийся на внешнем радиусе, несмотря на то, что имеет больший ход, в случае такой атаки, практически всегда вылетает с трека. Дмитрию же каждый раз удается возвращать себе позицию без единого касания. Так, увлеченные своей борьбой Дмитрий и Антон, пропускают вперед Макса. Первый заезд – дубль команды «Affect Motion»: Сурнакин – первый, Вуоринен – второй. Да, таланты не остаются незамеченными и со 2-го этапа Макс Вуоринен выступает в составе "Affect Motion". Замыкает подиум Антон Безшляга.

Вторая гонка сначала была отложена организаторами на 10 минут без объяснения причин, затем, на 10 минут до выяснения погодных обстоятельств. Над Автодромом опять заморосил дождь и в этот момент, не было ясно, разрешать ли пилотам выезжать на сликах или давать дополнительное время на шиномонтаж. В итоге было принято решение предоставить пилотам 15 минут. К сожалению, не все успели переобуться и такой борьбы как в первом заезде не повторилось. Антон Безшляга уехал вперед, Дмитрий Мищенко некоторое время держался за ним, но в результате падения сломал подножку на мотоцикле и не сумел оказать достойное сопротивление Антону. Стоит отметить волю к победе Дмитрия – с такой неисправностью очень тяжело управлять минимотоциклом, ведь именно на подножки миника приходятся основные нагрузки. Замыкает тройку Иван Куренбин. Победитель первого заезда Сергей Сурнакин сошел еще на старте, А Макс Вуоринен финишировал на 4-м месте.

И в заключении последний подарок от организаторов. Не было, ни подиума, ни кубков, ни грамот. Вот такой вот Кубок России. Как отметил один из участников Чемпионата России по ШКМГ: «Хорошо что на трибунах не было зрителей, только друзья спортсменов и никто не увидел этого позора».

Предварительные результаты Кубка России по минимото, 2-й этап

1. №99 - Безшляга Антон (г. Москва, Мото-Лаб-1) - 25 очков
2. №31 - Мищенко Дмитрий (г.Москва, Онли Байк)- 19 очков
3. №81 - Вуоринен Макс (г.Хельсинки, Affect Motion) - 19 очков
4. №23 - Сурнакин Сергей (г.Москва, Affect Motion) - 16 очков
5. №131- Куренбин Иван (г.С.-Петербург, Санкт-Петербургский Скутер-Клуб) - 13 очков
6. №22 - Федяков Алексей (г.Москва, Онли Байк) - 12 очков
7. №20 - Филипович Ярослав (г.Москва, Лично) - 8 очков
8. №67 - Галицкий Сергей (г.Москва, Лично) - 8 очков
9. №111- Глазков Юрий (г. Днепропетровск, Лично) - 4 очка
10. №3 - Джурабаев Эдик(г.Москва, Лично) - 2 очка
11. №27 - Завражнов Никита (г. Москва, Мото-Лаб-1) - 2 очка
12. №13 - Сухоруков Александр(..., Лично) - 1 очко
13. №18- Соколов Олег (г. Москва, Мото-Лаб-2) - 1 очко
14. №122 - Зинченко Сергей (..., Лично) - 0 очков

Предварительные результаты командного зачета, 2-й этап

1. Affect Motion (Москва) - 35 очков
2. Онли Байк (Москва) - 31 очко
3. Мото-Лаб-1 (Москва) - 27 очков
4. Санкт-Петербургский Скутер-Клуб - 13 очков
5. Мото-Лаб-2 (Москва)- 1 очко

Предварительные результаты общего зачета Кубка России по минимото после 2-го этапа

1. №31 - Мищенко Дмитрий - 44 очка
2. №99 -Безшляга Антон - 43
3. №131- Куренбин Иван - 23
4. №81 - Вуоринен Макс - 19
5. №23 - Сурнакин Сергей - 19
6. №11 -Кирилл Ладыгин - 19
7. №22 - Федяков Алексей - 18
8. №20 - Филипович Ярослав - 18
9. №21 - Бобыкин Никита - 17
10. №4 - Чуриков Евгений - 14
11. №67 - Галицкий Сергей - 12
12. №18 - Соколов Олег - 5
13. №111 - Глазков Юрий - 4
14. №3 - Джурабаев Эдик - 2
15. №27 - Завражнов Никита - 2
16. №13 - Сухоруков Александр - 1
17. №122 - Зинченко Сергей - 0
18. №29 - Кронгауз Корней - 0
19. №77 - Смирнов Илья - 0
20. №3 - Хрусталев Александр - 0
21. №9 - Торч Евгений - 0
22. №5 - Ямаков Артур - 0

Информация гоночной команды "Affect Motion" www.affectmotion.ru
Автор Carter
25.06.2008 г.

Дополнительное изображение к новости Минимото: Кубок России, 2-й этап (отчет Affect Motion)

Важные новости
 
МотоГП возвращается с каникул: обзор ситуации перед Гран-При Великобритании BritishGP 2026
МотоГП возвращается с каникул: обзор ситуации перед Гран-При Великобритании BritishGP 2026

Длинные летние каникулы в чемпионате мира по MotoGP подходят к концу, 7-9 августа на Silverstone Circuit состоится 12-й этап Мото Гран-При, который откроет вторую половину сезона 2026 года. Всё, что нужно знать, даже если вы пропустили первые 11 гонок — в этом обзоре на МОТОГОНКИ.РУ!
Компания Patritalia заявила о намерении приобрести Ducati за 2.5 миллиарда евро
Компания Patritalia заявила о намерении приобрести Ducati за 2.5 миллиарда евро

Несмотря на все заявления Ducati об отсутствии намерений о продаже итальянского бренда немецкой Группой Volkswagen-Audi (VAG), итальянская Patritalia заявила о подлинности своего предложения о выкупе завода из Борго-Панигале за рекордную сумму в 2.5 миллиарда евро, что почти вдвое превышает оценочную стоимость компании.
Silverstone Circuit - генератор эмоций: все особенности трассы BritishGP MotoGP 2026
Silverstone Circuit - генератор эмоций: все особенности трассы BritishGP MotoGP 2026

MotoGP возвращается на Silverstone Circuit, в эти выходные пройдет 12-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При. Сильверстоун — Мекка мотоспорта Великобритании, ставшая реальной классикой, которую уже раздербанили на хайлайты. Всё, что нужно знать об этой трассе и том, почему она дарит столько эмоций, как гонщикам, так и зрителям — в обзоре на МОТОГОНКИ.РУ!
Suzuki GSX-R1000R (2027): альтернативы нет! Завод развернулся лицом к классике - подробности
Suzuki GSX-R1000R (2027): альтернативы нет! Завод развернулся лицом к классике - подробности

Пока Honda, Yamaha и Kawasaki под жесточайшим давлением со стороны китайских конкурентов пытаются найти свою нишу в новом мотоциклетном миропорядке, завод Suzuki совершил полный разворот к тому, что сделало японские мотоциклы великими. Программу GSX-R закрыли в 2011 году... чтобы перезапустить и обновить. И сегодня 40-летний концепт актуален! Команда разработчиков представила новое поколение Suzuki GSX-R1000R во всех деталях.
Официально: Эспаргаро вступает на замену Виньялесу в Tech3 KTM Factory Racing MotoGP
Официально: Эспаргаро вступает на замену Виньялесу в Tech3 KTM Factory Racing MotoGP

Пол Эспаргаро заменит Маверика Виньялеса на Гран-При Великобритании по MotoGP 7-9 августа 2026 года: Tech3 и KTM официально подтвердили замену после публикации списка участников 12-го этапа чемпионата мира по МотоГП.
Тест конкурента Chigee AIO-6 LTE: навигатор EKIY с GPS, 4G и CarPlay - тот же функционал в три раза дешевле
Тест конкурента Chigee AIO-6 LTE: навигатор EKIY с GPS, 4G и CarPlay - тот же функционал в три раза дешевле

Привычка ездить на мотоцикле с музыкой, навигацией и связью появилась еще в 2010 году. Тогда всё работало по проводам, сегодня — по Bluetooth и Wi-Fi. Но главный тренд мотонавигации 2026 года — полностью независимые головные устройства с собственным модулями LTE (4G) и GPS, которые не нуждаются в смартфоне, хотя и не исключают его из схемы! Apple CarPlay и Android Auto идут как дополнительная опция, но необязательная. Лидером здесь считается CHIGEE. Однако, на рынке появились более доступные аналоги с тем же функционалом. Что предлагает EKIY M23: плюсы, минусы, нюансы подключения и впечатления в ходе 2-месячного испытания.
Изменения в календаре чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026: Фирсановка не готова
Изменения в календаре чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026: Фирсановка не готова

Изменения в календаре традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса: картодром в Фирсановке не готов принять этап, запланированный на 15-16 августа 2026 года.
Мировой мотокросс MXGP - итоги Ломмеля: Honda и Джеффри Херлингс перехватывают инициативу
Мировой мотокросс MXGP - итоги Ломмеля: Honda и Джеффри Херлингс перехватывают инициативу

Ломмель в Бельгии в это воскресенье посетила рекондная толпа фанатов мотокросса: Гран-При Фландрии (MXGP of Flanders) посмотрели живьем 40 тысяч человек, но там было на что смотреть! Голландец Джеффри Херлингс, сделавший KTM многократным чемпионом мира в недавнем будущем, теперь возвращает корону Honda.
Карбоново-керамические тормоза Brembo Hyction станут стандартом Мирового Супербайка 2027
Карбоново-керамические тормоза Brembo Hyction станут стандартом Мирового Супербайка 2027

На итальянском этапе World Superbike в Мизано состоялась официальная презентация производителя тормозов Brembo, на которой компания и WSBK объявили о переходе чемпионата на использование, в том числе, новейшей разработки Brembo Hyction, высокопроизводительных карбоново-керамических тормозных дисков (CSiC), не являющихся прототипным продуктом из MotoGP.
Honda Super Cub: история иконы мировой мотоциклетной поп-культуры
Honda Super Cub: история иконы мировой мотоциклетной поп-культуры

Хотя мы часто говорим о первых производителях мотоциклов, таких как Harley-Davidson, Triumph, BSA, BMW и восхваляем их, на самом деле, ту мотоциклетную культуру, с которой мы сегодня знакомы породил Соитиро Хонда и его скутеретта Honda Super Cub. Соитиро говорил, что «мотоцикл должен управляться одной рукой» и быть простым, он создал уникальную технологию, которая открыла мир мотоциклов для всех. Среди 500 миллионов проданных мотоциклов Honda Super Cub занимает первое место с подтвержденным количеством продаж свыше 100 миллионов. В чем его магия?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 июня 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp