Данило Петруччи покинул Дакар 2025 после большой аварии на старте марафонского этапа
Четверг, 9 января и 5-й этап, похоже, стали последними для экипажа Italtrans Rally Team под управлением звезды MotoGP и World Superbike из Италии Данило Петруччи: SportmediaSet сообщил, что после большой аварии и переворота грузовика IVECO, он был отбуксирован на бивуак. Петруччи прислал свои комментарии.
МОТОГОНКИ.РУ, 9 января 2025 - Став 14-м на первой части марафонского этапа Дакара-2025 накануне вечером, Петруччи и его товарищи по команде Italtrans надеялись на хороший старт и возвращение в ТОП-10 в конце дня.
Авария в самом начале СУ5 ставит точку в Дакаре-2025 для экипажа Данило Петруччи
Но этому не суждено было случиться. Буквально через 3 км после старта Данило угодил в пыльную ловушку и перевернулся. Экипаж IVECO не пострадал, но был вынужден ждать помощи, потеряв на этом 40 минут. Судя по сообщениям SportmediaSet, грузовик был отбуксирован обратно на бивуак в Аль-Улу, то есть своим ходом он добраться до финиша не мог. Если в результате инцидента был также поврежден каркас безопасности, по правилам «Дакара» это ведет к неминуемой дисквалификации.
IVECO Данило Петруччи возвращают в строй, но двигаться своим ходом он не смог
Данило Петруччи написал так: «Пост, который я никогда не хотел писать. Не прошло и 3 км... Не знаю, как мне это удалось, но мы попали в засыпанную пылью яму и налетели на куст верблюжьей травы, после чего грузовик перевернулся. К счастью, мы все трое в порядке. Нам предстоит проделать путь в 300 км, чтобы вернуться на бивуак. Молюсь лишь, чтобы каркас безопасности не повело. Горечь разочарования. Простите, Italtrans, Марко и Клаудио, мы упустили великолепную возможность побороться за результат. Мне очень, очень жаль».
На данный момент экипаж Данило Петруччи не значится в списке выбывших, но и в списке финишировавших его тоже нет.
В гонке класса TRUCK после марафона остаются 20 экипажей из 43-х. 23 экипажа еще не финишировали в Хаиле.
Стали известны интересанты в приобретении обанкротившегося австрийского производителя мотоциклов KTM AG. Вы их знаете... как минимум, двух из трех. Третий игрок до сего момента никогда не заигрывал с авто- и мотопроизводителями.
На фоне происходящего в Европе в третьем и четвертом кварталах 2024 года, Китай и Япония вышли на совершенно иной уровень развития производства в области машиностроения, включая электромобили. Tesla China ставит новый рекорд продаж, а консолидированный Китай готов к укреплению своей доли на мировом рынке и достижению цели в 50%. Что дальше?
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Всего 2 месяца разделяют две совершенно разные истории, представленные в чемпионате мира по Супербайку китайским производителем мотоциклов QJMotor: между мотоциклом QJMotor SRK800 RR, с которым Рафаэль Де Роса пытался выступать в World Supersport, и новой версией, показанной на Миланском Мотосалоне EICMA-2024 - 23% разницы в мощности, 7% разницы в снаряженной массе и 20 км/ч разницы в максимальной скорости!
MotoGP 2025 стартует 1-2 марта, а это значит, что вся официальная часть по формированию составов команд в Королевском классе давно завершена. Чемпионат мира по Мото Гран-При будет еще острее! Всё, что нужно знать о нем - часть вторая: составы команд, ведущие пилоты и их инженеры.
Австрийский мотоциклетный завод KTM, объявивший себя неплатежеспособным 29 ноября 2024 года, получил ряд указаний от кредиторов, как действовать с целью сокращения текущих расходов. Одним из первых требований кризисного комитета было - закрытие проекта KTM в MotoGP. Однако, в KTM Racing GmbH, формально независимой от завода финансовой структуре с этим не согласны. Пит Байер рассказал о плане спасения, который они разработали на 2025 год.
По общей оценке, сезон MotoGP 2024 года был лучшим после напряженной битвы за титул между Валентино Росси и Хорхе Лоренцо в 2015-м. Выбрать самую выдающуюся гонку Гран-При минувшего сезона непросто, поэтому, предлагаем вам пересмотреть ТОП-5 самых ярких и запоминающихся сражений Королевского класса - от старта до финиша!
Ралли Дакар 2025 года бросил вызов участникам гонки незамедлительно после старта. 48-часовой марафонский этап в самом начале пути, на второй день - это серьезное испытание, которое без труда преодолел Даниэль Сандерс из заводской команды KTM. Три гонщика заводской Monster Energy Honda HRC - Хаус, Шайрейна и Ван Беверен проследовали за ним через финишные ворота.
Обратный отсчет до старта нового сезона AMA Supercross 2025 пошел. Календарь зимней серии Американского суперкросса, все трассы, их особенности и хитрости застройки.
Мечта фанатов обоих чемпионатов мира по Гран-При - Формулы-1 и MotoGP - увидеть однажды объединенное мегасобытие, в рамках которого состоялись бы гонки обоих суперсерий на одной трассе, может быть реализована с монополизацией прав на чемпионате в руках Liberty Media. Но где может состояться эта гонка? Таких мест, на самом деле, немного... И есть ли в этом смысл?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
572
2069611
297418
39357