История: 10 лет назад «Дакар» перебрался в Южную Америку

МОТОГОНКИ.РУ, 5 января 2019 - Объявление об отмене гонки 2008 года было сделано... 4 января, за день до старта, когда все участники собрались в Лиссабоне (Португалия) и уже прошли административные и технические проверки. В A.S.O. решили, что лучше отменить гонку сейчас, пока караван еще в Европе - это каким-то образом поможет сократить издержки, нежели столкнуться с непреодолимыми трудностями где-то посреди Мавритании. Background: 24 декабря 2008 года некая африканская террористическая организация взяла на себя ответственность за убийство четырех французских мототуристов. Министерство Иностранных Дел Франции попыталось добиться от властей Мавритании гарантий безопасности «Дакара», однако не получило их. За пару дней до старта МИД рекомендовал A.S.O. отменить гонку или найти иной маршрут, что было уже невозможно.

Маршрут нашли! На следующий год «Дакар» стартовал в Аргентине. Власти Аргентины и Чили обеспечили гонке буквально тепличные условия: административный ресурс был задействован просто невероятный - для страны проведение Дакара-2009 стало шагом к активному развитию туристической инфраструктуры; к слову, «Дакар» привел за собой следом и MotoGP, и World Superbike.

Первый американский маршрут прорабатывался 3 месяца, в результате появилась 10000-километровая петля по Аргентине и Чили: 14 спецучастков составили в сумме 5652 км. Американский «Дакар» не стал легче и не стал дешевле: бюджет гонки вырос в 7 раз - с 2 млн до 14 млн евро. Из-за переезда в Аргентину, A.S.O. лишилась четверти участников, так что на старт в 2009 году вышли 530 экипажей. Для тех, кто не смог выбраться за океан, A.S.O. придумала новую гоночную серию - "лайтовую версию" классического «Дакара» - Africa Eco Race по прежнему, африканскому маршруту. Часть сильнейших частников перешли в нее и больше никогда не появились на Большом «Дакаре».

Дакар 2009 года во всех деталях прямо с места событий по поручению МОТОГОНКИ.РУ освещал Константин Комков: вспомнить гонку во всех подробностях можно здесь - Ралли-марафон Дакар-2009 на МОТОГОНКИ.РУ

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.