МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
29391
5 января 2012 в 13:21
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Дакар 2012: Положение в абсолютном зачете после СУ4

Можно подвести первый промежуточный итог ралли-марафона "Дакар" 2012 года: четыре дня позади, пройдены 2910 км, список лидеров начинает вырисовываться все отчетливей. Положение в абсолютном зачете MOTO, QUAD, CARS и TRUCKS после СУ4.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 5 января 2012 - В категории МОТО ситуация складывается такая же, как год назад: возглавляют пелетон заводские пилоты KTM - Депре и Кома. За их спинами, как ожидается, будет битва за третью позицию. Несмотря на изменение маршрута в 2012 году, разрывы по времени в первой пятерке повторяют прошлогодние. Список претендентов на подиум также не слишком изменился.

MOTO TOP-20
1. 002 DESPRES (FRA) KTM 011:50:27
2. 001 COMA (ESP) KTM +08:10
3. 003 RODRIGUES (PRT) YAMAHA +26:48
4. 004 LOPEZ (CHL) APRILIA +29:50
5. 014 CASTEU (FRA) YAMAHA +30:37
6. 007 GONCALVES (PRT) Husqvarna +35:16
7. 015 VERHOEVEN (NLD) SHERCO +37:48
8. 005 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM +38:19
9. 010 VILADOMS (ESP) KTM +44:00
10. 020 FARRES GUELL (ESP) KTM +44:24
11. 032 SVITKO (SVK) KTM +53:31
12. 016 PAIN (FRA) YAMAHA +54:24
13. 034 BOTTURI (ITA) KTM +55:07
14. 027 PIZZOLITO (ARG) HONDA +55:56
15. 022 DUCLOS (FRA) APRILIA +1:12:05
16. 026 RODRIGUES FILHO (BRA) HUQSVARNA +1:15:57
17. 025 GOUET (CHL) HONDA +1:16:24
18. 031 JAKES (SVK) BMW +1:17:53
19. 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM +1:20:18
20. 028 ZANOL (BRA) KTM +1:27:28

В категории QUAD гонка приобретает формат "на выживание": из 30 стартовавших за четыре дня ралли в строю остались 21 человек, включая явных фаворитов - братьев Патронелли и их соотечественника Томаса Маффи. Польский гонщик Соник с самого начала играет "в другой лиге". После СУ4 он бы занял 4-ю позицию, но его квадроцикл признан прототипным из-за чрезмерного количества тюнинга и изменений в конструкции, так что его результат не входит в общий зачет. Идущий пятым Лукас Бонетто проигрывает Патронелли час чистого времени и не претендует на место на подиуме. Но его желание может измениться: впереди несколько тысяч километров!

QUAD TOP-20
1. 257 MAFFEI (ARG) YAMAHA 014:48:42
2. 250 PATRONELLI (ARG) YAMAHA +02:52
3. 252 PATRONELLI (ARG) YAMAHA +06:10
4. 255 SONIK (POL) YAMAHA +44:31
5. 282 BONETTO (ARG) HONDA +1:05:04
6. 264 CASALE (CHL) YAMAHA +1:52:56
7. 274 DUVERNEY-PRET (FRA) HONDA +1:54:30
8. 271 CANGANI (ITA) POLARIS +2:40:26
9. 266 RAMIREZ (CHL) CAN-AM +2:51:48
10. 269 FUENZALIDA (CHL) YAMAHA +3:12:13
11. 260 MAZZUCCO (ARG) CAN-AM +3:18:20
12. 259 LIPAROTI (ITA) YAMAHA +3:31:54
13. 263 LA FUENTE (URY) YAMAHA +3:35:51
14. 280 ALARD (FRA) HONDA +3:36:21
15. 261 CENKOV (BGR) CAN-AM +3:40:43
16. 278 TONETTI (ITA) YAMAHA +4:16:21
17. 276 CRUCES (CHL) CAN-AM +4:48:58
18. 253 LASKAWIEC (POL) YAMAHA +5:17:54
19. 272 FLORES SEMINARIO (PER) YAMAHA +6:44:48
20. 254 DECLERCK (FRA) POLARIS +6:45:58

Караван джипперов вновь возглавил Петрансель. Нани Рома, Де Вильерс и Холовжик едут на расстоянии атаки - их разделяют всего 8 минут. Горные этапы сбили темп Новицкого, он откатился на 6 позицию и уже набрал дистанцию от лидеров в 26 минут. Как и Нассер Аль-Аттья на Hummer - катарец перешагнул 30-минутный порог.

CARS TOP-20
1. 302 PETERHANSEL (FRA), COTTRET (FRA) MINI 009:43:20
2. 301 DE VILLIERS (ZAF), VON ZITZEWITZ (DEU) TOYOTA +05:41
3. 305 ROMA (ESP), PÉRIN (FRA) MINI +06:44
4. 304 HOLOWCZYC (POL), FORTIN (BEL) MINI +08:10
5. 303 GORDON (USA), CAMPBELL (USA) HUMMER +16:23
6. 312 NOVITSKIY (RUS), SCHULZ (DEU) MINI +26:25
7. 300 AL-ATTIYAH (QAT), CRUZ (ESP) Hummer +30:44
8. 307 SOUSA (PRT), GARCIN (FRA) GREAT WALL +30:45
9. 319 ALVAREZ (ARG), GRAUE (ARG) TOYOTA +33:11
10. 317 WEVERS (NLD), LURQUIN (BEL) MITSUBISHI +36:42
11. 315 VAN LOON (NLD), SCHOLTALBERS (NLD) MITSUBISHI +41:47
12. 313 VOS (ZAF), HOWIE (ZAF) TOYOTA +57:50
13. 310 SPINELLI (BRA), HADDAD (BRA) MITSUBISHI +1:01:07
14. 321 THOMASSE (FRA), LARROQUE (FRA) MD RALLYE +1:10:28
15. 325 GARAFULIC (CHL), PICARD (FRA) BMW +1:27:05
16. 326 DE AZEVEDO (BRA), CAVASSIN (BRA) NISSAN +1:29:23
17. 337 HUZINK (NLD), DECRE (CHE) MITSUBISHI +1:29:35
18. 308 TERRANOVA (ARG), GRIDER (USA) TOYOTA +1:31:16
19. 359 CORBETT (ZAF), JORDAAN (ZAF) Century Racing +1:33:09
20. 314 TEN BRINKE (NLD), BAUMEL (FRA) MITSUBISHI +1:36:49

В классе грузовых автомобилей ситуация для КАМАЗ-Мастер складывается не идеально, но и не плохо: Ардавичус занимает 5-ю позицию с отставанием в 13 минут, Николаев, Мардеев и Каргинов заняли места с 7 по 9, и они уже достигли 30-минутного барьера. Пелетон возглавляют гонщики IVECO - все три первых позиции. В группе TRUCKS лидеры уже определились - это TOP-10 и остальные.

TRUCKS TOP-20
1. 502 DE ROOY (NLD), RODEWALD (NLD), COLSOUL (BEL) IVECO 011:10:13
2. 505 STACEY (NLD), VAN GOOR (NLD), DER KINDEREN (NLD) IVECO +02:42
3. 511 BIASION (ITA), HUISMAN (NLD), ALBIERO (ITA) IVECO +03:06
4. 501 LOPRAIS (CZE), ALMÁŠI (CZE), ERNST (CZE) TATRA +12:57
5. 533 ARDAVICHUS (KAZ), KUZMICH (RUS), TURLUBAEV (KAZ) KAMAZ +13:03
6. 507 VAN VLIET (NLD), PETER (NLD), BRUYNKENS (BEL) MAN +19:22
7. 500 NIKOLAEV (RUS), SAVOSTIN (RUS), RYBAKOV (RUS) KAMAZ +20:22
8. 504 MARDEEV (RUS), SHIBALOV (RUS), BELYAEV (RUS) KAMAZ +25:06
9. 509 KARGINOV (RUS), DEVYATKIN (RUS), MOKEEV (RUS) KAMAZ +30:37
10. 503 ECHTER (DEU), RUF (DEU), KLEIN (DEU) MAN 011:42:25 +32:12
11. 534 VERSLUIS (NLD), DAMEN (BEL), SCHUURMANS (NLD) MAN +51:38
12. 515 VILA (ESP), TORRALLARDONA (ESP), VAN EERD (NLD) IVECO +53:52
13. 518 ADUA (FRA), MARCO ALCAYNA (ESP), TORRES (ESP) IVECO +57:30
14. 523 MARDEEV (RUS), MIZYUKAEV (RUS), SOTNIKOV (RUS) KAMAZ +1:00:02
15. 513 DE AZEVEDO (BRA), JUSTO (BRA), MARTINEC (CZE) TATRA +1:14:20
16. 555 DE BAAR (NLD), DE GRAAFF (NLD), ROESINK (NLD) MAN +1:15:27
17. 547 KOLOMY (CZE), KILIÁN (CZE), KILIAN (CZE) TATRA +1:23:57
18. 508 SUGAWARA (JPN), SUZUKI (JPN), HINO +2:01:44
19. 512 BEKX (NLD), VAN DE VEN (NLD), SNIJDERS (NLD) DAF +2:34:21
20. 530 VALTR (CZE), PABISKA (CZE), BERVIC (CZE) LIAZ +2:49:30

Важные новости
 
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года

Каждый год Ассоциация гоночных команд (IRTA) проводит опрос в паддоке MotoGP, какой этап чемпионата предыдущего года они считают лучшим во всех смыслах: речь идет о качестве организации, удобства, работе маршалов и Дирекции гонок. Каждый год называют разные Гран-При. Иногда, это политически мотивированные события, как Гран-При Солидарности 2024 года. Но на этот раз, паддок однозначно выбрал фаворита.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане

В Индианаполисе в минувшие выходные состоялась одна из самых сложных и зрелищных гонок AMA Supercross 2026 года, судьбу победы в которой определил целый ряд факторов, в первую очередь, дикое количество круговых. Там же был поднят вопрос о несоответствии дизайна треков числу гонщиков на стартовой решетке. Вот, как прошел 9 этап и о чем говорили лидеры чемпионата Америки в классе 450SX.
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет

Став 9-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При, Марк Маркес честно признался, что мысль о завершении карьеры посещала его последние пять лет и он задавался вопросом, «а стоит ли это продолжать?» Одновременно, он заявил, что не видит своей жизни без MotoGP и знает единственный способ, как остаться в строю по завершении карьеры призового пилота.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 января 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp