МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH
21 января 2013 в 14:56 | 63121
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Официальные итоги ралли Дакар 2013

Подведены итоги 34-го ралли-марафона "Дакар", который проходил в этом году по трем странам - начался в столице Перу Лиме, завернул через Чили в Аргентину, а затем вернулся, чтобы финишировать в чилийской столице Сантьяго: 8420 км, 14 гоночных дней и значительно сократившийся список выбывших за последние 3 года.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH
« Предыдущая часть
4 страница из 4

Слева-направо: Фариа, Депре, Лопес - TOP-3 ралли Дакар-2013
Слева-направо: Фариа, Депре, Лопес - TOP-3 ралли Дакар-2013


Сирил Депре провел просто непревзойденную кампанию по защите своего прошлогоднего титула и права KTM Motorrad на титул "Короля пустыни". Его "Дакар" был математически выверенным, просчитанным и спокойным. Но от того победа француза не стала более легкой: за несколько дней до финиша он получил штраф 15 минут за замену двигателя, после чего переместился из топа на шестую строчку генеральной классификации, откуда выбирался титаническими усилиями. И Сирилу невероятно повезло! Главные конкуренты - пилоты Yamaha выбыли из битвы за победу по ряду причин (среди них были и поломки, и аварии). Итак, две позиции Депре освободили французские соперники, две позиции он отбил у партнеров по KTM. Осталось решить вопрос с самым заметным частником всей гонки - Франциско "Чалеко" Лопесом, который после 12 дней всерьез вознамерился догнать и обойти действующего чемпиона, выиграть "Дакар" у себя дома, в Сантьяго. Этот шанс сохранялся до последнего момента, до вечера 13-го дня, когда Лопес принял решение сменить мотор после начавшихся проблем с коробкой передач - один в один, как у Депре!

С одной лишь разницей. Депре выиграл эту гонку стратегически, оставив себе время для маневра; Чалеко был вынужден пойти на замену в последний момент, когда до финиша осталось всего 250 км, где наверстать штрафные 15 минут было уже невозможно. Как рассказал чилиец, он пошел на это сознательно, чтобы сохранить шансы на подиум и не встать намертво за пару километров до финишной точки. Лопес первым пересек финишную линию 34-го ралли "Дакар" в Сантьяго, но к этому моменту он уже знал, что едет только на третье место. До вступления в действие пенализации, на выходе с КП3 разница во времени между ним и Сирилом Депре составляла (внимание!) - ОДНУ СЕКУНДУ! За 43 часа гонки, за 8420 км между пилотами KTM - заводским и частным - 1 секунда разницы. Невероятное напряжение!

Результат Депре - пятый чемпионский титул, все в категории BIKE. И это второй рекорд в истории ралли: больше только у Петранселя.

Финальные результаты, BIKE:

1. #1 DESPRES (FRA) KTM 43.24:22 - - - 00:15:00
2. #11 FARIA (PRT) KTM +00.10:43 - -
3. #7 LOPEZ (CHL) KTM +00.18:48 - 00:15:00

4. #32 JAKES (SVK) KTM +00.23:54 - -
5. #12 PEDRERO (ESP) KTM +00.55:29 - 00:15:00
6. #9 PAIN (FRA) YAMAHA +01.06:30 - -
7. #3 RODRIGUES (PRT) HONDA +01.11:22 - 00:15:00
8. #30 PIZZOLITO (ARG) HONDA +01.26:07 - -
9. #15 VERHOEVEN (NLD) YAMAHA +01.26:35 - -
10. #20 GONSALVES (PRT) HUSQVARNA +01.28:20 - 00:15:00
11. #18 PRZYGONSKI (POL) KTM +01.33:59 - 00:05:00
12. #26 GOUËT (CHL) HONDA +01.45:40 - -
13. #40 VAN NIEKERK (ZAF) KTM +02.02:54 - -
14. #123 FAGGOTTER (AUS) YAMAHA +02.30:36 - -
15. #57 GRABHAM (AUS) KTM +02.45:14 - 00:15:00
16. #8 ULLEVALSETER (NOR) KTM +03.00:56 - 00:15:00
17. #5 BARREDA BORT (ESP) HUSQVARNA +03.04:42 - 00:17:00
18. #34 METGE (FRA) YAMAHA +03.12:08 - 00:20:00
19. #27 KNUIMAN (NLD) KTM +03.15:12 - -
20. #41 PROHENS (CHL) HONDA +04.04:37 - -
...
93. #36 SANZ (ESP) GAS - GAS +18.24:37 - 03:15:00
...
124. #161 CHICHIZOLA (PER) KTM +42.15:52 - 01:50:00

« Предыдущая часть
4 страница из 4
Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Франции 2024
Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Франции 2024

Заезды 7-го этапа чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходят во французском Сен-Жан-д′Анжели с жестким грунтом.
MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим
MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим

После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.
Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team
Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team

Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.
Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана
Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана

Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?
Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP
Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP

Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.
Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года
Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года

В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.
Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами
Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами

Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!
Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой
Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой

KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?
Мотоперчатки для трека и каждодневной езды: нюансы правильного выбора на примере SPIDI Carbo
Мотоперчатки для трека и каждодневной езды: нюансы правильного выбора на примере SPIDI Carbo

Мотоциклетные перчатки могут иметь серьезные различия и разные свойства, даже если внешне очень похожи. В модельном ряду итальянской компании SPIDI есть серия перчаток Carbo, близких по дизайну, но рассчитанных на принципиально разную сферу применения. Как правильно сделать выбор и не ошибиться? О всех нюансах МОТОГОНКИ.РУ рассказал прорайдер чемпионата России по кольцевым мотогонкам, вице-чемпион Supersport Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika.
MotoGP 2024 - FrenchGP: Маркес и Бойцовые Петухи Ducati
MotoGP 2024 - FrenchGP: Маркес и Бойцовые Петухи Ducati

Марк Маркес после выхода на 2-е место на Гран-При Франции MotoGP 2024 года заявил, что не планировал ввязываться в схватку двух «бойцовых петухов Ducati», как он назвал Пекко Баньяю и Хорхе Мартина: это было бы слишком рискованно, понимая, в какой напряженный момент происходит эта схватка... Но Баньяя сам спровоцировал Марка на решительную атаку на последнем круге.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 января 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1893672
годовая
аудитория
149514
читателей
за месяц
7038
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message