МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
67379
21 января 2013 в 14:56
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Официальные итоги ралли Дакар 2013

Подведены итоги 34-го ралли-марафона "Дакар", который проходил в этом году по трем странам - начался в столице Перу Лиме, завернул через Чили в Аргентину, а затем вернулся, чтобы финишировать в чилийской столице Сантьяго: 8420 км, 14 гоночных дней и значительно сократившийся список выбывших за последние 3 года.
« Предыдущая часть
4 страница из 4

Слева-направо: Фариа, Депре, Лопес - TOP-3 ралли Дакар-2013
Слева-направо: Фариа, Депре, Лопес - TOP-3 ралли Дакар-2013


Сирил Депре провел просто непревзойденную кампанию по защите своего прошлогоднего титула и права KTM Motorrad на титул "Короля пустыни". Его "Дакар" был математически выверенным, просчитанным и спокойным. Но от того победа француза не стала более легкой: за несколько дней до финиша он получил штраф 15 минут за замену двигателя, после чего переместился из топа на шестую строчку генеральной классификации, откуда выбирался титаническими усилиями. И Сирилу невероятно повезло! Главные конкуренты - пилоты Yamaha выбыли из битвы за победу по ряду причин (среди них были и поломки, и аварии). Итак, две позиции Депре освободили французские соперники, две позиции он отбил у партнеров по KTM. Осталось решить вопрос с самым заметным частником всей гонки - Франциско "Чалеко" Лопесом, который после 12 дней всерьез вознамерился догнать и обойти действующего чемпиона, выиграть "Дакар" у себя дома, в Сантьяго. Этот шанс сохранялся до последнего момента, до вечера 13-го дня, когда Лопес принял решение сменить мотор после начавшихся проблем с коробкой передач - один в один, как у Депре!

С одной лишь разницей. Депре выиграл эту гонку стратегически, оставив себе время для маневра; Чалеко был вынужден пойти на замену в последний момент, когда до финиша осталось всего 250 км, где наверстать штрафные 15 минут было уже невозможно. Как рассказал чилиец, он пошел на это сознательно, чтобы сохранить шансы на подиум и не встать намертво за пару километров до финишной точки. Лопес первым пересек финишную линию 34-го ралли "Дакар" в Сантьяго, но к этому моменту он уже знал, что едет только на третье место. До вступления в действие пенализации, на выходе с КП3 разница во времени между ним и Сирилом Депре составляла (внимание!) - ОДНУ СЕКУНДУ! За 43 часа гонки, за 8420 км между пилотами KTM - заводским и частным - 1 секунда разницы. Невероятное напряжение!

Результат Депре - пятый чемпионский титул, все в категории BIKE. И это второй рекорд в истории ралли: больше только у Петранселя.

Финальные результаты, BIKE:

1. #1 DESPRES (FRA) KTM 43.24:22 - - - 00:15:00
2. #11 FARIA (PRT) KTM +00.10:43 - -
3. #7 LOPEZ (CHL) KTM +00.18:48 - 00:15:00

4. #32 JAKES (SVK) KTM +00.23:54 - -
5. #12 PEDRERO (ESP) KTM +00.55:29 - 00:15:00
6. #9 PAIN (FRA) YAMAHA +01.06:30 - -
7. #3 RODRIGUES (PRT) HONDA +01.11:22 - 00:15:00
8. #30 PIZZOLITO (ARG) HONDA +01.26:07 - -
9. #15 VERHOEVEN (NLD) YAMAHA +01.26:35 - -
10. #20 GONSALVES (PRT) HUSQVARNA +01.28:20 - 00:15:00
11. #18 PRZYGONSKI (POL) KTM +01.33:59 - 00:05:00
12. #26 GOUËT (CHL) HONDA +01.45:40 - -
13. #40 VAN NIEKERK (ZAF) KTM +02.02:54 - -
14. #123 FAGGOTTER (AUS) YAMAHA +02.30:36 - -
15. #57 GRABHAM (AUS) KTM +02.45:14 - 00:15:00
16. #8 ULLEVALSETER (NOR) KTM +03.00:56 - 00:15:00
17. #5 BARREDA BORT (ESP) HUSQVARNA +03.04:42 - 00:17:00
18. #34 METGE (FRA) YAMAHA +03.12:08 - 00:20:00
19. #27 KNUIMAN (NLD) KTM +03.15:12 - -
20. #41 PROHENS (CHL) HONDA +04.04:37 - -
...
93. #36 SANZ (ESP) GAS - GAS +18.24:37 - 03:15:00
...
124. #161 CHICHIZOLA (PER) KTM +42.15:52 - 01:50:00

« Предыдущая часть
4 страница из 4
Важные новости
 
Китайские перспективы: завод Kove вступает в World Sportbike в статусе действующего чемпиона мира
Китайские перспективы: завод Kove вступает в World Sportbike в статусе действующего чемпиона мира

Сегодня на Миланском Мотосалоне EICMA 2025 водопад новостей! Китайский производитель мотоциклов Kove подтвердил участие в новой гоночной категории Мирового Супербайка - WorldSPB (Sportbike), объявив пилотом новоиспеченного чемпиона WorldSSP300 Бената Фернандеса, который выиграл титул на борту "трехсотки" Kove. Завод показал и новый спортбайк-претендент на чемпионский титул 2026 года.
Революция на пороге: MV Agusta Cinque Cilindri - новая архитектура двигателя VR5 представлена на EICMA 2025
Революция на пороге: MV Agusta Cinque Cilindri - новая архитектура двигателя VR5 представлена на EICMA 2025

Принципиально новую архитектуру строения мотоциклетного двигателя без всяких анонсов представила на Миланском Мотосалоне EICMA 2025 итальянская MV Agusta: Cinque Cilindri - это не рядный и не V-образный мотор, а VR5. Что в нем такого особенного?
Обижатель супербайков: Italjet Dragster 700 TWIN с технологиями из MotoGP дебютировал в Милане
Обижатель супербайков: Italjet Dragster 700 TWIN с технологиями из MotoGP дебютировал в Милане

Итальянский бутиковый производитель «пластиковых ракет» - ITALJET показал на Миланском Мотосалоне EICMA 2025 года новую версию мегаскутера, способного обидеть многие супербайки: Italjet Dragster 700 Premium Edition создан при участии инженеров MotoGP из партнерской команды Gresini Racing. Что они там наворотили на этот раз?
Новые мотоциклы CFMoto на Миланском Мотосалоне EICMA 2025 - двигайтесь, Honda и Yamaha!
Новые мотоциклы CFMoto на Миланском Мотосалоне EICMA 2025 - двигайтесь, Honda и Yamaha!

Времена, когда китайские мотоциклы ассоциировались с дешевыми двигателями малой мощности, объема и надежности, ушли в прошлое. На Миланском Мотосалоне EICMA 2025 завод CFMoto объявляет себя новым флагманом китайского мотопрома: у него есть свой Супербайк, свой Супер Адвенчер и свой Спортбайк, который уже внесен в предварительный список участников чемпионата мира World Sportbike.
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025

На МОТОГОНКИ.РУ новая фотогалерея - реальные фотографии из Милана, с Миланского Мотосалона EICMA 2025 года! Картинки с выставки начали поступать: самые важные новинки предстоящего сезона не в студийных фотосетах, а какими их показали публике производители.
Honda CB1000GT Sport Tourer на EICMA 2025: для фанатов классического железа в современной форме
Honda CB1000GT Sport Tourer на EICMA 2025: для фанатов классического железа в современной форме

Одной из новинок мотоциклов Honda на Миланском Мотосалоне EICMA 2025 стал спортивно-туристический мотоцикл Honda CB1000GT Sport Tourer: впервые полная спецификация и живые фотографии стали доступны, как и четкое понимание, что это будет за мотоцикл. Определенно, его оценят те, кто любит Honda именно за то, что японская компания умеет делать лучше всего - технику высочайшего качества на долгие годы! Сколько жрет, сколько прет и сколько стоит?
Анонсирован драфт Технического Регламента нового мирового класса World Sportbike 2026 года
Анонсирован драфт Технического Регламента нового мирового класса World Sportbike 2026 года

Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Супербайку анонсировали первый черновой вариант Технического Регламента чемпионата мира по кольцевым мотогонкам в новом классе World Sportbike, который сменит в 2026 году категорию WorldSSP300.
Послание Саймона Крафара - всем хейтерам Стюардов MotoGP: большое интервью после Сепанга
Послание Саймона Крафара - всем хейтерам Стюардов MotoGP: большое интервью после Сепанга

Пол Эспаргаро откровенно пообщался с возглавляющим Панель Стюардов FIM в MotoGP Саймоном Крафаром, которому на Гран-При Малайзии пришлось очень много и напряженно работать... и он никогда не лез за словом в карман, чтобы ответить тем, кто продолжает поливать грязью Дирекцию MotoGP и стюардов FIM в частности.
Официально: китайский производитель ZXMOTO вступает в World Supersport с Evan Bros Racing
Официально: китайский производитель ZXMOTO вступает в World Supersport с Evan Bros Racing

Команда Evan Bros Racing, которая последние 8 лет ассоциировалась с Yamaha, официально подтвердила радикальную смену направления деятельности: с 2026 года итальянская команда станет заводским проектом китайского завода ZXMOTO. Состав команды и спецификация мотоцикла, наконец, представлены: первый шаг в World Superbike сделан!
EICMA 2025: Всё что надо знать о новом тренде в мотоиндустрии - Honda V3R 900 E-Compressor
EICMA 2025: Всё что надо знать о новом тренде в мотоиндустрии - Honda V3R 900 E-Compressor

На открывшемся Миланском Мотосалоне EICMA-2025 Honda, наконец, представила воплощенный в железе прототип мотоцикла для реальной жизни в новых условиях жестких экологических норм поколения Евро-5+ с традиционным ДВС: Honda V3R 900 E-Compressor - небольшой мотор с производительностью 1200-кубового монстра. Всё, что вы хотели о нем знать, теперь официально!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 января 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.42 МЛН
годовая
аудитория
624794
посетителей
в месяц
14754
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island