Дакар 2012: Марафон. Итоги

МОТОГОНКИ.РУ, 18 января 2012 - Чуда не произошло: австрийский KTM в очередной раз доказал свое уверенное превосходство в проектировании и постройке малосерийных шедевров внедорожной техники для самых непроходимых условий на земле! Как ни старались Husqvarna, Yamaha и Honda, но 11 позиций в TOP-15, включая 8 из первой десятки заняли пилоты KTM - такая вот оранжевая реальность. Это еще одна весточка организаторам "Дакара": никакие технические меры и ограничения, никакие штрафы не способны изменить главного - системы формирования команд!

Точное, 100-процентное попадание пары Кома+Депре на первые две позиции, а также повторение результата Хельдера Родригеса из Yamaha лишь подтверждают теорию: побеждают профессионалы, а любители борются за утешительные призы и фотографии на подиуме, на долгую память. Хотя, для подавляющего большинства участников "Дакар" был и остается "мечтой о Розовом озере". Теперь осуществленной. Нужно ли им больше?.. Любители формируют 90% списка участников, и теперь они, пожалуй, точно знают, какой мотоцикл заказать для 2013 года.

Результаты ралли-марафона Дакар 2012 года, класс MOTO (TOP-15):

1. DESPRES (FRA) KTM - 19:28:11
2. COMA (ESP) KTM +00:53:20 (01:00:00)
3. RODRIGUES (PRT) YAMAHA +01:11:17 (00:15:00)
4. VILADOMS (ESP) KTM +01:40:56 (00:15:00)
5. SVITKO (SVK) KTM +01:47:28
6. ULLEVALSETER (NOR) KTM +02:11:56 (00:55:00)
7. FARRES GUELL (ESP) KTM +02:14:22 (00:15:00)
8. BOTTURI (ITA) KTM +02:59:04 (00:20:00)
9. PAIN (FRA) YAMAHA +03:17:50 (00:15:00)
10. ZANOL (BRA) KTM +03:25:56 (00:55:00)
11. BARREDA BORT (ESP) HUSQVARNA +03:37:25 (01:00:00)
12. FARIA (PRT) KTM +04:13:10 (00:55:00)
13. CZACHOR (POL) KTM +04:39:09
14. AUBERT (FRA) KTM +04:39:39 (00:16:00)
15. VERHOEVEN (NLD) SHERCO +05:05:56 (01:00:00)

Что происходило в этом классе всю гонку? Вперед, с огромным отрывом ушли наши старые знакомые - браться Патронелли и Томас Маффи. Трио не меняло своего состава с самого начала и до конца. Маффи выиграл два СУ - на четвертый и пятый день гонки, но обойти Маркуса и Алехандро ему больше не удалось ни разу. Но их спор, в итоге, был решен по воле случая. В том, что Алехандро Патронелли выиграет ралли-марафон еще раз, особых сомнений не было. В начале. Но затем его стал поджимать Маркус: на одном СУ, на втором, третьем, четвертом - Алехандро оказывался позади. Отрыв между братьями не увеличивался, примерно как в случае с Марком Кома и Сирилом Депре - до визита в Копьяпо. За один только СУ8 рухнула вся интрига, и Маркус вместе с Томасом оказались далеко позади Алехандро из-за банальной ошибки в ориентировании. За один день оба потеряли по часу. Алехандро оставалось только не совершать ошибок и неспешно добраться до финиша! Маркус и Томас не смогли существенно разорвать отставание - в Лиме они проиграли час-двадцать и два-четырнадцать. И здесь ничего не попишешь: судьба...

Вот в каком составе до финиша добрались участники класса QUAD:

1. A. PATRONELLI (ARG) YAMAHA - 05:01:51
2. PATRONELLI (ARG) YAMAHA +01:20:17
3. MAFFEI (ARG) YAMAHA +02:14:21 (00:20:00)
4. CASALE (CHL) YAMAHA +06:09:23 (00:02:00)
5. LA FUENTE (URY) YAMAHA +08:19:06
6. TONETTI (ITA) YAMAHA +12:43:38
7. BONETTO (ARG) HONDA +13:33:14
8. MAZZUCCO (ARG) CAN-AM +13:37:59 (00:43:00)
9. LIPAROTI (ITA) YAMAHA +14:15:10 (00:15:00)
10. CRUCES (CHL) CAN-AM +00:02:23
11. CENKOV (BGR) CAN-AM +11:19:32 (04:39:00)