МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12987
17 марта 2015 в 11:24
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Super Enduro: KTM и Тэдди Блазусяк берут 6-й мировой титул

Польский кроссмен и эндурист Тадеуш "Тэдди" Блазусиак, прибывший на последний этап чемпионата с впечатляющим отрывом по очкам от соперников, гарантировал себе чемпионский титул SEWC 2015 уже после двух из трех заездов.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 марта 2015 - В первом заезде он начал очень осторожно, но уже во втором, где райдеры стартовали в обратном порядке, быстро вырвался вперед и привел свой KTM 300 EXC к финишу вторым, чего было достаточно для взятия чемпионского звания. Общий его результат в этот вечер по трем заездам: 3-2-3 и первое место в Чемпионате.

Блазусяк во Франции
Блазусяк во Франции


В ответ на вопрос, какие чувства он испытывает, взяв уже шестой титул по Супер Эндуро, Блазусиак ответил: "Каждое звание имеет свою собственную историю. Для получения нынешнего мне пришлось на самом деле очень серьезно поработать и эта победа для меня очень ценная, учитывая все прошедшие травмы и приложенные усилия. Я очень люблю то, что я делаю и ненавижу проигрывать. План на сегодняшний вечер был простой – набрать необходимое количество очков и держаться подальше от неприятностей. Я чувствовал себя словно на вершине мира. Вступая в гонку я знал, что у меня отличные шансы для завоевания титула – уверенный отрыв по очкам от преследователей, но в тоже время я оставался под сильнейшим давлением угрозы потерять его. Пересекать финишную линию как Чемпион уже в шестой раз – это удивительное чувство. Да и в целом это был великолепный сезон, в котором мне удалось выиграть четыре этапа, конечно же, благодаря не только моим усилиям, а работе всех сотрудников команды KTM".

Другими героями этого вечера стали товарищи Блазусиака по команде: Джонни Уолкер, который на KTM 250 EXC-F выиграл свой первый Гран-При в этом чемпионате и занял третье итоговое место, и Коди Уэбб ставшим вторым в гонке и вторым в Чемпионате.

Завершением великолепного для KTM сезона по Super Enduro стало чемпионское звание среди юниоров, которое получил Тай Тримэйн. Основным претендентом на этот титул был еще один гонщик KTM – Андреас Линуссон, но ему помешала травма запястья, полученная в ходе тренировочных заездов.

Тай Тремейн выигрывает в Junior Cup
Тай Тремейн выигрывает в Junior Cup


Тримэйн: "Классно ощущать себя мировым чемпионом. Сезон был совершенно сумасшедший, но я в восторге буквально от каждой его минуты. Начиная его, я даже не знал, что ждет меня впереди, но одержав победу на этапе в Польше, получил заряд уверенности на весь год вперед. Тяжело было наблюдать, как здесь во Франции, получил травму Андреас, но, увы, это часть соревнований".

Блазусиак, атлет команды Red Bull, кроме сегодняшнего чемпионства, еще и обладатель пятикратного звания американского чемпионата EnduroCross и пятикратный победитель Red Bull Hare Scramble – ключевой гонки в составе состязаний легендарного австрийского Erzberg Rodeo. Фанаты Тэдди с нетерпением ожидают его участия и в других европейских соревнованиях по эндуро в 2015 году, потому что, что польский гонщик устал от постоянных трансатлантических перелетов и планирует сконцентрироваться в большей степени на европейских, практически “домашних” для него, гонках.

Результаты в классе Prestige Чемпионата Мира по СуперЭндуро, Каор, Франция:
1. Джонни Уолкер (Великобритания), КТМ, 59 очков
2. Коди Уэбб (США), КТМ, 55
3. Тэдди Блазусиак (Польша), КТМ, 48
4. Альфредо Гомес (Испания), Husqvarna, 39
5. Пол Болтон (Великобритания), KTM, 30

Итоговые результаты в классе Prestige Чемпионате Мира по СуперЭндуро:
1. Блазусиак, 320 очков
2. Уэбб, 282
3. Уолкер, 277
4. Найт, 231
5. Гомес, 212

Результаты в классе Junior Чемпионата Мира по СуперЭндуро, Каор, Франция:
1. Тай Тримэйн (США), KTM, 57 очков
2. Мануэль Леттенбихлер (Германия), KTM, 54
3. Седрик Темпье (Франция), Sherco, 45
4. Джошуа Готтс (Великобритания), TM, 35
5. Оуэйн Хамфрейс (Великобритания), Husqvarna, 32

Итоговые результаты в классе Junior Чемпионата Мира по СуперЭндуро, Каор, Франция:
1. Тримэйн, 336 очков
2. Линуссон, 268
3. Леттенбихлер, 176
4. Хамфрейс, 149
5. Эдмондсон, 115

Фото: Future7Media

Важные новости
 
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!

Получивший перелом ключицы на квалификации Гран-При Германии экс-лидер чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки на пути к возвращению в строй, сообщает Aprilia Racing. План остается неизменным — Марко должен вернуться на Гран-При Великобритании. 6 августа ему предстоит встреча с медицинским Директором MotoGP, где он должен доказать, что физически полностью восстановился.
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена

Дилерские центры Honda в Европе готовятся к старту продаж первого полноразмерного электрического мотоцикла Honda WN7. Объявлена финальная цена и уже состоялись первые реальные тесты: представлены не только финальные технические характеристики, но и реальный запас хода, динамика. А еще, Honda WN7 произвел настоящий фурор среди фанатов мотоджимханы, фигурного вождения мотоцикла. Фото и видео.
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia

Сезон MotoGP 2027 года уже сейчас не выглядит скучным и томным: менеджер пилотов Гран-При Карло Пернат рассказал, на что решился Пекко Баньяя и от чего он отказался ради новой сверхмотивации — побить Марка Маркеса, пересев на Aprilia.
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков

Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте играет очень важную роль в судьбе каждого профессионального гонщика Гран-При. Именно его опыт подсказывает, как нужно поступить в любой ситуации, даже если спортсмен хочет выйти на старт через боль или с другой какой-то проблемой, которую он хотел бы скрыть от команды или Дирекции чемпионата. А когда календарь MotoGP вырос до 22 этапов, 44 гонок, у пилотов Королевского класса начались реальные проблемы... психологического плана.
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег

Несколько лет назад Марк Маркес окончательно переехал из Андорры, где проживал длительное время, обратно в Испанию, в Мадрид, где обосновался в недавно построенном доме с Джеммой. Он мог бы остаться в Андорре, чтобы обеспечить себе дополнительный доход за счет уменьшения налогов. Но деньги Марка сейчас не очень беспокоят. Причина возвращения в Испанию другая.
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном

К мотоциклам Harley-Davidson отношение в сообществе полярное: в них либо влюблены по уши, либо презирают. Но от любви до ненависти, как известно, всего один шаг! Однажды, у каждого мотоциклиста появляется желание — купить харлей. Но вопрос — «а какой взять, чтобы не обломаться?» — волнует буквально каждого новичка. Есть одна модель, которая является безукоризненным представителем Harley-Davidson как явления.
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP

Хотя в мировых и национальных чемпионатах по кольцевым мотогонкам у Honda в последнее время немного достижений, в мотокроссе — целая коллекция Больших Призов по обе стороны Атлантики! Небольшой обзор уикенда MXGP в Локете и чемпионата Америки AMA Pro Motocross в Вашугале.
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению

В минувшую пятницу один из крупнейших производителей аккумуляторных батарей и разработчик современных технологий хранения энергии — немецкая компания VARTA AG и три ее дочерних предприятия подали заявление в суд Штутгарта о защите от банкротства. Как выяснилось, проблемы начались значительно раньше, еще в 2024 году, когда американская корпорация Apple взяла курс на отказ от подрядчиков из Европы и Азии.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior

Большая и очень горячая гонка 4-го этапа FIM MotoJunior состоялась сегодня на французском автодроме Magny-Cours, известном своими "хитростями". Все три пилота CFMoto Aspar Junior Team, включая Ярослава Карпушина, вновь ввязались в схватку за подиум и запросто могли завершить гонку с призовым дублем. Тем не менее, победа снова окрасилась в бирюзовые цвета Aspar!
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 марта 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp