Хайнц Кинигарднер: почему именно Маттиас Валькнер может выиграть Дакар-2018
Гуру раллийного мира Хайнц Кинигарднер делится удивительным, но авторитетным мнением и объясняет, почему именно Маттиас Валькнер из заводской команды KTM может стать новым чемпионом ралли «Дакар» в 2018 году.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 16 января 2018 - Кинигарднер - австрияк, как и Маттиас Валькнер. Хайнц стал легендой мотоспорта, благодаря своим достижениям в мотокроссе: он выиграл чемпионат мира в классе 250 куб.см. на Yamaha, но затем перешел в KTM и стал чемпионом в этом классе дважды - в 1984 и 1985 годах, после чего навсегда остался вместе с моторным домом Маттигхофена - его живой легендой, гуру, советником, руководителем и послом в мире внедорожного мотоспорта.
Маттиас Валькнер никогда не был звездой, хотя и является чемпионом мира по мотокроссу в классе MX3 (Open). Валькнер - человек, глубоко преданный своей работе... в KTM: до того, как его пригласили в гоночный департамент, он работал на заводе простым тест-пилотом мотоциклов! Мотокросс был просто хобби Маттиаса, а когда Хайнц увидел его в деле, предложил попробовать участие в ралли. Валькнер сразу вошел во вкус.
Теперь Маттиас один из главных претендентов на призы «Дакара». После неожиданного схода прошлогоднего чемпиона Сэма Сандерленда, именно Валькнер занял позицию лидера заводской команды. Тоби Прайс, впрочем, плавно, но уверенно приближается к напарнику в генеральной классификации МОТО.
«Мы переживаем один из самых захватывающих Дакаров в новейшей истории, - сказал Кинигарднер в блоге Red Bull. - Для зрителей это очень интересный, насыщенный Дакар. Но для KTM он впервые по-настоящему трудный: после девяти дней гонки наша лучшая позиция - 3-я, и мы проигрываем 6 минут, тогда как прежде всегда в этот момент возглавляли гонку. Но я не сомневаюсь, что Маттиас скоро это изменит».
Первая и главная причина, по которой именно Валькнера Кини видит наиболее вероятным победителем Дакара-2018 - его непробиваемая стабильность и безошибочность действий.
«Во-первых, он не совершил ни одной грубой ошибки даже в самых тяжелых условиях. И он все еще очень голоден до побед. В том году он стал 2-м, это его лишь подзадорило. Но эта редакция Дакара, объективно, самая сложная в Южной Америке. Маттиасу нужно выкладываться на пределе сил, чтобы сохранять свою позицию. Но вы знаете, у него очень сильная конституция! В конечном счете, сыграет роль его стабильность и целеустремленность».
Что теперь нужно для победы?
«Внимательность к деталям и условиям. Оставшиеся дни будут изматывающими. Ему лишь нужно понять, где он сильнее всех и где может рискнуть и разом отыграться - вырваться в лидеры: на грунтовках, в дюнах или на гравии? Впереди будут все эти типы грунта. Теперь он знает, как нужно строить гонку с точки зрения тактики. У него есть нужный опыт».
Технический вопрос может встать между ним и победой?
«Это отнюдь не исключено, но еще рано для подобных проблем - я говорю о моторах и прочем: все же, KTM готовится на самом высшем уровне, что лишь подтверждают 16 предыдущих побед. Я уверен, что Валькнер, Тоби Прайс и Антуан Мео - все трое подойдут вплотную к призовой тройке на этой неделе. С точки зрения командной стратегии они просто должны теперь ехать один за другим. Впереди пара скоростных этапов на жестких грунтовках и гравии, где легко повредить колеса. Если лидер внезапно столкнется с проблемами, кто-то из троих должен будет прийти ему на помощь, а сам - что поделать? - ждать эвакуатор».
И кто по вашему этот лидер?
«Лично я страстно желаю победы Маттиасу - первому австрийцу в австрийской команде на Дакаре. Я бы хотел этого больше всего. Но я не программирую реальность. Этот Дакар просто непредсказуем! Раньше такого, пожалуй, не случалось».
Декабрь, самое время подводить итоги года. А по итогам сезона-2024 победителем в гонке за зрителей со всей определенностью снова становится Формула-1! А с какими показателями завершил свой, вероятно, самый зрелищный, юбилейный 75-й год чемпионат MotoGP?
Нынешний босс Aprilia Racing Массимо Ривола в последние дни перед рождественскими каникулами был нарасхват: бывший руководитель заводской команды Ferrari F1 точно знает все сильные стороны, которыми обладает Liberty Media, и чего всегда не хватало испанской Dorna Sports: «Со спортом у нас всё отлично сегодня, но маркетинг нужно вывести на новый уровень». Что конкретно имеет в виду Ривола?
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Долгожданный официальный анонс Yamaha YZF-R9 модели 2025 года, наконец, опубликован: Yamaha Motor Co. рассказала в деталях, что из себя представляет новый спортбайк на базе 3-цилиндрового двигателя CP3 объемом 890 куб.см. и станет ли он реальной заменой Yamaha R6.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола взял на себя большую ответственность, проведя в доверенном ему гоночном проекте настоящую "зачистку": в сезон MotoGP 2025 года заводской департамент из Ноале вступает во всем новом - с новой командой пилотов, инженеров и новым генеральным конструктором. Какое настроение царит перед рождественскими праздниками?
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Подборка публикаций, так или иначе связанных с событиями, происходившими и продолжающими происходить в Европе, в частности, в Германии и Австрии: резкое падение спроса на автомобили и мотоциклы, снижение конкурентоспособности европейских производителей, цифры, тенденции и комментарии. По подборке этих публикаций можно отследить весь сценарий, что ему предшествовало и какие перспективы ожидаются.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
28847
1983961
323626
35551