МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
25725
14 января 2018 в 15:09
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
Ралли Дакар 2018 - все новости

Дакар-2018: Барреда выигрывает марафон, Ван Беверен возвращает лидерство в МОТО

Адриен Ван Беверен из заводской команды Yamaha вернулся в лидеры зачета MOTO/BIKE юбилейного ралли «Дакар» после первого марафонского этапа в Туписе, который выиграл пилот Honda Хуан Барреда Борт.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 января 2018 - Первый марафона Дакар-2018 стартовал под дождем и прошел на высоте более 3500 м над уровнем моря. Караван пересекает Анды по плато. Первая половина пути - вся прошла под дождем различной интенсивности, на лиазоне до Оруро было холодно.

Общий вид седьмого допа Дакар-2018: пески, грунтовки, дождь и растительность
Общий вид седьмого допа Дакар-2018: пески, грунтовки, дождь и растительность


В точке, где стартовал субботний СУ7, в прежние годы «Дакар» устраивал бивуак, а теперь здесь расположился лагерь организаторов. Финиш седьмого спец.участка - в Уюни: там, в лагере, организованном на месте бывшей военной базы, в старых армейских казармах участники ралли-марафона отдыхали этой ночью. Весь их скарб и запчасти уехали дальше: все технички еще дням взяли курс на Тупису, где разбит новый бивуак - туда же прибудут гонщики после финиша СУ8.

Такой вот марафон, где нельзя ошибаться.

Хуан Барреда взял 22-ю победу на этапах Дакара, но до лидерства в классе еще не добрался
Хуан Барреда взял 22-ю победу на этапах Дакара, но до лидерства в классе еще не добрался


И где Хуан Барреда записал на свой счет 22-ю победу на «Дакаре», уже третью с начала гонки 2018 года. Он давно был бы главным фаворитом, но картину так портит навигационная ошибка, допущенная дважды на СУ3, из-за которой испанец потерял полчаса и откатился в тот день мигом с 1-й на 14-ю строчку генеральной классификации МОТО. Позицию удалось частично восстановить через день, а теперь Хуан поднялся еще на одну строчку и вернулся в TOP-3: его суммарное отставание от лидера сократилось до 4 минут 45 секунд.

Вторым в генерале также идет пилот Monster Energy Honda Rally Team - Кевин Беньявидес, аргентинский мотогонщик, еще вчера занимавший 1-ю позицию. Стабильность Беньявидеса с первого по шестой спец.участки помогла добраться до высшей позиции к субботе. Но теперь начинается плотная возня в первой тройке.

Кевин Беньявидес, Monster Energy Honda Rally Team
Кевин Беньявидес, Monster Energy Honda Rally Team


Марафонский этап оказался поистине длинным и напряженным, так что Беньявидес сделал все, чтобы не допустить больших ошибок, а это стоило ему 8 минут отставания от Барреды и 5 минут 9 секунд отставания от Адриена Ван Беверена.

«Сегодняшний этап выдался не из легких, в основном, из-за погоды - ведь день шел дождь, грунт размяк, - рассказал Кевин Беньявидес. - Первые 100 км спец.участка оказались очень интересным миксом из песчаных дюн, оазисов и грунтовок с массой навигации и ловушек, где приходилось много размышлять, чтобы не допустить ошибки. Это меня замедлило в начале дня, но затем, после 100 км я стал нагонять парней, который обошли меня раньше. Я знал, где проиграл им время, но затем мне удалось все вернуть, и до финиша дошел в нормальном темпе».

Погодные условия - дождь и холод подкинули участниками Дакара-2018 приятных моментов на пути к финишу в Уюни
Погодные условия - дождь и холод подкинули участниками Дакара-2018 приятных моментов на пути к финишу в Уюни


Одним из тех, кому стартовавший первым Беньявидес проиграл несколько минут, как раз и стал лидер заводской команды Yamaha - Ван Беверен снова возглавил зачет МОТО. И теперь, кажется, перестановки в TOP-3 будут ежедневными: гэп в генерале - менее 5 минут!

Маттиас Валькнер и Тоби Прайс из заводской команды KTM замыкают пятерку. Валькнер получил свою первую штрафную минуту днем ранее, его отставание возросло до 8 минут 18 секунд. Чемпион Дакара-2016 - Прайс долго разгонялся, но после дня отдыха в Ла-Пасе, кажется, нашел «свой темп» и вот, он снова в TOP-5.

Боливийские фанаты поджидали гонщиков на всей длине дистанции - от Оруро до Уюни
Боливийские фанаты поджидали гонщиков на всей длине дистанции - от Оруро до Уюни


Результаты СУ7, класс MOTO/BIKE:


1. Joan Barreda (Monster Energy Honda Team) - 05:11'10
2. Adrien Van Beveren (Yamalube Yamaha Official Rally Team) +02'51
3. Kevin Benavides (Monster Energy Honda Team) +08'02
4. Toby Price (Red Bull KTM Rally Factory Team) +08'43
5. Pablo Quintanilla (Husqvarna Factory Rally Team) +08'53
6. Matthias Walkner (Red Bull KTM Rally Factory Team) +09'16
7. Stefan Svitko (Slovnaft Team) +09'30
8. Xavier de Soultrait (Yamalube Yamaha Official Rally Team) +10'03
9. Antoine Meo (Red Bull KTM Rally Factory Team) +12'46
10. Ricky Brabec (Monster Energy Honda Team) +13'48

Положение в генеральной классификации MOTO/BIKE после СУ7:


1. Van Beveren (Yamalube Yamaha Official Rally Team) - 21:49'18
2. Benavides (Monster Energy Honda Team) +03'14
3. Barreda (Monster Energy Honda Team) +04'45
4. Walkner (Red Bull KTM Rally Factory Team) +08'18
5. Price (Red Bull KTM Rally Factory Team) +13'34
6. de Soultrait (Yamalube Yamaha Official Rally Team) +16'39
7. Meo (Red Bull KTM Rally Factory Team) +18'40
8. Quintanilla (Husqvarna Factory Rally Team) +20'47
9. Farres (Himoinsa Team) +33'27
10. Svitko (Slovnaft Team) +33'53

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026

Чемпионат России по мотокроссу в 2026 году пройдет в 10 этапов, Первенство России проведут в рамках 7 этапов ЧР. Утвержденный календарь чемпионата России по мотокроссу 2026 года со всеми изменениями.
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов

Представители Honda Motor Co. объяснили стратегию японской компании в схватке со стремительно набирающими темп китайскими производителями мотоциклов: всё дело в выносливости и надежности, но скоро станет актуальным и фактор запасных частей!
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 января 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp