МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Лента новостей
»
Реклама
77783
10 января 2019 в 18:19
 
Danny Molotov, эксперт по ОФП и спортивному питанию © MOTOGONKI.RU
СПЕЦПРОЕКТ МОТОГОНКИ.РУ: ЭКСПЕРТ ПО ФИЗПОДГОТОВКЕ - ПИТАНИЕ И ФИТНЕС

О питании в ралли-рейдах

Жара.... Нескончаемые километры и долгие-долгие часы в седле, каждую минуту из которых ты должен ехать быстро. Быстрее своих соперников. Быстрее самого себя.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 10 января 2019 - Каждое мгновение, невзирая на изнеможение ты должен сохранять концентрацию внимания, чтобы не допустить обидную ошибку, которая может обнулить все предыдущие усилия. А когда уже кажется, что гонка позади, ты всё преодолел и заслужил недельный отдых, то на самом деле позади только один день, а завтра будет точно такое же испытание, как и было сегодня, и у тебя есть всего несколько часов на отдых.

Тому, как помочь телу восстановиться в кратчайшие сроки, чтобы проснуться и выехать на старт пружинящим и потрескивающим от переизбытка энергии, как высоковольтный провод и будет посвящена эта статья.

Что питает наше тело? Из чего мы состоим?

Еда. Пищевые ресурсы- пластические (в основном белки) и энергетические (жиры и углеводы). Любая деятельность- это их расход. Чем более активная деятельность- тем более интенсивно происходит этот расход. И чем более качественно организованно их восполнение- тем более качественно происходит восстановление. И чем лучше тело сможет восстановиться- тем больше оно сможет выдать.

Что такое еда?

Белки, жиры, углеводы + микроэлементы и.... вода. Когда жизнедеятельность сводится к просиживанию стула в офисе в рабочее время и возлежанию на диване во всё остальное время- то по сути, большой разницы нет, чем именно вы будете питаться. Хватило бы калорий, а дальше тело разберётся. Но, чем более жесткие физические нагрузки- тем более чётко должны соответствовать возникающим потребностям поступающие пищевые ресурсы.

Регламент обычного гоночного дня:
-завтрак;
-6-12 часов в седле, с остановкой на дозаправку;
-время на ужин и отдых;
-отбой;

Разная пища усваивается с разной скоростью и само её усвоение может потребовать разных энергозатрат. Поэтому завтрак должен быть организован таким образом, чтобы предоставить телу максимум энергии; которая бы высвобождалась максимально долго и при этом само её усвоение не потребовало бы больших энергозатрат.

Под эти требования подойдёт пища, в основном содержащая медленные углеводы: например, макароны твёрдых сортов, а чтобы обеспечить приток энергии сразу и дополнить её микроэлементами и источником быстрых углеводов, в завтрак неплохо было бы включить фрукт.

Так же можно добавить орехи, как источник быстро- и легкоусваиваемых жиров. Подкожный жир в прямом энергетическом обеспечении двигательной активности не участвует практически никак (иначе б мы были неутомимыми, как роботы); для этого организм использует крупицы жира, содержащиеся в мышечных волокнах, и именно их восполнению способствуют орехи.

Следующий раз получится перекусить на дозаправке, времени будет ограниченное количество и пища должна быть максимально энергозаряженной и компактной. Вариант- сухофрукты или фрукты + орехи; или- энергетические батончики, специализированные коктейли или гели.

Ужин- главная еда дня. Именно от него зависит количество и состав ресурсов, которыми организм будет располагать для восстановления до следующего гоночного дня.
Первый ресурс, который телу будет необходимо восполнить- энергетический, поэтому исходя из соображений партиционирования, начать надо с комбинации быстрых и медленных углеводов- это может быть фрукт, сухофрукты, пастила + рис или макароны. Они адресно загрузят гликоген печени и мышцам, и через час-полтора можно будет совершить небольшой дозагруз батончиком или даже булочкой + фрукт. Обязательно запивая эти приемы пищи большим количеством воды. И наконец в завершающем приеме пищи должны присутствовать все три составляющие: белки, жиры и углеводы. При том, в этом случае, углеводы должны быть уже только медленными; для работы ЖКТ надо обязательно включить свежие овощи, как источник клетчатки; а белки должны быть легкоусваиваемыми- рыба, птица, яйца, творог, сыр.

Хорошим подспорьем для «тонких настроек» в организации питания выступит спортпит- специализированные инструменты пищевого администрирования. Протеиновые смеси- могут и будут служить источниками белка; энергетические углеводные коктейли, гели и батончики- помогут восстановить силы; а изотоники- снабдят организм микроэлементами в оптимальном составе и пропорциях.

Danny Molotov, специально для Мотогонки.ру

Важные новости
 
MotoGP 2026: Беццекки тоже верит - Маркес вернется и всех победит
MotoGP 2026: Беццекки тоже верит - Маркес вернется и всех победит

После Гран-При Испании и Франции Марко Беццекки прибыл в Барселону уже не доминирующим лидером чемпионата MotoGP: всего в одном очке позади него более опытный и напористый Хорхе Мартин. Но Бец, на самом деле, ждет возвращения Марка Маркеса: «Он вернется очень голодным», — предупреждает итальянец.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
MotoGP 2026: Ducati попросила супергероя Марка Маркеса воздержаться от необдуманных поступков
MotoGP 2026: Ducati попросила супергероя Марка Маркеса воздержаться от необдуманных поступков

Марк Маркес всё же не должен выступать на Гран-При Каталонии по MotoGP 2026 года, даже если сам считает, что cмог бы. Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци заявил, что команда уверена в правильности своего решения — пропустить Барселону ради полного восстановления к Гран-При Италии: «Все хорошо! Маркес в очередной раз показал, что он супергерой» — заявил Тардоцци в интервью DAZN.
Надежда Японии: Аи Огура - первый японец на подиуме MotoGP... но за сколько лет?
Надежда Японии: Аи Огура - первый японец на подиуме MotoGP... но за сколько лет?

Аи Огура совершил реальный прорыв в MotoGP, став первым японским гонщиком, взошедшим на подиум в Королевском классе Мото Гран-При за последние 15 лет. На самом деле, это гораздо, гораздо более длительный период: японцы не были столь успешны уже более 20 лет!
Дебют Супермото, минимотарда и MiniGP в Нижнем Новгороде: детские классы - результаты
Дебют Супермото, минимотарда и MiniGP в Нижнем Новгороде: детские классы - результаты

Детям в традиционном чемпионате Супермото и Минимотарда со стартом гоночного сезона явно "везет" второй год подряд: как и на «Лидере» в 2025, на NRing в 2026 им пришлось пройти настоящее испытание холодом и сильным дождем. Результаты 1 этапа на Нижегородском кольце.
KTM RC 990 R получил официальный допуск в World Supersport Next Gen
KTM RC 990 R получил официальный допуск в World Supersport Next Gen

FIM официально омологировала (допустила в гонки) новый спортбайк KTM RC 990 R модели 2026 года: тестируемый в бывшем IDM Superbike (ныне EUROMOTO) мотоцикл может появиться в Мировом Супербайк (в классе World Supersport) в любой момент!
История MotoGP: Официально - HRC объявила о новой роли Альберто Пуча
История MotoGP: Официально - HRC объявила о новой роли Альберто Пуча

Известный испанский гонщик MotoGP Альберто Пуч, с 2018 года занимавший пост директора заводской команды Repsol Honda, позже ставшей Honda HRC Castrol, переходит на новую работу в Honda Racing.
Факты и расписание Гран-При Каталонии MotoGP 2026
Факты и расписание Гран-При Каталонии MotoGP 2026

Хотя сезон стремительно развивается, ситуация в MotoGP продолжает висеть в подвешенном состоянии: время для официальных решений и анонсов оттягивается. Большинство дедлайнов пройдены. 6-й этап Мото Гран-При 2026 года — Гран-При Каталонии #CatalanGP стартует без пауз на Circuit de Barcelona-Catalnuya. Подробности и ожидания, а также расписание этапа.
Как наследие KTM неспешно распиливают бывшие друзья и нынешние конкуренты
Как наследие KTM неспешно распиливают бывшие друзья и нынешние конкуренты

Согласно ряду сообщений в европейских изданиях, хорошо знакомых с ситуацией, несмотря на спасение от прямого банкротства и разграбления KTM AG по частям (благодаря BAJAJ), двум конкурентам удалось здорово нажиться на ошибках Штефана Пирера: распил империи Маттигхофена идет тихо, на фоне возвращения компании к нормальной операционной деятельности.
Ва-банк: как Марк Маркес обманул Ducati, а травма в Ле-Мане помогла ему выкрутиться - видео
Ва-банк: как Марк Маркес обманул Ducati, а травма в Ле-Мане помогла ему выкрутиться - видео

Когда Луиджи Даль′Инья подписывал контракт с Марком Маркесом на Гран-При Италии 2024 года, он хорошо понимал, что перед ним человек — игрок высшего уровня, с которым Джиджи предстоит играть в шахматы. Джиджи азартный человек, и он принял этот вызов. Однако, даже Марк Маркес кое-в-чем его переиграл. Например, стала известна ситуация после падения в Ле-Мане: как Марку удалось одурачить Ducati Lenovo Team?!..
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 января 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp