1000838
Как сообщают итальянские инсайдеры, Николо Булега, который находится в шаге от титула чемпиона мира по Супербайку (WorldSBK) и продолжает выполнять работу тест-пилота прототипа Ducati Desmosedici GP27 в рамках подготовки к переходу в MotoGP, сегодня попал в большую аварию на тестах прототипов нового поколения в Муджелло.
Николо Булега дебютировал в чемпионате мира по Мото Гран-При в 2016 году как один из первых пилотов проекта VR46 Racing Team в классе Moto3, и вот, спустя 10 лет, возвращается в «семью», на этот раз, в MotoGP. Валентино Росси позабавил ход необычной истории Николо: «Это только начало, дальше будет веселее!»
Рауль Фернандес из TrackHouse Racing в Сан-Марино не смог достойно поддержать своих заводских коллег по Aprilia из-за крайне необычной проблемы, которая также повлияла на результат пилота Yamaha Фабио Куартараро. Такие, если и происходят, то накрывают многих. Но на этот раз — Aprilia и Yamaha, два принципиально разных прототипа MotoGP.
Комментируя ход событий Гран-При Арагона и Сан-Марино, бывший пилот Repsol Honda, ныне являющийся тест-пилотом и разработчиком KTM Factory Racing MotoGP Дани Педроса заявил, что никто сейчас не может сравниться по силе духа с Марком Маркесом: «У меня плечо было повреждено почти так же сильно, но я никогда не позволял говорить об этом, чтобы не показывать своей слабости. А он — может себе это позволить!»
Aprilia Racing оказалась в затруднительном положении на домашнем этапе MotoGP 2026 года в Мизано: сход Беццекки на первом же круге SanMarinoGP лишил команду надежды на чудо, а атака Хорхе Мартина на Маркесов вскоре захлебнулась, поскольку испанец почувствовал последствия arm-pump — компартмент-синдрома, из-за которого пропадает сила в правой руке. Теперь он стоит перед сложным выбором — пойти на операцию незамедлительно, чтобы быть готовым к Гран-При Японии, или рискнуть на Red Bull Ring.
Пилот заводской команды Honda HRC Castrol Жоан Мир пропустит Гран-При Австрии из-за выявленной у него необычной проблемы со здоровьем. Пока неизвестно, связана она с падениями и травмами, или наоборот, она и привела чемпиона MotoGP 2020 года к девяти сходам в 14-ти гонках.
Большой закулисный скандал разгорается в паддоке MotoGP после обнародованного разговора Пекко Баньяи и Фабио Ди Джианантонио, двух заводских пилотов Ducati, которые покинут команды Борго-Панигале в конце 2026 года: Баньяя признался, что его ограничивают в выборе комплектующих для Desmosedici GP26, и «ему приходится ехать на том, что дают».
KTM Factory Racing и Tech3 спешат завершить формирование составов своих команд на домашнем этапе австрийского бренда в Австрии: Сенна Аджиус подтвержден в статусе напарника Луки Марини в Red Bull Tech3 в чемпионате MotoGP 2027 года.
Официально представлена компания-промоутер китайского этапа World Superbike, чемпионата мира по Супербайку. Контракт между FIM (Международной Мотоциклетной Федерацией) и Shanghai Juss Sports & Entertainment официально заключен в ходе визита Президента Федерации на Гран-При Китая MXGP на прошлой неделе.
Сразу две новости насчет предстоящего в эти выходные Гран-При Австрии MotoGP 2026 года: японский гонщик Аи Огура получил от своего лечащего врача разрешение вернуться к работе, тогда как Маверик Виньялес по-прежнему вне игры...
Исторический итальянский бренд MV Agusta вновь обрел независимость от KTM после обратного выкупа семейной компанией Тимура Сардарова своего пакета акций у Маттигхофена и провел один из лучших с точки зрения продаж и прибыли сезонов в 2024-25 года, но оказался в финансовой яме в 2026. CFMoto предложила сделку, от которой MV Agusta отказалась. Но теперь им пришлось остановить производство...
