678727
В российском мотоспорте стремительно набирает темп новое направление – доступные трек-дни и гонки, ориентированные на любителей. На тех, кто катается «just for fun» и не планирует вкладывать состояние в постройку супербайка, но в глубине души нуждается в постоянном личном челлендже.
Заводские пилоты World Superbike трех производителей - Ducati, Yamaha и Honda устроили под занавес тестов WorldSBK в Португалии настоящую перестрелку быстрыми кругами. Последнее слово осталось за новобранцем PATA Yamaha, турком Топраком Разгатлиоглу. Итоги зимних европейских испытаний - прелюдия к старту сезона-2020 в Австралии!
Немецкий мотогонщик, первый чемпион в истории Мото Гран-При класса Moto3, чемпион World Supersport 2018 года - Сандро Кортези подписался под контрактом на тестирование мотоциклов Ducati команды Barni Racing, в котором не указан гонорар.
Анонсированная еще летом 2019 года сделка между британским производителем мотоциклов Triumph и индийской группой Bajaj, которой уже сейчас принадлежит 50% группы KTM, де-факто свершилась.
Утренние времена круга, которые показывают пилоты заводских команд World Superbike на гоночной резине Pirelli в Португалии недалеки друг от друга: шокирующая разница в 2.5 секунды между Ducati V4 R Скотта Реддинга и Honda CBR1000RR-R Альваро Баутисты стремительно сокращается.
Около месяца назад в сети прошли слухи, что на частных тестах Team HRC в Португалии Альваро Баутисте удалось побить рекорд Autodromo do Algarve на новеньком Fireblade CBR1000RR-R. Однако, сегодня испанец шокировал почти 2.5-секундным отставанием от лидера дня Скотта Реддинга на Ducati V4R: что пошло не так, Альваро?
