Новости мотоспорта и индустрии
за ноябрь 2009

Вот уж сколько раз говорили, что "все это - гонки", и предсказать исход Большого Финала Больших Призов не удастся никому! В который раз, все труды пошли насмарку, стоило лишь Кейси Стоунеру грохнуться об асфальт на прогревочном круге Гран-При Валенсии...

Еще недавно в чемпионатах мира и США по суперкроссу американцы соревновались сами с собой, за редким исключением. В последние годы тенденция меняется. И что самое интересное, после победы в чемпионате 2009 года AMA SX Lites француза Кристофа Пурселя все активнее его соотечественники хотят попытать здесь счастье.

Обнародованы номера участников чемпионата мира FIM по мотокроссу MX1/MX2. Обладатель титула MX2 Марвин Маскин не постеснялся сменить табличку со счастливым "25-м" на обязывающую единицу. Александр Тонков теперь поедет под номером "300".

В начале 2009 года Кристоф Пурсель и Раен Данжи были по разные стороны "баррикад". Оба стали победителями в классе SX Lites (четвертушек) в чемпионатах США по суперкроссу. Пурсель - восточного региона, Данжи западного. Позднее их интересы пересеклись в чемпионате США по мотокроссу, где победил американец. В январе начинается новый сезон суперкросса, и Пурсель готовится к сатисфакции.

После официальных тестов MotoGP в Валенсии, главный конструктор Ducati Desmosedici Филлипе Прециози дал несколько интересных комментариев об изменениях в конструкции GP10 и о будущем 1000-кубовых прототипов в Больших Призах.

Свое знакомство с заводской командой Kawasaki Racing в World Superbike Крис Вермюлен начал в Японии, на приватных заводских тестах в Autopolis Circuit. Из-за контракта с Rizla Suzuki MotoGP, австралиец не имел возможности принять участие в испытаниях PBM Team в Португалии, по окончании сезона WSBK.

Итальянская компания-производитель мотоциклетной экипировки Dainese расследовала инцидент с Хорхе Лоренцо, который произошел на последнем этапе MotoGP в Валенсии: на четвертом круге, когда Хорхе "колбаснуло", D-Air решил, что ему пора наружу и активировался!

Макс Бьяджи сыграл одну из важных ролей в Чемпионате мира по Супербайку в 2009 году. Придя в заводскую команду Aprilia, римлянин вывел ее на настоящий мировой уровень, потратив на совершенствование мотоцикла всего полгода. Без Макса, итальянский завод вряд ли смог насладиться первой победой в дебютном сезоне.