Испанец впервые выиграл чемпионат мира по мотокроссу
Карлос Кампано стал первым испанцем, выигравшим чемпионат мира по мотокроссу (мотоцикл 2010 YZ450F, команда Yamaha Motor Espana). В классе MX3 он завершил серию с преимуществом в 24 очка перед итальянцем Алексом Сальвини. К слову, Сальвини уже второй год подряд останавливается в шаге от титула.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 7 сентября 2010 - Вот только по сравнению с прошлым годом в MX3 получился театр двух актеров - замыкающий подиум словак Матевз Ирт в итоговом протоколе в 150 очках от лидера. Что уж говорить об остальных. Лишь ТОП-9 за 12 этапов набрали свыше 100 очков. Но и сам Кампано проехал чемпионат не без запинок - в середине сезона он умудрился "запороть" второй заезд в домашнем ГранПри.
В ближайшие планы нового чемпиона мира по мотокроссу MX3 входит участие в заключительном этапе чемпионата мира по мотокроссу MX1 в Фермо (Италия) и выступление в составе сборной Испании на Мотокроссе Наций в Денвере (США).
Итоговый протокол чемпионата мира по мотокроссу MX3 2010 года 1.№115-Campano Jiminez, Carlos (ESP) -526 очков 2.№23-Salvini, Alex(ITA) -502 3.№289-Irt, Matevz(SLO) -376 4.№11-Zerava, Martin(CZE) -348 5.№32-Potisek, Milko(FRA) -290 6.№201-Smola, F.(CZE) -249 7.№40-Arco, V.(ARG) -247 8.№67-Michalec, Petr(CZE) -208 9.№22-Wicht, Gregory(SUI) -178 10.№162-Staufer, M.(AUT) -87 (...) Foto: Yamaha
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
Составы команд чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2, в основном, уже определились. Как выглядит виртуальная стартовая решетка - кто в команде 2025?
Взяв две победы подряд в Японии, Франческо "Пекко" Баньяя едет на Гран-При Австралии, сократив отставание от лидера чемпионата Хорхе Мартина на 10 очков. «Веселые качели» между пилотами Ducati Lenovo Team и Pramac Racing продолжаются: буквально на каждом этапе MotoGP 2024 года преимущество получает, то Пекко, то Хорхе. В Японии всё решилось заранее, еще на квалификации из-за ошибки Мартина. Но Пекко не уверен, что ему удастся удержать в руках ситуацию.
Интересное мнение по поводу сенсационного анонса Honda Racing о подписании контракта на роль ведущего разработчика прототипа RC213V и нового Технического директора проекта в MotoGP итальянского гуру Романо Альбезиано из Aprilia. Высказал его возглавляющий редакцию немецкого Motorsport Total с 2010 года Геральд Дирнбек.
Главная гонка Гран-При Японии в классе MotoGP 2024 года стала сложнейшим стратегическим событием - шахматной партией, в которой стратегия, шинный и топливный менеджмент играли куда более важную роль, чем прямая борьба. Гроссмейстер Пекко оформил рекордную победу, возглавляя JapaneseGP от старта до финиша. Как выступили Акоста и Маркес?
Валентино Росси заявил, что в 2025 году посвятит своему проекту в MotoGP - команде VR46 Racing Team гораздо больше времени и сил. Накатался на машинках? Или появился более серьезный стимул? До прихода Liberty Media Росси не был слишком расположен к Dorna Sports и принципиально не делал реверансов каталонцам...
В сезоне-2024 сборной Австралии удалось одержать первую победу в Мотокроссе Наций, через сорок лет после первого выхода на старт MXoN. Результаты заездов и итоги Мотокросса Наций 2024.
После Гран-При Японии Хорхе Мартин еще раз подчеркнул, что в сегодняшнем MotoGP квалификация имеет первостепенное значение: если гонка развивается "нормально" (без падений и столкновений среди лидеров), судьба Большого Приза в Мотеги была предопределена в субботу, на последних минутах квалификации Q2. Анализ JapaneseGP от лидера чемпионата MotoGP 2024 года.
Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10951
1902245
153331
7555