Мотокросс: ГранПри Бенилюкса MX1/MX2 - результаты

МОТОГОНКИ.РУ, 5 сентября 2010 - 5 сентября, Нидерланды, Lierop - ГранПри Бенилюкса MX1/MX2 Температура воздуха +20с Влажность 40% Солнечно

Первый заезд MX1 начался с большого "крэша", в котором оказался Клемент Дезалле и еще с десяток гонщиков. В первой тройке миновали первый поворот Макс Нагл, Стив Рамон и Марк Де Рувер... Де Рувер на 7-м круге откатился на 7-ю позицию, а на 10-м Стива Рамона нагнал Антонио Кайроли. Как ни старался Рамон, он не смог сдержать атаки чемпиона мира. В первой тройке финишировали Нагл, +0:02.648 Кайроли, а еще в +0:02.161 Рамон.

Дезалле, вернувшись в игру 36-м, добрался до ТOP-10 уже на 7-м круге.

1.№2 -Nagl, Maximilian (GER, KTM) 40:54.768, 17кругов, 2:11.895
2.№222 -Cairoli, Antonio (ITA, KTM) +0:02.648, 2:11.592
3.№11 -Ramon, Steve (BEL, Suzuki) +0:04.809, 2:12.048
4.№40 -Leok, Tanel (EST, Honda) +0:18.279, 2:13.897
5.№19 -Philippaerts, David (ITA, Yamaha) +0:19.155, 2:14.471
6.№9 -de Dycker, Ken (BEL, Yamaha) +0:55.986, 2:13.749
7.№22 -Goncalves, Rui (POR, KTM) +1:02.442, 2:16.363
8.№14 -de Reuver, Marc (NED, Suzuki) +1:07.547, 2:13.842
9.№39 -Guarneri, Davide (ITA, Honda) +1:24.861, 2:15.573
10.№25 -Desalle, Clement (BEL, Suzuki) +1:28.067, 2:14.951
(...)

Второй заезд MX1
Антонио Кайроли буквально выстрелил со старта, в одно мгновение опередив преследователей метров на 15 (на финише он привез 29,5 секунд соперникам). За ним едут Руи Гонсалвис, Стив Рамон, Макс Нагл и Девид Филипперц. Филипперц обходит Нагла, но падает на волнах при приземлении, теряя три позиции. Через пару кругов начинается борьба за третье место между Рамоном и Наглом. Да... давно в TOP-5 ГранПри не было такой активной борьбы как в Лиеропе... Впрочем, все очевидно, стоит лишь взглянуть на положение в серии накануне GP Бенилюкса, за два этапа до финала:
1. Cairoli, A. - 600 очков
2. Desalle, C. - 482
3. Philippaerts, D. - 457
4. Nagl, M. - 445
5. Ramon, Steve - 428...
На этом фоне падения Клемента Дезалле на старте первого заезда и на волнах в начале второго заезда не так и безобидны...

Результаты второго заезда MX1:
1.№222 -Cairoli, Antonio (ITA, KTM) 41:44.947, 17кругов, 2:12.183
2.№22 -Goncalves, Rui (POR, KTM) +0:29.502, 2:16.341
3.№11 -Ramon, Steve (BEL, Suzuki) +0:39.816, 2:11.024
4.№2 -Nagl, Maximilian (GER, KTM) +0:47.706, 2:16.662
5.№19 -Philippaerts, David (ITA, Yamaha) +0:59.719, 2:14.015
6.№14 -de Reuver, Marc (NED, Suzuki) +1:12.696, 2:17.421
7.№40 -Leok, Tanel (EST, Honda) +1:22.883, 2:16.606
8.№39 -Guarneri, Davide (ITA, Honda) +1:38.141, 2:20.000
9.№25 -Desalle, Clement (BEL, Suzuki) +2:09.180, 2:20.582
10.№6 -Coppins, Joshua (NZL, Aprilia) +2:42.235, 2:20.585
(...)

Результаты ГранПри Бенилюкса MX1
1.№222 -Cairoli, Antonio (ITA, KTM) - 47 очков
2.№2 -Nagl, Maximilian (GER, KTM) - 43
3.№11 -Ramon, Steve (BEL, Suzuki) - 40
4.№22 -Goncalves, Rui (POR, KTM) - 36
5.№19 -Philippaerts, David (ITA, Yamaha) - 32
6.№40 -Leok, Tanel (EST, Honda) - 32
7.№14 -de Reuver, Marc (NED, Suzuki) - 28
8.№39 -Guarneri, Davide (ITA, Honda) - 25
9.№25 -Desalle, Clement (BEL, Suzuki) - 23
10.№6 -Coppins, Joshua (NZL, Aprilia) - 21
(...)

Несмотря на пропуск этапа, россиянин Евгений Бобрышев (CAS_Honda) сохранил девятое место в итоговом протоколе чемпионата мира MX1.

Положение в чемпионате мира по мотокроссу MX1 после 14 этапов из 15
1.№222 -Cairoli, A. (ITA)  -625
2.№25 -Desalle, C. (BEL)  -494
3.№19 -Philippaerts, D. (ITA)  -473
4.№2 -Nagl, M. (GER)  -463
5.№11 -Ramon, Steve (BEL)  -448
6.№40 -Leok, Tanel (EST)  -346
7.№9 -de Dycker, Ken (BEL)  -324
8.№121 -Boog, Xavier (FRA)  -299
9.№777 -Бобрышев Евгений (RUS)  -270
10.№39 -Guarneri, D. (ITA)  -267

---------------------------------------------------------------------------------

Первый заезд MX2
Уже после 6 круга Марвина Маскина объявили чемпионом мира 2010 по мотокроссу MX2. Его ближайший соперник по итоговому протоколу, немец Кен Роксен из-за технических причин сошел. Расстроенный Кен (а до этого он опередил Маскина и ехал первым) удалился, бросив мотоцикл на трассе и подарив французу порядка 20 очков. Накануне ГранПри Бенилюкса между ними в итоговом протоколе было 72 очка.

Маскин в этом заезде не спешил, финиш он проехал третьим, следом за Готье Паулином и Джоелом Роелантсом, в 47 секундах от лидера.

Готье Паулин счастлив хорошему времени круга на сложной трассе Лиеропа и своей первой победе здесь.

1.№21 -Paulin, Gautier (FRA, Yamaha) 39:38.851, 17кругов, 2:05.634
2.№34 -Roelants, Joel (BEL, KTM) +0:16.380, 2:09.647
3.№1 -Musquin, Marvin (FRA, KTM) +0:47.631, 2:08.735
4.№11 -Simpson, Shaun (GBR, KTM) +1:04.997, 2:10.625
5.№183 -Frossard, Steven (FRA, Kawasaki) +1:11.754, 2:10.731
6.№23 -Tonus, Arnaud (SUI, Suzuki) +1:22.380, 2:10.979
7.№151 -Kullas, Harri (FIN, Yamaha) +1:23.686, 2:12.964
8.№75 -Triest, Nick (BEL, KTM) +2:20.793, 2:13.620
9.№25 -Coldenhoff, Glenn (NED, Yamaha) +1 кругов, 2:16.243
10.№91 -Karro, Matiss (LAT, Suzuki) +1 круг, 2:15.344
(...)

Результаты второго заезда MX2
На старте столкновение - минимум пять пилотов падают, одному требуется мед.помощь. По числу падений и столкновений Лиероп может претендовать на первое место в сезоне-2010 чемпионата мира по мотокроссу.

Снова старт выигрывает Марвин Маскин и снова Кен Роксен обходит соперника. К сожалению, на судьбу титула их рокировка не влияет, но Марвин, как же так? Только что подтвердившийся чемпион мира MX2 не принял навязываемую борьбу и отпустил соперника вперед... На последнем круге Готье Паулин предпринял попытку обойти Маскина, но неудачно.

1.№94 -Roczen, Ken (GER, Suzuki) 40:17.580, 17кругов, 2:08.255
2.№1 -Musquin, Marvin (FRA, KTM) +0:12.174, 2:09.397
3.№21 -Paulin, Gautier (FRA, Yamaha) +0:12.729, 2:08.625
4.№34 -Roelants, Joel (BEL, KTM) +0:48.507, 2:11.400
5.№151 -Kullas, Harri (FIN, Yamaha) +1:57.745, 2:13.410
6.№338 -Osborne, Zach (USA, Yamaha) +2:11.606, 2:17.408
7.№11 -Simpson, Shaun (GBR, KTM) +2:29.973, 2:15.116
8.№23 -Tonus, Arnaud (SUI, Suzuki) +1круг, 2:16.416
9.№37 -Teillet, Valentin (FRA, KTM) +1круг, 2:18.815
10.№45 -Nicholls, Jake (GBR, KTM) +1круг, 2:17.445
(...)

Результаты ГранПри Бенилюкса MX2
1.№21 -Paulin, Gautier (FRA, Yamaha) -45
2.№1 -Musquin, Marvin (FRA, KTM) - 42
3.№34 -Roelants, Joel (BEL, KTM) - 40
4.№11 -Simpson, Shaun (GBR, KTM)-  32
5.№151 -Kullas, Harri (FIN, Yamaha) - 30
6.№23 -Tonus, Arnaud (SUI, Suzuki) - 28
7.№94 -Roczen, Ken (GER, Suzuki) - 25
8.№338 -Osborne, Zach (USA, Yamaha) - 25
9.№37 -Teillet, Valentin (FRA, KTM) - 21
10.№45 -Nicholls, Jake (GBR, KTM) - 19
(...)

Положение в чемпионате мира по мотокроссу MX2 после 14 этапов из 15
1.№1 -Musquin, M. (FRA)  -613
2.№94 -Roczen, Ken (GER)  -524
3.№183 -Frossard, S. (FRA)  -446
4.№111 -Herlings, J. (NED)  -391
5.№338 -Osborne, Zach (USA)  -368
6.№34 -Roelants, Joel (BEL)  -366
7.№11 -Simpson, Shaun (GBR)  -361
8.№23 -Tonus, Arnaud (SUI)  -356
9.№89 -van Horebeek, J. (BEL)  -345
10.№151 -Kullas, Harri (FIN)  -310
(...)

Foto: Suzuki

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.