В минувшие выходные в немецком Шведте прошел 11-й этап чемпионата мира по мотокроссу MX3, в котором приняли участие двое российских гонщиков: Сергей Астайкин (Эста) и Виталий Тонков (Техномоторс). Тонкову принадлежит лучшее время круга во второй гонке и 11-е место по итогам дня.
МОТОГОНКИ.РУ, 5 августа 2009 - В целом гонка прошла неплохо, только в первом заезде с десятого места выбрался до пятого, а за пять кругов до финиша упал и уже не смог продолжить. Во втором заезде приехал шестым, причем, показал лучшее время круга в заезде. Физически было очень тяжело из-за погоды - 34 градуса и солнце. Уровень соревнований хороший, но бороться можно. А то, что гонка в Германии была, мне не сильно помогло - на этой трассе я был всего один раз в 2007 году.
Сергей Астайкин добился практически такого же результата - в первом заезде он финишировал шестым, во втором 23-м, и занял итоговое 14-е место.
Невероятно жаркой была борьба за первое место. Текущего лидера чемпионата начинает отодвигать Алекс Салвини. Он приехал в Шведт с отставанием в 11 очков, теперь же разница между ним и Пьером Ренне составляет всего 1 очко. Цена вопроса - победа в квалификации и обеих гонках.
Следующий этап пройдет 9 августа на родине лидера чемпионата - во Франции на трассе Lacapelle Marival.
Результаты первой гонки MX3: 1.Salvini, Alex 35:19.749, 15кругов 2.Renet, Pierre +0:02.826 3.Lozano, Alvaro +0:08.540 (отставание от лидера) 4.Irt, Matevz+0:12.514 5.Pyrhonen, Antti +0:15.993 6.Астайкин Сергей+0:17.592 24.Тонков Виталий+3 круга
Результаты второй гонки MX3: 1.Salvini, Alex 35:57.366,15кругов 2.Pyrhonen, Antti +0:04.691 3.Lozano, Alvaro+0:08.675 4.Renet, Pierre +0:13.282 5.Jensen, Kasper +0:16.561 6.Тонков Виталий+0:20.210 23.Астайкин Сергей+4 круга
Результаты 11 этапа чемпионата мира по мотокроссу MX3 1.№23-Salvini, Alex(ITA,Husqvarna)25+25=50очков 2.№5-Lozano, Alvaro(ESP,Yamaha)20+20=40 3.№15-Renet, Pierre(FRA, Suzuki)22+18=40 4.№213-Pyrhonen, Antti (FIN,Honda)16+22=38 5.№289-Irt, Matevz(SLO, Honda)18+12=30 6.№31-Jensen, Kasper(DEN,Honda)12+16=28 7.№747-Basaula, Hugo(POR,Suzuki)14+14=28 8.№181-Kadlecek, Michal(CZE,TM)13+10=23 9.№9-Hansen, Nicolai(DEN,Suzuki)11+8=19 10.№21-Roos, Patrick(NED,KTM)7+11=18 11.№120-Тонков Виталий(RUS,Yamaha)0+15=15 14.№27-Астайкин Сергей (RUS,KTM)15+0=15 (...)
Положение в чемпионате мира по мотокроссу MX3 после 11 этапов:
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11534
В целом гонка прошла неплохо, только в первом заезде с десятого места выбрался до пятого, а за пять кругов до финиша упал и уже не смог продолжить. Во втором заезде приехал шестым, причем, показал лучшее время круга в заезде. Физически было очень тяжело из-за погоды - 34 градуса и солнце. Уровень соревнований хороший, но бороться можно. А то, что гонка в Германии была, мне не сильно помогло - на этой трассе я был всего один раз в 2007 году. 
2222454
458999
18762