МОТОГОНКИ.РУ, 5 марта 2017 - После окончания гонки мы связались с Евгением Бобрышевым, чтобы узнать, ужас-ужас или просто ужас творился на трассе в эти дни. Женя даже прислал нам небольшой ролик, снятый им лично на телефон. А мы его дополнили кадрами с другого ракурса, чтобы прояснить всю пикантность ситуации. Вот он:
"За всю свою карьеру, я на такой трассе еще не ездил. Это было нереально, - сказал Бобрышев МОТОГОНКИ.РУ. - Второй заезд в итоге отменили. MX2 стартанули, но минут за десять до завершения вывесили красный флаг, потому что очень много гонщиков застряли в грязи. Хотели, чтобы стартовали и MXGP..."
К счастью, гоночная дирекция после брифинга с гонщиками, приняла правильное решение...
- Спортсмены, оценивая ситуацию, не были настроены стартовать. Во-первых, трасса стала очень опасной и сложной, а, учитывая предстоящий долгий сезон, это был бы неоправданный риск. И хорошо, что отменили второй заезд.
Дождь в пятницу не выглядел так угрожающе
Ожидали ли вы в субботу, что свободная тренировка будет единственной и определит расстановку на старте этапа?
- С субботы у нас только тренировка была утром, и многие не знали, что она станет еще и квалификацией, и по этим местам мы будем выезжать в воскресенье. Многие даже не выезжали на эту тренировку в субботу, как, например, Жюль Либер, который накануне этапа был третьим в чемпионате MX2. У меня на тренировке было 17 место.
Как сложился для тебя первый и единственный заезд Гран-При Индонезии MXGP в воскресенье?
- После старта выбрался до 7-го и догонял тех, кто в пятерке, но было падение в повороте, потом заглох, в итоге финишировал 9-м и в общем-то сделал все, что мог, трасса была очень сложная и колеи глубокие. Если чуть ошибешься - вязнешь надолго и теряешь шансы заработать очки. Нагл, Фебвре боролись за позиции, а в итоге увязли и стояли чуть ли не несколько кругов.
Погода менялась буквально по ходу заезда...
- Дождь прошел - все начинало подсыхать на солнце. Тут глина, и мотоцикл набирал такую грязь, что колеса не передвигались. И во-вторых, были очень глубокие колеи - не было живого места на трассе. Если ошибешься с колеей, можно так увязнуть, что мотоцикл просто не вытащить самостоятельно.
Губка-Боб: чтобы мотоцикл не превращался в один ком грязи, на чувствительные места клеят губку. На фото: Миккеле Червелин, HRC
Набирая дополнительный вес, на и без того сложной трассе любая техника становится менее управляемой. Какие применяются меры при грязевых этапах?
- Клеят специальные губки под крылья, и делают все возможное, чтобы грязь не прилипала. Есть ручки специальные. Есть наклейки на раму, чтобы ноги не соскакивали. В принципе и все.
Два этапа остаются позади, впереди двухнедельный перерыв в Гран-При MXGP/MX2. С нетерпением ждем третий этап Чемпионата Мира по мотокроссу, который состоится 18-19 марта в Аргентине (Неукене), и надеемся, что с погодой будет все в порядке и мы увидим мотокросс таким, каким он должен быть.
