Тим Гайзер прошел на новый уровень - чемпион мира MX2
Тиму Гайзеру в этом году удалось перешагнуть свои границы, и это не просто слоган компании Shift, ярким представителем которой он является. В свой второй сезон в GPMX2 19-летний гонщик из Словении стал чемпионом мира. Знаменательное событие для команды Honda Gariboldi Racing, для его страны, семьи, болельщиков.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 30 октября 2015 - Впервые пилот из Словении стал чемпионом мира MX2, впервые с 2000 года Honda взяла титул в классе 250cc, а если говорить о титуле в "младшем классе", то японский завод не видел его с 1995. Это первый титул для Honda Gariboldi Racing team, отработавшей в этом году при поддержке завода и непосредственном участии японских инженеров. А для партнера команды, производителя мотоэкипировки SHIFT это также первая победа в чемпионате со времен основания американского бренда, когда Джеф Эмиг выиграл чемпионат по суперкроссу 1997г.
Первая победа Тима Гайзера в Гран-При MX2 - Италия
В HRC связывают большие надежды с молодым пилотом, с ним заключен контракт до 2020 года на чемпионат мира.
Первую победу в Гран-При MX2 он одержал в апреле на итальянской трассе в Арко ди Тренто, на CRF250RW, после чего выиграл еще четыре этапа, трижды поднимался на подиум. После трех блестящих выступлений на песчаных треках в Бельгии, Италии и Нидерландах Гайзер возглавил протокол чемпионата мира MX2, а стабильное выступление в Штатах помогло взять титул, судьба которого решилась на последнем этапе.
Тим Гайзер: "В гонки меня привел отец, он сам гонял и гоняет сейчас в Кубке Мира по мотокроссу среди ветеранов. В 2,5 года он посадил меня на байк, с этого все и началось. Этот год невероятный, принес первую победу в GPMX2 и мой первый титул в Чемпионате Мира MX2. Невероятно, в самом начале года мы и представить этого не могли, хоть именно к этому и стремились, и вот, на шее у меня оказалась медаль, а на мотоцикле - табличка №1. Ни с чем несравнимое ощущение, мечта. Ради этого были тренировки и тяжелая работа. Слов не хватит, чтобы выразить благодарность своей семье, команде, механикам, Honda и HRC, и каждому, кто поддерживал на моем пути. Я так счастлив! Год начинался непросто, и я допускал ошибки, но я всего лишь человек, а со второй половины (сезона) положение дел улучшилось.
Было много гонок, в которых я не финишировал: в четырех заездах по нулям. После этапа в Англии мы уже думали, что все кончено, невозможно. Но это спорт, и это осуществилось, чему я очень рад. Для Словении это тоже много значит, для небольшой страны в Европе с населением порядка двух миллионов человек. У меня очень много болельщиков из Словении, и я благодарю каждого из них. Мотокросс у нас в стране был на дне, но после прошлого года, с моим приходом в MX2, на нашем телевидении пошли трансляции гонок с нашими комментаторами. Так что улучшения есть. Болельщики следуют за мной и это здорово".
Основные достижения: 2007 год - Чемпион Европы в классе 65 куб.см. 2009 год - Чемпион Европы в классе 85 куб.см. 2012 год - Чемпион Европы в классе 125 и Чемпион Мира среди юниоров в классе 125. Дебют в Гран-При MX2. 2014 год - 5-е место в Чемпионате Мира MX2, первый полный сезон в Гран-При с командой Honda Gariboldi 2015 год - Чемпион Мира по мотокроссу в классе MX2
Видео от Shift Racing: день взятия титула - Тим Гайзер на Гран-При Америки MX2:
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
12897
1904618
244472
6552