МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
13716
30 октября 2015 в 00:11
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Тим Гайзер прошел на новый уровень - чемпион мира MX2

Тиму Гайзеру в этом году удалось перешагнуть свои границы, и это не просто слоган компании Shift, ярким представителем которой он является. В свой второй сезон в GPMX2 19-летний гонщик из Словении стал чемпионом мира. Знаменательное событие для команды Honda Gariboldi Racing, для его страны, семьи, болельщиков.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 30 октября 2015 - Впервые пилот из Словении стал чемпионом мира MX2, впервые с 2000 года Honda взяла титул в классе 250cc, а если говорить о титуле в "младшем классе", то японский завод не видел его с 1995. Это первый титул для Honda Gariboldi Racing team, отработавшей в этом году при поддержке завода и непосредственном участии японских инженеров. А для партнера команды, производителя мотоэкипировки SHIFT это также первая победа в чемпионате со времен основания американского бренда, когда Джеф Эмиг выиграл чемпионат по суперкроссу 1997г.

Первая победа Тима Гайзера в Гран-При MX2 - Италия
Первая победа Тима Гайзера в Гран-При MX2 - Италия


В HRC связывают большие надежды с молодым пилотом, с ним заключен контракт до 2020 года на чемпионат мира.

Первую победу в Гран-При MX2 он одержал в апреле на итальянской трассе в Арко ди Тренто, на CRF250RW, после чего выиграл еще четыре этапа, трижды поднимался на подиум. После трех блестящих выступлений на песчаных треках в Бельгии, Италии и Нидерландах Гайзер возглавил протокол чемпионата мира MX2, а стабильное выступление в Штатах помогло взять титул, судьба которого решилась на последнем этапе.

Тим Гайзер: "В гонки меня привел отец, он сам гонял и гоняет сейчас в Кубке Мира по мотокроссу среди ветеранов. В 2,5 года он посадил меня на байк, с этого все и началось. Этот год невероятный, принес первую победу в GPMX2 и мой первый титул в Чемпионате Мира MX2. Невероятно, в самом начале года мы и представить этого не могли, хоть именно к этому и стремились, и вот, на шее у меня оказалась медаль, а на мотоцикле - табличка №1. Ни с чем несравнимое ощущение, мечта. Ради этого были тренировки и тяжелая работа. Слов не хватит, чтобы выразить благодарность своей семье, команде, механикам, Honda и HRC, и каждому, кто поддерживал на моем пути. Я так счастлив! Год начинался непросто, и я допускал ошибки, но я всего лишь человек, а со второй половины (сезона) положение дел улучшилось.

Было много гонок, в которых я не финишировал: в четырех заездах по нулям. После этапа в Англии мы уже думали, что все кончено, невозможно. Но это спорт, и это осуществилось, чему я очень рад. Для Словении это тоже много значит, для небольшой страны в Европе с населением порядка двух миллионов человек. У меня очень много болельщиков из Словении, и я благодарю каждого из них. Мотокросс у нас в стране был на дне, но после прошлого года, с моим приходом в MX2, на нашем телевидении пошли трансляции гонок с нашими комментаторами. Так что улучшения есть. Болельщики следуют за мной и это здорово".

Основные достижения:
2007 год - Чемпион Европы в классе 65 куб.см.
2009 год - Чемпион Европы в классе 85 куб.см.
2012 год - Чемпион Европы в классе 125 и Чемпион Мира среди юниоров в классе 125. Дебют в Гран-При MX2.
2014 год - 5-е место в Чемпионате Мира MX2, первый полный сезон в Гран-При с командой Honda Gariboldi
2015 год - Чемпион Мира по мотокроссу в классе MX2

Видео от Shift Racing: день взятия титула - Тим Гайзер на Гран-При Америки MX2:

Важные новости
 
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года - SepangTest завершились на Sepang International Circuit, доме Гран-При Малайзии, одном из самых технически сложных треков в календаре Мото Гран-При - идеальная тестовая площадка всех времен! Три дня показали очень многое: кто добился наибольшего прогресса? от кого ждать сюрприза? а кто точно не будет бороться за подиум этой весной? Все выводы, цифры, а а также комментарии 5-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Прямая трансляция: тесты МотоГП 2026 - SepangTest финальный день в эфире
Прямая трансляция: тесты МотоГП 2026 - SepangTest финальный день в эфире

Первый тесты MotoGP 2026 года завершаются в Сепанге в отличных погодных условиях. Прямая трансляция из Малайзии, финальный день.
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Рынок MotoGP 2027 года: все подробности
Рынок MotoGP 2027 года: все подробности

Ситуация на рынке пилотов MotoGP зимой 2026 года приобрела необычную форму: практически все гонщики, чьи контракты завершают действие в конце года, хотят сбежать к конкурентам. Самым сложным является то, что никто еще не видел и не тестировал прототипы образца MotoGP 2027 года! Множество слухов, информационных атак и вбросов, за которыми сложно уследить, а еще сложнее в них разобраться. Как развивается ситуация на рынке MotoGP сегодня? Все новости в одной подборке на МОТОГОНКИ.РУ!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 октября 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.61 МЛН
годовая
аудитория
469087
посетителей
в месяц
18631
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp