В минувшие выходные, на субботней мотокроссовой гонке в Химках случилась интересная ситуация. Для проведения соревнований организаторы гонок (Клуб "Феникс" и RRG) пригласили судейскую бригаду из МФР, однако перед самым началом представители Федерации заявили, что не будут проводить соревнования при отсутствии у всех без исключения участников спортивных лицензий. Гонка оказалась под угрозой срыва.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 29 февраля 2008 - Решение было найдено на месте. Один из организаторов мероприятия, Вячеслав Дементьев взял ответственность за судейство на себя. Гонка прошла без проблем, но по итогам возникло несколько очень не тривиальных вопросов.
Вопрос первый, от участников к МФР: Лицензии предлагалось купить тут же, на старте. Но за что предлагалось заплатить 4000 рублей? Со стороны Федерации для организации и проведения этих сорвенований не было сделано ничего, кроме присутствия двух представителей в судейской бригаде. Не было организовано ни питания, ни должного сервиса. Также, в любом случае не мог быть обеспечен и должный контроль со стороны Федерации за степенью физической и технической готовности гонщиков, заявившихся в гонке.
Вопрос второй, от сторонних наблюдателей к МФР: Как можно было выдавать лицензии в принципе, просто продавая их на старте? Таким образом, одни сдают "экзамены" для получения столь важной карточки, другие просто покупают их на старте. Или это были какие-то особенные лицензии? Вопрос остается открытым из-за того, что информацией реально никто не обладает.
Вопрос третий, который мог бы быть поставлен и наверняка был поставлен представителями Федерации на гонке: В соответствии с Уставом МФР, уполномоченные представители Федерации действительно были в праве требовать предоставления спортивных лицензий от участников соревнований, заявленных в Единый Реестр Росспорта. Так же как собирать пошлины и сборы. Единственное, не понятно, какое отношение к Единому Реестру имели эти соревнования. Если мотокросс в Химках действительно присутствовал в Календаре МФР, то это требование обоснованно. Если нет, то ...
Сейчас ситуация горячо обсуждается на тематических сайтах в Интернете, а мы начинаем собирать авторитетные мнения по этому поводу. Мы постараемся расставить все точки над "i" в этом вопросе, ведь не за горами самое массовое внедорожное мероприятие сезона, Кубок по Кантри-Кроссу.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола взял на себя большую ответственность, проведя в доверенном ему гоночном проекте настоящую "зачистку": в сезон MotoGP 2025 года заводской департамент из Ноале вступает во всем новом - с новой командой пилотов, инженеров и новым генеральным конструктором. Какое настроение царит перед рождественскими праздниками?
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
Бывший пилот MotoGP, ныне возглавляющий команду телеканала ServusTV 44-летний Алекс Хофманн высоко оценил усилия Dorna Sports по реформированию Мото Гран-При в 2022-24, перед продажей Liberty Media. Всё идет в верном направлении, но сейчас MotoGP «вступает в период потрясений». Если совместными усилиями Dorna и Liberty справятся, то сделают Большие Мотоциклетные Призы главным видом моторного спорта в мире.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9137
1904436
244516
7259