МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
16285
23 августа 2008 в 01:33
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс Наций: победители 1947-2007

Впервые международное соревнование по мотокроссу, объединившее европейских и американских гонщиков, состоялось в 1947 году. С тех пор больше всех побед на счету США (18), Великобритании (15) и Бельгии (14). Но и россиянам есть что отметить 27-28 сентября - ведь тридцать и сорок лет назад Мотокросс Наций выиграли советские кроссмены.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 23 августа 2008 - В этом году в составе сборной России в Великобританию отправятся Виталий Тонков, Евгений Бобрышев и Сергей Астайкин. Подробнее...

Победители Мотокросса Наций 1947-2007:

2007 - USA - Ricky CARMICHAEL / Ryan VILLOPOTO / Tim FERRY
2006 - USA - James STEWART / Ryan VILLOPOTO / Ivan TEDESCO
2005 - USA - Ricky CARMICHAEL / Kevin WINDHAM / Ivan TEDESCO
2004 - Belgium - Stefan EVERTS / Steve RAMON / Kevin STRIJBOS
2003 - Belgium - Stefan EVERTS / Steve RAMON / Joel SMETS
2002 - Italy - Andrea BARTOLINI / Alessio CHIODI / Alessandro PUZAR
2001 - France - Yves DEMARIA / Luigi SEGUY / David VUILLEMIN
2000 - USA - Ricky CARMICHAEL / Ryan HUGHES / Travis PASTRANA
1999 - Italy - Andrea BARTOLINI / Alessio CHIODI / Claudio FEDERICI
1998 - Belgium - M. BERVOETS / P. CAPS / Stefan EVERTS
1997 - Belgium M. BERVOETS / Stefan EVERTS / Joel SMETS
1996 - USA - Jeff EMIG / Steve LAMSON / Jeremy McGRATH
1995 - Belgium - M. BERVOETS / Stefan EVERTS / Joel SMETS
1994 - Great Britain - HERRING / MALIN / NICOLL
1993 - USA - Jeff EMIG / Mike KIEDROWSKI / Jeremy McGRATH
1992 - USA - Jeff EMIG / Mike KIEDROWSKI / LILES
1991 - USA - Damon BRADSHAW / Mike KIEDROWSKI / Jeff STANTON
1990 - USA - Damon BRADSHAW / Jeff STANTON / Jeff WARD
1989 - USA - Mike KIEDROWSKI / Jeff STANTON / Jeff WARD
1988 - USA - Rick JOHNSON / Ron LECHIEN / Jeff WARD
1987 - USA - Bob HANNAH / Rick JOHNSON / Jeff WARD
1986 - USA - David BAILEY / Rick JOHNSON / Johnny O‘MARA
1985 - USA - David BAILEY / Ron LECHIEN / Jeff WARD
1984 - USA - David BAILEY / Rick JOHNSON / Johnny O‘MARA / Jeff WARD
1983 - USA - David BAILEY / BARNETT / Broc GLOVER / Jeff WARD
1982 - USA - David BAILEY / CHANDLER / GIBSON / Johnny O‘MARA
1981 - USA - HANSEN / LAPORTE / Johnny O‘MARA / SUN
1980 - Belgium - Georges JOBE / Andre MALHERBE / Van den BROEK / VROMANS
1979 - Belgium - Roger de COSTER / Harry EVERTS / Andre MALHERBE / Van den BROEK
1978- СССР - KAVINOV / KHUDIAKOV / KORNEEV / Guennady MOISSEEV
1977 - Belgium - Roger de COSTER / Andre MALHERBE / MINGELS / Van VELTHOVEN
1976 - Belgium - Roger de COSTER / Harry EVERTS / Gaston RAHIER / Van VELTHOVEN
1975 - Czechoslovakia - BARBOVSY / CHURAVY / NOVACEK / VELKY
1974 - Sweden - Bengt ABERG / Hakan ANDERSSON / JOHNSSON / KRING
1973 - Belgium - Roger de COSTER / GEBOERS / HEEREN / Van VELTHOVEN
1972 - Belgium - Roger de COSTER / Van de VORST / Van VELTHOVEN
1971 - Sweden - Bengt ABERG / HAMMARGREN / JONSSON / PETERSSON
1970 - Sweden - Bengt ABERG / HAMMARGREN / JOHANSSON / JONSSON / KRING
1969 - Belgium - Roger de COSTER / GEBOERS / Joel ROBERT / TEUWISSEN
1968 - СССР - ANGERS / PETUSHKOV / POGRBNIAK / SHINKARENKO
1967- Great Britain - BICKERS / EASTWOOD / Jeff SMITH
1966 - Great Britain - BICKERS / EASTWOOD / RICKMAN
1965 - Great Britain - LAMPKIN / EASTWOOD / Jeff SMITH
1964 - Great Britain - D.E. RICKMAN / D.J. RICKMAN / Jeff SMITH
1963 - Great Britain - BURTON / D.E. RICKMAN / D.J. RICKMAN
1962 - Sweden - JOHANSSON / LUNDELL / Rolf TIBBLIN
1961 - Sweden - LUNDELL / Bill NILSSON / Rolf TIBBLIN
1960 - Great Britain - CURTIS / RICKMAN / SMITH
1959 - Great Britain - DRAPER / RICKMAN / SMITH
1958 - Sweden - GUSTAVSSON / LUNDELL / Bill NILSSON
1957 - Great Britain - CURTIS / MARTIN / SMITH
1956 - Great Britain - DRAPER / SMITH / WARD
1955 - Sweden - GUSTAVSSON / Sven LUNDIN / Bill NILSSON
1954 - Great Britain - CURTIS / STONEBRIDGE / WARD
1953 - Great Britain - ARCHER / DRAPER / WARD
1952 - Great Britain - NEX / STONEBRIDGE / WARD
1951 - Belgium - JANSEN / LELOUP / MEUNIER
1950 - Great Britain - DRAPER / HALL / LINES
1949 - Great Britain - LINES / MANNS / SOOVELL
1948 - Belgium - COX / JANSEN / MILHOUX
1947 - Great Britain - NICHOLSON / RAY / RIST

На фото: подиум Мотокросса Наций 2007 года (фотограф Massimo Zanzani)

Важные новости
 
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha

И здесь тоже — конец всем слухам: с 2028 года формат чемпионата начального класса уровня Мото Гран-При — Moto3 пересаживается на принципиально иную платформу. Что предложила участникам Liberty Media и какие варианты обсудили MotoGP Group вместе с FIM? Все подробности
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем

Британский стартап Veloce Motorcycles представил свою вторую разработку, которая произвела фурор, одновременно, создав вопрос — зачем? Мотоцикл Veloce Aperion построен вокруг 280-сильного 2-тактного двигателя объемом 1000 куб.см. с восемью цилиндрами Rotax. Мотоцикл — ездит! Но если Джеку Леваю удастся найти понимающих фишку энтузиастов, Aperion может перейти из разряда демо-байка во что-то посерьезней.
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк

Супербайк (Superbike) - мотоцикл, ориентированный на участие в гонках. Но мы также привыкли называть так дорожные мотоциклы в пластике с двигателями объемом более 1000 куб.см. и мощностью свыше 160 л.с. Обычно, на них используются особенные сочетания передаточных отношений, чтобы делать стремительный старт с места, и с 0 до 100 км/ч они могут разгоняться за 3.2-3.4 секунды. Но есть ряд мотоциклов чисто дорожного назначения, которые легко уделают любой супербайк в гонке на 400 метров!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!

Не знаю точно, как выглядели заезды класса Supermoto S1 на АСК «Атрон» в Рязани в минувшее воскресенье в трансляции и с трибун, но с трассы это были два невероятно напряженных заезда с постоянной борьбой на грани касания за победу и подиум, в которых участвовали не два, а сразу четыре прорайдера, включая Алёну Петришину и Ивана Мосина: такого супермото «Атрон» еще не видел! Теперь так будет на каждой гонке?
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027

Длинный уикенд Гран-При Нидерландов стартовал прилетом в почтовый ящик пресс-релиза от заводской команды MotoGP Aprilia Racing: Массимо Ривола официально объявил о заключении контракта с Франческо "Пекко" Баньяей, который составит компанию заключившему еще в марте многолетний договор с Ноале Марко Беццекки.
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup

Предстоит самый перегруженный и самый необычный этап MotoGP — Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen: вся гоночная программа Мото Гран-При, которую можно было придумать — Moto3, Moto2, MotoGP, Red Bull MotoGP Rookies Cup и Harley Davidson Bagger World Cup. Расписание гонок.
Запрет хоулшот-девайса в MotoGP вступает в силу незамедлительно - уже в Ассене
Запрет хоулшот-девайса в MotoGP вступает в силу незамедлительно - уже в Ассене

Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Рынок MotoGP 2027 - официально: добро пожаловать в Ducati, Педро Акоста!
Рынок MotoGP 2027 - официально: добро пожаловать в Ducati, Педро Акоста!

Рынок MotoGP тронулся! Больше не слух: Педро Акоста объявлен напарником Марка Маркеса в заводской команде Ducati Lenovo Team на 2027 и 2028 год. Первое слово Акула из Массарона получит на завтрашней пресс-конференции перед Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen.
MotoGP Group и входящие в IRTA команды Гран-При подписали новое 5-летнее соглашение
MotoGP Group и входящие в IRTA команды Гран-При подписали новое 5-летнее соглашение

Чемпионат мира по Мото Гран-При официально оформлен на следующие 5 лет: следом за подписанием соглашения между промоутером MotoGP и Ассоциацией производителей MSMA, заключена сделка с Ассоциацией гоночных команд IRTA на 2027-2031 годы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 августа 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp