МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
13445
23 января 2011 в 13:58
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Суперкросс AMA: Виллопото выигрывает, Стюарт падает - 3 этап

22 января в Лос-Анджелесе прошел 3-й этап чемпионата мира/AMA по суперкроссу 2011. Он принес вторую победу Раяну Виллопото (Ryan Villopoto). В финале адреналина было даже слишком, весь заезд борьба в первой тройке велась за доли секунд. В младшем классе впервые выигрывает Кол Сили (Cole Seely).
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 23 января 2011 - Первый отборочный заезд: Действующий "№1" Раян Данжи выигрывает старт, следом за ним едут Кевин Виндхем (Kevin Windham), Айван Тедеско (Ivan Tedesco), Чад Рид (Chad Reed) и Трей Кенерд (Trey Canard). На пятом круге Рид выдвигается на третью позицию. Первая тройка на финише - Данжи, Виндхем, Рид.

Второй отборочный заезд: непредсказуемый Джеймс Стюарт (James Stewart) не собирается меняться. "Bubba" лидирует в первом повороте, но заходит слишком широко и падает, теперь он последний. Формируется первая тройка - Раян Виллопото, Джастин Брайтон (Justin Brayton) и Кайл Регал (Kyle Regal). Пока Брайтон борется с Регалом, нетрудно догадаться, что к середине гонки Виллопото далеко уедет от этой компании...

Пяти кругов Стюарту достаточно, чтобы "из хвоста" дойти до ТОП-5. Перед ним - Виллопото, Брайтон, Регал, Томас Хан и Девид Милсепс. Еще немного и Стюарт - четвертый. Первая тройка на финише: Виллопото, Брайтон и Хан.

Финал 3 этапа чемпионата мира по суперкроссу/AMA Supercross
В конце заезда Стюарт и Виллопото пожмут друг другу руки, а пока... старт выигрывает Brett Metcalfe. Его однокомандник Раян Данжи второй. За первым поворотом падает Чад Рид, следующим падает Меткалф (на втором круге в правом повороте). Данжи принимает эстафету, и... начинается игра с огнем, ведь на колесе у Данжи оказывается Стюарт! Следом за ними Кевин Виндхем, Джастин Брайтон и Трей Кенерд. На старт Кеннерд прошел через заезд последнего шанса. Рид продолжил гонку, но едет пока 19м.

Стюарт догоняет Раяна Данжи

Второй круг - Стюарт отставляет Данжи на вторую позицию.
Пятый круг - Виллопото исправляет неудачный старт, теперь он четвертый, следом за Стюартом, Данжи и Кенердом.
Шестой круг - Стюарт, в секунде от него Данжи, Виллопото теперь третий. Между ними начинается такой экшен, что все остальные могли бы вернуться в паддок - Стюарт, Данжи и Виллопото едут колесо к колесу.
это самый интересный заезд за 2010-2011 сезон!

В конце восьмого круга Виллопото обходит Данжи, первая тройка продолжает ехать в секунде друг от друга. На десятом круге Данжи пытается обойти Виллопото, но все ограничивается контактной борьбой - Виллопото не отдает позицию... и уже на следующем круге становится лидером, поскольку Стюарт подскальзывается в повороте! Повезло - так повезло. Теряет позицию и Раян Данжи - его обходит Трей Кенерд.

На четырнадцатом круге Данжи со Стюартом обходят Кенерда. Виллопото от них примерно в четырех секундах.
Перед шестнадцатым кругом Стюарт успевает обойти Данжи в повороте, Виллопото на колесо впереди, но времени опередить его уже нет. Третьим минует финиш Данжи. Зрители облегченно выдыхают.

Видео этого зажигательного суперкросса: здесь.

отличная гонка!
Несмотря на крайне неудачное начало, Чад Рид заработал очки, завершив заезд 7-м.
Лучшее время круга на квалификации показал Джеймс Стюарт- 51.556. Лучшее время в финале снова его - 53.075.

В финале класса AMA SX Lites West (250куб.см) свою первую победу одержал Кол Сили (Cole Seely). Второе-третье места у Эли Томака (Eli Tomac) и Раяна Мораиса (Ryan Morais). Вице-чемпион мира 2010 по мотокроссу MX2 Кен Роксен (Ken Roczen) стартовал третьим, но после падения завершил заезд 6-м. По итогам 3-х этапов Роксен держится в десятке лучших. Еще один вице-чемпион мира по мотокроссу MX2 2007-2008гг. Тайла Реттрей завершил заезд 14-м, в итоговом протоколе он на шестой позиции.

Класс 450куб.см. Результаты финала 3 этапа
1.№2 Ryan Villopoto, Kawasaki KX450F 20 кругов, Monster Energy/Kawasaki
2.№7 James Stewart, Yamaha YZ450F +4.681, L&M Yamaha
3.№1 Ryan Dungey, Suzuki RMZ450 +6.779, Rockstar/Makita/Suzuki
4.№41 Trey Canard, Honda CRF450R +10.749, American Honda Racing
5.№10 Justin Brayton, Yamaha YZ450F +20.948, JGR/Muscle Milk
6.№14 Kevin Windham, Honda CRF450R +24.043, GEICO/Honda/MSR/Planet Fitness/Amsoil
7.№22 Chad Reed, Honda CRF450R +26.299, Bel-Ray/Shift/Fox/Factory Effex/Dunlop/Honda
8.№24 Brett Metcalfe, Suzuki RMZ450 +28.790 Rockstar/Makita/Suzuki/Yoshimura/Dunlop/Motorex
9.№29 Andrew Short, KTM 350 +30.838 Red Bull KTM
10.№11 Kyle Chisholm, Yamaha YZ450F +38.825 Moto Concepts/Yamaha/Oneal/FMF/Motorex/Vortex
(...)

Положение в 2011 MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS, AN FIM WORLD CHAMPIONSHIP после 3 этапов из 17:
1. №2 Ryan Villopoto Seattle, WA, USA 72 очка / 2 победы
2. №7 James Stewart Haines City, FL, USA 67 / 1 победа
3. №1 Ryan Dungey Belle Plaine, MN, USA 58
4. №41 Trey Canard Shawnee, OK, USA 56
5. №22 Chad Reed Dade City, FL, USA 48
6. №24 Brett Metcalfe Lake Elsinore, CA, USA 39
7. №29 Andrew Short Smithville, TX, USA 37
8. №10 Justin Brayton Cornelius, NC, USA 36
9. №11 Kyle Chisholm Valrico, FL, USA 33
10. №14 Kevin Windham Centreville, MS, USA 32
(...)

Класс 250куб.см. Западный регион США. Результаты финала 3 этапа
1 36 Cole Seely Corona, Honda CRF250R, 15 кругов, Troy Lee Designs/Lucas Oil/Honda/Red Bull/PPG
2 19 Eli Tomac Cortez, Honda CRF250R +3.017, GEICO/Honda/Fox/Planet Fitness/Amsoil
3 71 Ryan Morais, Suzuki RMZ250 +3.433, Rockstar Energy Drink/American Suzuki
4 20 Broc Tickle, Kawasaki KX250F +4.488, Monster Energy/Pro Circuit/Kawasaki
5 100 Joshua Hansen, Kawasaki KX250F +17.401, Monster Energy/Pro Circuit/Kawasaki
6 194 Ken Roczen, Germany, KTM 250SXF +19.182, Red Bull/KTM
7 995 Ryan Marmont, Australia, KTM 250SXF +22.985, JDR/JStar/KTM/War/Bell Easton/Answer/Hammerhead
8 66 James Decotis, Honda CRF250R +25.960, -none listed-
9 72 Nick Paluzzi, Yamaha YZ250F +27.863, DNA Shred Stix/Scott Sports/Yamaha/NFab/GYTR
10 35 Kyle Cunningham, Yamaha YZ250F +31.075, DNA Shred Stix/Scott Sports/Yamaha/N-Fab/GYTR/FMF
(...)

Класс 250куб.см. Положение в чемпионате AMA SX Lites Западного региона США после 3-х этапов
1.№100 Joshua Hansen Elbert, CO, USA 66 очков/ 2 победы
2.№20 Broc Tickle Holly, MI, USA 62
3.№36 Cole Seely Corona, CA, USA 59 / 1 победа
4.№71 Ryan Morais Murrieta, CA, USA 55
5.№19 Eli Tomac Cortez, CO, USA 49
6.№28 Tyla Rattray Wildomar, CA, USA 42
7.№23 Martin Davalos Cairo, GA, USA 40
8.№58 Travis Baker Temecula, CA, USA 35
9.№194 Ken Roczen Mattstedt, Germany 31
10.№72 Nick Paluzzi Riverside, CA, USA 30
(...)
foto: bturman; GuyB

Важные новости
 
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 января 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp