МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
26030
21 октября 2007 в 14:37
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мировой мотокросс: Браен Маккензи, интервью с будущей звездой.

Не просите у него автограф, принимая его за Билли Маккензи. Это раздражает. Они совсем не похожи, и у него своя успешная карьера в мотокроссе. Интервью с Браеном Маккензи.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 октября 2007 - Имя Браен Маккензи вряд ли что-то нам говорит, хотя фамилия знакомая. Он ездит в нефабричной команде Twisted 7/Animal Kawasaki под руководством известного в прошлом гонщика - Джефа Перрита. Маккензи 22 года, родом он из Шотландии. И не смотря на юный возраст, у него достаточно хорошие показатели. Он уже чемпион Британии классе “youth” на 60, 80, 100, 125 кубиках. В 2004 первый раз участвовал в гранпри.

Расскажи о своей юниорской карьере, ты вроде выиграл уже много гонок?

Да, у меня за плечами уже много чего. Я начал ездить в национальных соревнованиях, когда мне было около 8 лет, последовательно выигрывая Британский чемпионат в каждом классе (60, 80, 100 и 125кубиков). Я также участвовал в некоторых гонках в Америке и даже попадал в лучшую десятку.

Известная фамилия и наличие такого успешного родственника (Билли Маккензи) помогает или мешает?

И то, и другое. Как сейчас, например… Меня всегда о нем спрашивают! Где бы я ни находился, меня всегда спрашивают «где сегодня Билли? Как его байк? Как мне получить его футболку?» Когда у меня дела идут хорошо, я всегда «Браен – кузен Билли Маккензи…». Мы часто прикалываемся над этим с друзьями, но порой это очень раздражает. С другой стороны, он всегда готов выручить меня советом, потренировать, представить нужным людям и помочь в чем-то. Это скорее помогает, чем мешает.

Как сложился 2007-й сезон?

Этот год - сплошной кошмар. Начался год хорошо. Но спустя неделю после первых соревнований возникли проблемы с лодыжкой и запястьем. Я сказал себе: «все хорошо» и поехал в следующий уик-энд и шел в первой пятерке в Британии, но это усугубило проблемы с запястьем. В конечном счете, выйдя из больницы, обнаружились новые проблемы. В общем, отдых был длинным. Это должно быть худшая травма, из тех, что у меня были, но к счастью все позади.

Джеф Перритт помог Вам во многом. Каково это, тренироваться с легендарным спортсменом?

Легенда... Это как посмотреть! Он - хороший человек. Помогает всем, чем может, но он - очень занят в журнале. Всегда здорово, когда Джеф рядом, он ведь уже прошел путь, по которому иду я .

Что ждешь от 2008 сезона?

Команда в следующем году сделает шаг вперед в технике, и я надеюсь на эти мотоциклы. Благодаря этому я рассчитываю на первую десятку на Британском Чемпионате и чуть большее количество ГранПри, чем обычно.

Что самое сложное, когда ты в небольшой команде?

Достать деньги! К счастью у команды есть несколько хороших спонсоров, которые оплачивают всю техническую сторону, мой байк постоянно в боевой готовности, и даже хватает на кое-какую модернизацию. Но мой отец, брат и я оплачиваем все вступительные взносы, билеты, топливо и тюнинг мотоцикла, мне выплачивают только мой денежный приз, так что в деньгах я не купаюсь. Я предпочту заплатить за вход или резервуар топлива, чем за новый dvd или какую-то новую одежду, или что-то другое. Времени так мало, я стараюсь не терять ни минуты... Но это может быть просто мое заблуждение.

Охарактеризуй себя, какой ты?

Мотивированный, учитывающий прежний опыт... ну, даже не знаю. Спросите кого-нибудь другого. Спросите Билли или того, кто любит рассказывать обо мне…

(Билли Маккензи о своем родственнике: «Он не любит просить помощи от других, он любит делать все сам. Он принимает помощь только когда чувствует, что он заслуживает этого. Он тренируется максимально жестко, иногда даже слишком, тогда он одерживает верх над собой. Вне трека он - хороший парень, даже лучше меня! Любит пошутить» .)

Что наметил на будущее?

Я хотел бы отъездить все ГранПри, последовательно набирая очки. Надеюсь, это произойдет уже в ближайшие годы. Я чувствую, что готов к такому рывку в мотокроссе.

Говорят, у тебя часто просят автографы (т.к. люди думают, что ты – Билли).
Вы не так похожи, и надо умудриться просить автограф у совсем другого человека?

Это меня больше всего раздражает. Я совсем не похож на него! Но действительно, путают меня с ним часто. Например, мне говорят, что я хорошо погонял в «Нациях» в США. Остается поблагодарить и идти своей дорогой!

Как ты тренируешься, что предпочитаешь?

В течение прошлых 2 лет я тренировался по зимним программам Вили Линдена, так что я всегда вхожу в сезон в хорошей спортивной форме. А в течение года – продолжительные велотренировки, участие в гонках, спортзал – все, чтобы держать себя в лучшей форме. Я думаю в следующем году, надо попробовать добавить больше гонок в мой список.

Подготовлено по материалам интервью Джефа Маера с Браеном Маккензи
(C) MOTOGONKI.RU, 2007
(C) Чернышева Катерина

Важные новости
 
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня

Одним из важных показателей производительности по итогам предсезонки команды MotoGP считают проведение гоночной симуляции - заезда на 10-12 кругов с новым набором покрышек. Такую сегодня провели почти все ТОП-пилоты Королевского класса. Мы собрали их покруговки в единый протокол. Итак, если бы первая гонка MotoGP Sprint Race 2026 года состоялась сегодня, кто бы ее выиграл?
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet

Британский производитель компонентов для тормозных систем HEL Performance купила разработчика тормозов Harrison Billet, что превращает HEL в компанию полного цикла с ассортиментом от тормозных линий и фитингов до собственных суппортов и тормозных дисков для более чем 140 моделей мотоциклов.
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года - SepangTest завершились на Sepang International Circuit, доме Гран-При Малайзии, одном из самых технически сложных треков в календаре Мото Гран-При - идеальная тестовая площадка всех времен! Три дня показали очень многое: кто добился наибольшего прогресса? от кого ждать сюрприза? а кто точно не будет бороться за подиум этой весной? Все выводы, цифры, а а также комментарии 5-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
 
Все публикации за 21 октября 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.6 МЛН
годовая
аудитория
472498
посетителей
в месяц
15503
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp