МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12447
2 июня 2008 в 19:08
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Чемпионат России по мотокроссу, 2-й этап

В минувшие выходные в Пензе состоялся второй этап Чемпионата России по мотокроссу, а также второй этап Кубка МФР по мотокроссу в классе 85куб.см. Гонщики подмосковной команды «Красные Крылья» Сергей Астайкин и Александр Тонков одержали победы в классах 250 и 85 куб.см соответственно. В 125 кубиках, как и в первом этапе, лидирует Евгений Бобрышев.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 июня 2008 - Как сообщают организаторы, подготовка трассы получила хорошую оценку представителей UEM. Погодные условия - дождь.

Как прошел этап, рассказывают "Красные Крылья".
---------------------------------------------------------------------------------------------------
В субботу, 31 мая, во время квалификации получил травму один из лидеров класса 85 куб.см Всеволод Брыляков («Красные Крылья»). Один из гонщиков не справился с мотоциклом и упал на приземлении с трамплина. По непонятной причине судьи не оповестили участников, находящихся на трассе, о мотоцикле, лежащем прямо посреди дороги. Всеволод влетел в лежащий мотоцикл и травмировал руку. Но Сева оказался настоящим бойцом. На следующий день он на уколах стартовал в гонке.

Очень интересная борьба получилась в классе 250 куб.см. В первом заезде на протяжении всей гонки лидировал Сергей Астайкин, но за триста метров до финиша мотоцикл Сергея заглох и его обошёл Виталий Тонков. Сергей отыгрался во втором заезде. Весь путь до финиша Сергей и Виталий прошли ноздря в ноздрю. Отставание ни разу не превышало пяти секунд. Первым финишную черту пересёк Сергей Астайкин и он же стал победителем всей гонки. Александр Иванютин дважды финишировал третьим и стал бронзовым призёром этапа.

В классе 125 куб.см интереснейшая борьба велась во втором эшелоне пелетона, а выиграл гонку Евгений Бобрышев, не испытавший никаких проблем ни в одном из заездов. Прекрасную гонку провёл кроссмен «Красных Крыльев» Александр Ефимов. В первом заезде Саша финишировал пятым. А во втором долгое время шёл вторым, но падение откинуло его на восьмое место. К сожалению, времени ему хватило лишь на то, чтобы обогнать троих соперников. Этот результат позволил Александру занять третье место по итогам этапа и подняться на пьедестал почёта. Четвёртым на этапе стал еще один подмосковный гонщик - Виталий Гусев, который даже некоторое время лидировал в первом заезде, но к финишу приехал четвёртым. Во втором заезде Виталий оказался седьмым. Пятое место по итогам этапа занял представитель «Красных Крыльев» Антон Теплов. Его партнер по команде Иван Тихончик занял одиннадцатое место в итоговом протоколе.

В классе 85 куб.см гонщик «Красных Крыльев» Александр Тонков оставил всех своих конкурентов не у дел, в обоих заездах финишировав первым. В первом заезде вслед за Александром финишировал Всеволод Брыляков, ехавший на уколах. К сожалению, побороться за общий подиум Севе не удалось. Во втором заезде он неважно стартовал, но смог пробиться наверх и вышел на пятое место. Досадное падение откинуло Севу назад. К финишу он приехал десятым. В итоговом протоколе Всеволод обосновался на четвёртой строчке. Ещё один гонщик «Красных Крыльев» Олег Завьялов занял восьмое место, а Антон Сидоров в итоге оказался на пятнадцатом месте.
----

Заезды, к сожалению, не обошлись без травм: спортсмен из Пензы Чикилев Никита получил травму позвоночника (смещение 2 и 3 позвонков с компрессионным сдавливанием).

Класс 250 куб.см
1. Астайкин Сергей (СК «Красные крылья», Московская область) – 47 очков.
2. Тонков Виталий (ГУП МО «Автохозяйство Правительства Московской области») – 47 очков.
3. Иванютин Александр (СК «Красные крылья», Московская область) – 40 очков.

Класс 125 куб.см
1. Бобрышев Евгений(ГУП МО «Автохозяйство Правительства Московской области») – 50 очков
2. Михайлов Евгений(г.Майкоп) – 44 очка
3. Ефимов Александр(СК «Красные крылья», Московская область) – 34 очка.

Клас 85 куб.см
1. Тонков Александр (СК «Красные крылья», Московская область) – 50 очков
2. Максим Назаров(ГУП МО «Автохозяйство Правительства Московской области») – 42 очка
3. Поленов Александр(МУ СДЮСТШОР "Техно-моторс" г. Челябинск ) – 38 очков.

Командный зачёт.
1. ГУП МО «Автохозяйство Правительства Московской области») – 496 очков.
2. СК «Красные крылья», Московская область – 488 очков.
3. МУ СДЮСТШОР "Техно-моторс" г. Челябинск – 415 очков.
4. "Лукоил - Нортон - РОСТО" г. Пермь – 415 очков.

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 июня 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp