МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
144527
12 мая 2024 в 20:12
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Американский Суперкросс: Джетт Лоуренс стал чемпионом Премьер-класса 450SX 2024 года

Новый флагман заводской команды Team Honda HRC в AMA Supercross - Джетт Лоуренс стал чемпионом Премьер-класса 450SX в свой дебютный сезон, завершив сезон уверенным финишем на Rice-Eccles Stadium в Солт-Лейк-Сити. 20-летний Лоуренс стал только 3-м в истории Американского Суперкросса гонщиком, которому это удалось.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 мая 2024 - Когда Джетт начинал этот чемпионат в январе 2024 года, к нему уже было приковано много внимания. У него были максимальные шансы на прорыв, однако, мало кто в действительности верил, что он справится к невероятным давлением.

Победа на первом же этапе в Анахайме-1 мгновенно взвинтила градус в чемпионате AMA Supercross, соперники напряглись. Затем, Лоуренс провел пару не слишком выдающихся уикендов, и конкуренты выдохнули: мы же говорили!..

Джетт Лоуренс (Team Honda HRC) - чемпион AMA Supercross 450SX 2024 года
Джетт Лоуренс (Team Honda HRC) - чемпион AMA Supercross 450SX 2024 года

Но Джетт быстро реабилитировался, добавил в свою копилку уверенные победы в Детройте, Дайтоне, Бирмингеме, Индианаполисе, Нэвшилле, Филадельфии и практически поставил точку в Денвере.

В дебютном сезоне Лоуренса было два момента, когда его прорыв мог остановиться. Первый - в Сан-Франциско, в дождевой гонке 2-го раунда, где Джетт выступил ниже ожиданий. Второй - в Сент-Луисе, где он допустил ряд ошибок в гонке, что лишило гонщика Honda уверенности, и он провел еще один невзрачный этап в Фоксборо. После этого, Купер Уэбб, ближайший конкурент по чемпионату из Star Yamaha нагнал и сравнялся в счете с Джеттом.

Однако, Джетт Лоуренс никогда не забывал одной истины: ехать быстро - здорово, но побеждает тот, что доезжает до финиша в каждой гонке и... целым!

Лоуренс, вероятно, единственным из всех топ-райдеров AMA Supercross 450SX в этом году не допустил ни одной травмы. Были падения, были опасные, с наездом соперников, которые могли привести к травмам, но Джетт избежал негативных последствий. А все его соперники переходили границы возможного - и травмировались.

Элай Томак пропустил финал из-за разрыва связок. Купер Уэбб признался, что получил аналогичную травму еще в апреле, и она осложнила ему финал сезона. Чейз Секстон пропустил из-за аварии и травмы финал в Нэшвилле, что поставило точку в погоне за титулом и 2-м местом. Кен Рокцен выбыл из гонки в Нэшвилле самым неприятным образом - до конца сезона. Крейг, Сиансяруло, Плессингер, Феррандис - все пропустили много гонок из-за травм.

Джетт Лоуренс (Team Honda HRC) - чемпион AMA Supercross 450SX 2024 года
Джетт Лоуренс (Team Honda HRC) - чемпион AMA Supercross 450SX 2024 года

Еще одна особенность Джетта Лоуренса в сравнении с его предшественником, чемпионом AMA Supercross 450SX 2023 года Чейзом Секстоном, невероятная стабильность и безошибочность. Секстон провел большую часть гонок прошлого сезона с Honda, вырываясь в лидеры заезда и возглавляя его большую часть времени, но затем допускал ошибку, падал и пропускал вперед соперников. На счастье Секстона, ни одно из этих падени не привело его к травме: он всегда поднимался и возвращался в борьбу, даже успевал запрыгнуть на подиум - так далеко уезжал от преследователей!.. Но уехать от Лоуренса ему удалось только в двух гонках: под дождем в Сан-Франциско и сегодня, в Юте, где Джетт проехал расчетливо спокойно, финишировав 7-м.

«Я счастлив - миссия, наконец, выполнена! - отрапортовал уроженец Квинсленда, Австралия, - С одной стороны, этот сезон показался мне самым долгим в жизни, но с другой, 4 месяца пролетели совсем незаметно: я помню, как вышел на старт в Анахайме, будто это было вчера...»

«Все случилось, но я пока не чувствую внутри ничего особенного. Полагаю, эмоции нахлынут завтра или в понедельник. Я рад за себя, но еще больше - за команду. Я ехал эту гонку и думал: "Только не облажайся, пацан! Только не завали всё дело!" Ведь мне нужно было доехать до финиша, прежде всего, чтобы стать чемпионом. Купер был впереди, он делал всё, что мог. Я сделал то, что должен был - доехал до финиша настолько осторожно, насколько мог себе позволить, сохраняя нужную скорость».

«Честно говоря, только титул был целью на этот год. С тех пор, как мы взяли титул в чемпионате по мотокроссу, эта идея захватила всю команду. Я подумал: "ОК, попробуем сделать это и в Суперкроссе!"»

Итоги чемпионата 2024 AMA Supercross 450SX (ТОП-10):


1. Джетт Лоуренс (Honda) - 351 очко
2. Купер Уэбб (Yamaha) - 336
3. Чейз Секстон (KTM) - 307
4. Элай Томак (Yamaha) - 282
5. Джесон Андерсон (Kawasaki) - 282
6. Джастин Купер (Yamaha) - 227
7. Кен Рокцен (Suzuki) - 223
8. Джастин Барша (GASGAS) - 217
9. Хантер Лоуренс (Honda) - 207
10. Малькольм Стюарт (Husqvarna) - 200

Важные новости
 
Жоан Зарко из LCR Honda - о ситуации на BrazilianGP MotoGP: на сликах по дождю тоже неплохо!
Жоан Зарко из LCR Honda - о ситуации на BrazilianGP MotoGP: на сликах по дождю тоже неплохо!

Пилот Castrol Honda LCR MotoGP Жоан Зарко возглавил пятничную преквалификацию Гран-При Бразилии, задав соперникам референсный темп на новой трассе из календаря Мото Гран-При - Автодроме имени Айртона Сенны. Предел трассы не достигнут и должен быть раскрыт в субботу, если, конечно, небеса снова не разверзнутся и дождь не смоет остатки держака. Как Зарко удалось доминировать в пятницу на Honda?
Импровизируй или проиграешь: как пилоты MotoGP оценили старт Гран-При Бразилии
Импровизируй или проиграешь: как пилоты MotoGP оценили старт Гран-При Бразилии

Исход первого дня #BrazilianGP на новой трассе календаря MotoGP в Гоянии - не шок, а вполне естественный, хотя и очень интригующий: Марк Маркес сразу дал максимально корректную оценку - только стремительная адаптация и импровизация позволили некоторым пилотам прорваться в ТОП-10 и попасть в квалификацию Q2. Какие общие впечатления от Автодрома имени Айртона Сенны? Что может измениться по ходу уикенда?
По бразильской системе: Зарко, Маркес и Турок запрыгнули в Q2 BrazilianGP MotoGP, Беццекки - нет
По бразильской системе: Зарко, Маркес и Турок запрыгнули в Q2 BrazilianGP MotoGP, Беццекки - нет

Большая туча стала пугать паддок Автодрома имени Айртона Сенны перед стартом преквалификации MotoGP. Поэтому пилоты Королевского класса сорвались со своих мест и устремились в атаку с первой минуты вечерней сессии. Дождь дал им полчаса на освоение трассы на сликах. Итоги дня всех удивили!
Видео: первая тренировка старта Гран-При Бразилии MotoGP - когда держака на самом деле нет совсем
Видео: первая тренировка старта Гран-При Бразилии MotoGP - когда держака на самом деле нет совсем

Первая тренировка старта для пилотов MotoGP в Бразилии показала, что на дождевых покрышках им будет тяжело в Гоянии: полное видео start practice после FP1 #BrazilianGP
Открываем автодром имени Айртона Сенны: видео - круг по трассе Гран-При Бразилии MotoGP
Открываем автодром имени Айртона Сенны: видео - круг по трассе Гран-При Бразилии MotoGP

Autodromo Internacional Ayrton Senna быстро сохнет, это его сильная сторона! Проедем первые ознакомительные круги вместе с пилотом MotoGP Хорхе Мартином из Aprilia Racing: бортовое видео из Гоянии, где стартовал уикенд Гран-При Бразилии #BrazilianGP
Провокация от Kove: клон мотоцикла KTM 390 Duke, только с правильным мотором
Провокация от Kove: клон мотоцикла KTM 390 Duke, только с правильным мотором

Китайский производитель мотоциклов Kove представил обновленную версию своего нейкеда Kove 450R в стиле популярного KTM Duke: дизайн, формы, оранжевая рама и основной цвет - всё очень провокационно. А что внутри?
Аналитика MotoGP Гран-При Бразилии: явные фавориты и тайный джокер
Аналитика MotoGP Гран-При Бразилии: явные фавориты и тайный джокер

Это самое сложное сегодня - попытаться угадать «джокеров» дебютного этапа MotoGP в Бразилии! Но есть серьезные предпосылки для того, чтобы назвать 4-5 имен, которые должны оказаться близко от подиума #BrazilianGP 2026 года.
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!

Лидер чемпионата мира по Мото Гран-При в Королевском классе MotoGP 2026 года - Педро Акоста из заводской команды KTM Factory Racing сделал неожиданное и весьма откровенное заявление на пресс-конференции перед стартом Гран-При Бразилии в Гоянии. Что значит, что «KTM занимает не свое место» и как Педро мотивировал это?
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны

Уроженец Бразилии, действующий чемпион мира по Moto2, вступивший в Королевский класс MotoGP в 2026 году - Диого Морейра в центре внимания на домашнем этапе Мото Гран-При. На традиционной пресс-конференции он представил публике особый "домашний" шлем в стиле Айртона Сенны, именем которого назван автодром Гоянии.
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды

Благодаря обновленным системам RHD (Ride-Height Device), «выстрел со старта» - holeshot в Королевском классе MotoGP теперь происходит молниеносно, а разгон с 0 до 100 км/ч может осуществляться за рекордные 1.7-1.8 секунды, уверен инженер-телеметрист.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 мая 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp