МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
144677
12 мая 2024 в 20:12
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Американский Суперкросс: Джетт Лоуренс стал чемпионом Премьер-класса 450SX 2024 года

Новый флагман заводской команды Team Honda HRC в AMA Supercross - Джетт Лоуренс стал чемпионом Премьер-класса 450SX в свой дебютный сезон, завершив сезон уверенным финишем на Rice-Eccles Stadium в Солт-Лейк-Сити. 20-летний Лоуренс стал только 3-м в истории Американского Суперкросса гонщиком, которому это удалось.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 мая 2024 - Когда Джетт начинал этот чемпионат в январе 2024 года, к нему уже было приковано много внимания. У него были максимальные шансы на прорыв, однако, мало кто в действительности верил, что он справится к невероятным давлением.

Победа на первом же этапе в Анахайме-1 мгновенно взвинтила градус в чемпионате AMA Supercross, соперники напряглись. Затем, Лоуренс провел пару не слишком выдающихся уикендов, и конкуренты выдохнули: мы же говорили!..

Джетт Лоуренс (Team Honda HRC) - чемпион AMA Supercross 450SX 2024 года
Джетт Лоуренс (Team Honda HRC) - чемпион AMA Supercross 450SX 2024 года

Но Джетт быстро реабилитировался, добавил в свою копилку уверенные победы в Детройте, Дайтоне, Бирмингеме, Индианаполисе, Нэвшилле, Филадельфии и практически поставил точку в Денвере.

В дебютном сезоне Лоуренса было два момента, когда его прорыв мог остановиться. Первый - в Сан-Франциско, в дождевой гонке 2-го раунда, где Джетт выступил ниже ожиданий. Второй - в Сент-Луисе, где он допустил ряд ошибок в гонке, что лишило гонщика Honda уверенности, и он провел еще один невзрачный этап в Фоксборо. После этого, Купер Уэбб, ближайший конкурент по чемпионату из Star Yamaha нагнал и сравнялся в счете с Джеттом.

Однако, Джетт Лоуренс никогда не забывал одной истины: ехать быстро - здорово, но побеждает тот, что доезжает до финиша в каждой гонке и... целым!

Лоуренс, вероятно, единственным из всех топ-райдеров AMA Supercross 450SX в этом году не допустил ни одной травмы. Были падения, были опасные, с наездом соперников, которые могли привести к травмам, но Джетт избежал негативных последствий. А все его соперники переходили границы возможного - и травмировались.

Элай Томак пропустил финал из-за разрыва связок. Купер Уэбб признался, что получил аналогичную травму еще в апреле, и она осложнила ему финал сезона. Чейз Секстон пропустил из-за аварии и травмы финал в Нэшвилле, что поставило точку в погоне за титулом и 2-м местом. Кен Рокцен выбыл из гонки в Нэшвилле самым неприятным образом - до конца сезона. Крейг, Сиансяруло, Плессингер, Феррандис - все пропустили много гонок из-за травм.

Джетт Лоуренс (Team Honda HRC) - чемпион AMA Supercross 450SX 2024 года
Джетт Лоуренс (Team Honda HRC) - чемпион AMA Supercross 450SX 2024 года

Еще одна особенность Джетта Лоуренса в сравнении с его предшественником, чемпионом AMA Supercross 450SX 2023 года Чейзом Секстоном, невероятная стабильность и безошибочность. Секстон провел большую часть гонок прошлого сезона с Honda, вырываясь в лидеры заезда и возглавляя его большую часть времени, но затем допускал ошибку, падал и пропускал вперед соперников. На счастье Секстона, ни одно из этих падени не привело его к травме: он всегда поднимался и возвращался в борьбу, даже успевал запрыгнуть на подиум - так далеко уезжал от преследователей!.. Но уехать от Лоуренса ему удалось только в двух гонках: под дождем в Сан-Франциско и сегодня, в Юте, где Джетт проехал расчетливо спокойно, финишировав 7-м.

«Я счастлив - миссия, наконец, выполнена! - отрапортовал уроженец Квинсленда, Австралия, - С одной стороны, этот сезон показался мне самым долгим в жизни, но с другой, 4 месяца пролетели совсем незаметно: я помню, как вышел на старт в Анахайме, будто это было вчера...»

«Все случилось, но я пока не чувствую внутри ничего особенного. Полагаю, эмоции нахлынут завтра или в понедельник. Я рад за себя, но еще больше - за команду. Я ехал эту гонку и думал: "Только не облажайся, пацан! Только не завали всё дело!" Ведь мне нужно было доехать до финиша, прежде всего, чтобы стать чемпионом. Купер был впереди, он делал всё, что мог. Я сделал то, что должен был - доехал до финиша настолько осторожно, насколько мог себе позволить, сохраняя нужную скорость».

«Честно говоря, только титул был целью на этот год. С тех пор, как мы взяли титул в чемпионате по мотокроссу, эта идея захватила всю команду. Я подумал: "ОК, попробуем сделать это и в Суперкроссе!"»

Итоги чемпионата 2024 AMA Supercross 450SX (ТОП-10):


1. Джетт Лоуренс (Honda) - 351 очко
2. Купер Уэбб (Yamaha) - 336
3. Чейз Секстон (KTM) - 307
4. Элай Томак (Yamaha) - 282
5. Джесон Андерсон (Kawasaki) - 282
6. Джастин Купер (Yamaha) - 227
7. Кен Рокцен (Suzuki) - 223
8. Джастин Барша (GASGAS) - 217
9. Хантер Лоуренс (Honda) - 207
10. Малькольм Стюарт (Husqvarna) - 200

Важные новости
 
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!

Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена

«Мы невероятно рисковали, принимая это решение» — заявил на презентации принципиально новой машины Ferrari Luce Лука Ди Монтедземоло, который не так давно заявлял, что Ferrari никогда не будет делать электромобили. Тем не менее, в этом спорткаре нет ни V12, ни турбо. Но есть невероятный итальянский стиль... от дизайнера Джони Айвы (Jony Ive), придумавшего стиль iPhone.
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!

Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда

Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии

Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia

Во вторник, 26 мая на Misano World Circuit стартуют закрытие двухдневные тесты заводских команд-разработчиков MotoGP, которые впервые представят в узком кругу новейшие прототипы моделей 2027 года с 850-кубовыми двигателями. Названы имена тест-пилотов и программа тестов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 мая 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp