МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
144586
12 мая 2024 в 20:12
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Американский Суперкросс: Джетт Лоуренс стал чемпионом Премьер-класса 450SX 2024 года

Новый флагман заводской команды Team Honda HRC в AMA Supercross - Джетт Лоуренс стал чемпионом Премьер-класса 450SX в свой дебютный сезон, завершив сезон уверенным финишем на Rice-Eccles Stadium в Солт-Лейк-Сити. 20-летний Лоуренс стал только 3-м в истории Американского Суперкросса гонщиком, которому это удалось.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 мая 2024 - Когда Джетт начинал этот чемпионат в январе 2024 года, к нему уже было приковано много внимания. У него были максимальные шансы на прорыв, однако, мало кто в действительности верил, что он справится к невероятным давлением.

Победа на первом же этапе в Анахайме-1 мгновенно взвинтила градус в чемпионате AMA Supercross, соперники напряглись. Затем, Лоуренс провел пару не слишком выдающихся уикендов, и конкуренты выдохнули: мы же говорили!..

Джетт Лоуренс (Team Honda HRC) - чемпион AMA Supercross 450SX 2024 года
Джетт Лоуренс (Team Honda HRC) - чемпион AMA Supercross 450SX 2024 года

Но Джетт быстро реабилитировался, добавил в свою копилку уверенные победы в Детройте, Дайтоне, Бирмингеме, Индианаполисе, Нэвшилле, Филадельфии и практически поставил точку в Денвере.

В дебютном сезоне Лоуренса было два момента, когда его прорыв мог остановиться. Первый - в Сан-Франциско, в дождевой гонке 2-го раунда, где Джетт выступил ниже ожиданий. Второй - в Сент-Луисе, где он допустил ряд ошибок в гонке, что лишило гонщика Honda уверенности, и он провел еще один невзрачный этап в Фоксборо. После этого, Купер Уэбб, ближайший конкурент по чемпионату из Star Yamaha нагнал и сравнялся в счете с Джеттом.

Однако, Джетт Лоуренс никогда не забывал одной истины: ехать быстро - здорово, но побеждает тот, что доезжает до финиша в каждой гонке и... целым!

Лоуренс, вероятно, единственным из всех топ-райдеров AMA Supercross 450SX в этом году не допустил ни одной травмы. Были падения, были опасные, с наездом соперников, которые могли привести к травмам, но Джетт избежал негативных последствий. А все его соперники переходили границы возможного - и травмировались.

Элай Томак пропустил финал из-за разрыва связок. Купер Уэбб признался, что получил аналогичную травму еще в апреле, и она осложнила ему финал сезона. Чейз Секстон пропустил из-за аварии и травмы финал в Нэшвилле, что поставило точку в погоне за титулом и 2-м местом. Кен Рокцен выбыл из гонки в Нэшвилле самым неприятным образом - до конца сезона. Крейг, Сиансяруло, Плессингер, Феррандис - все пропустили много гонок из-за травм.

Джетт Лоуренс (Team Honda HRC) - чемпион AMA Supercross 450SX 2024 года
Джетт Лоуренс (Team Honda HRC) - чемпион AMA Supercross 450SX 2024 года

Еще одна особенность Джетта Лоуренса в сравнении с его предшественником, чемпионом AMA Supercross 450SX 2023 года Чейзом Секстоном, невероятная стабильность и безошибочность. Секстон провел большую часть гонок прошлого сезона с Honda, вырываясь в лидеры заезда и возглавляя его большую часть времени, но затем допускал ошибку, падал и пропускал вперед соперников. На счастье Секстона, ни одно из этих падени не привело его к травме: он всегда поднимался и возвращался в борьбу, даже успевал запрыгнуть на подиум - так далеко уезжал от преследователей!.. Но уехать от Лоуренса ему удалось только в двух гонках: под дождем в Сан-Франциско и сегодня, в Юте, где Джетт проехал расчетливо спокойно, финишировав 7-м.

«Я счастлив - миссия, наконец, выполнена! - отрапортовал уроженец Квинсленда, Австралия, - С одной стороны, этот сезон показался мне самым долгим в жизни, но с другой, 4 месяца пролетели совсем незаметно: я помню, как вышел на старт в Анахайме, будто это было вчера...»

«Все случилось, но я пока не чувствую внутри ничего особенного. Полагаю, эмоции нахлынут завтра или в понедельник. Я рад за себя, но еще больше - за команду. Я ехал эту гонку и думал: "Только не облажайся, пацан! Только не завали всё дело!" Ведь мне нужно было доехать до финиша, прежде всего, чтобы стать чемпионом. Купер был впереди, он делал всё, что мог. Я сделал то, что должен был - доехал до финиша настолько осторожно, насколько мог себе позволить, сохраняя нужную скорость».

«Честно говоря, только титул был целью на этот год. С тех пор, как мы взяли титул в чемпионате по мотокроссу, эта идея захватила всю команду. Я подумал: "ОК, попробуем сделать это и в Суперкроссе!"»

Итоги чемпионата 2024 AMA Supercross 450SX (ТОП-10):


1. Джетт Лоуренс (Honda) - 351 очко
2. Купер Уэбб (Yamaha) - 336
3. Чейз Секстон (KTM) - 307
4. Элай Томак (Yamaha) - 282
5. Джесон Андерсон (Kawasaki) - 282
6. Джастин Купер (Yamaha) - 227
7. Кен Рокцен (Suzuki) - 223
8. Джастин Барша (GASGAS) - 217
9. Хантер Лоуренс (Honda) - 207
10. Малькольм Стюарт (Husqvarna) - 200

Важные новости
 
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 мая 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp