Мотоцикл как средство спасения: смена парадигмы подстегнула рынок в мае-июне 2020 года

МОТОГОНКИ.РУ, 27 июня 2020 - В интервью ветерану мотожурналистики Алану Каткарту глава KTM Group обозначил главные проблемы мотоиндустрии сегодняшнего дня. Одной из них стал провал производственного плана и продаж с февраля по апрель из-за закрытия сборочных линий, дилерских центов и офисов, самоизоляции и всего такого прочего.

Но теперь «новая нормальность» подстегнула рынок: в мотоцикле вновь увидели средство индивидуального транспорта, достаточно доступное и вполне безопасное в сравнении с рисками подхватить заразу в переполненном общественном транспорте, в лифте или на эскалаторе.

1 июня 2020 года в Великобритании запустили большую рекламную кампанию за улучшение имиджа мотоциклов и скутеров. В ней использовались все те же позитивные стороны мототранспорта: индивидуальность, отсутствие необходимости соблюдать социальную дистанцию, свобода выбора и т.д. Подробнее об этом: В Великобритании стартовала кампания по отказу от общественного транспорта в пользу мотоциклов

Но в Штатах такой кампании никто не организовывал. Люди сами пошли в мотосалоны!

«После домашнего заточения любой научится ценить свою свободу и возможность вырваться из обыденности»

Американский CycleWorld опросил ряд дилерских центров и представительства компаний, и все они говорят одно и то же: спрос на мотоциклы в мае 2020 года значительно превзошел прошлогодний. Возможно, сказался отложенный спрос, поскольку люди засиделись дома в марте и начале апреля, а затем вернулись на улицы - и им потребовались новые формы развлечений.

Президент MIC Пол Витрано

Но вот, как считает Президент Motorcycle Industry Council Пол Витрано:

«Хотя пандемия Covid-19 далека от завершения, и нас может поджидать новое большое разочарование, но индустрия теперь должна сменить многолетнюю мантру с "ну, покатайтесь же!" на "уезжайте отсюда". Если мы чему-то и научились за последние несколько месяцев, это то, что... езда на мотоцикле - настоящее чудо! Лучший путь получать удовольствие, соблюдая социальную дистанцию, хоть соло, хоть с родными. После домашнего заточения любой научится ценить свою свободу и возможность вырваться из обыденности».

Витрано вторит босс Ducati North America Джейсон Чиннок: «Прямо сейчас мы - люди - испытываем невероятную нужду в мотоцикле как средстве... побега. Куда-то или откуда-то, не важно. После отмены карантина и самоизоляции мы столкнулись с многократно возросшим спросом на все, в том числе, на сервисные услуги. Он вырос не по сравнению с предыдущими месяцами, с в сравнении с прошлыми годами! Это показательно. Сейчас, если вы ищете какой-то способ - сбежать, выплеснуть эмоции, получить удовольствие, тогда мотоцикл подходит для этого идеально».

Ride on!

Важные новости

🡰🡲

 

Директор MotoGP по развитию: неудобная правда -Moto3 превосходит Moto2 по технологии и цене

Директор MotoGP по развитию технологий Коррадо Чеккинелли в эти дни, несомненно, один из главных действующих лиц на первых зимних тестах IRTA в Сепанге. Интервью с ним всегда интересны, поскольку он знает чуть больше остальных... буквально обо всем. Но не всегда делится этим. Сегодня же он признал ряд неудобных фактов про Мото Гран-При. Потому что очевидно, что чемпионат заинтересован в переменах!

Тесты MotoGP 2025: Битва начнется... чуть позже - Пекко Баньяя будет сотрудничать с Маркесом

Завтра в Сепанге стартуют первые официальные зимние тесты MotoGP 2025 года - IRTA Sepang. Марк Маркес и Пекко Баньяя впервые выйдут на трек в новых комбинезонах Ducati Lenovo Team. Между ними ожидается ожесточенная схватка за титул чемпиона МотоГП... но начнется она чуть позднее, не завтра и не в Бурираме. Вот, что сказал Пекко.

Педро Акоста уверен в стратегии KTM на тесты в Сепанге и на сезон MotoGP 2025 года

Педро Акоста должен стать одним из ожидаемых фаворитов MotoGP 2025 года, как минимум, в битве за вакантное 3-е место в чемпионате. Новый флагманский пилот KTM Factory Racing рассказал, что увидел в Мундерфинге, когда приехал в штаб-квартиру заводской команды Мото Гран-При, чтобы убедиться лично в отсутствии кризиса.

Мотогонки на льду: Спидвей Красногорск - стадион Зоркий начал готовить лед к финалу ЛЧР-2025

Финал личного чемпионата России по мотогонкам на льду (ЛЧР-2025) состоится на стадионе «Зоркий» в подмосковном Красногорске 14-15 февраля, и некоторое время было много сомнений - будет ли лед. Но опыт "битвы за лед" у инженерной службы «Зоркого» огромен: подготовка к двум главным событиям зимнего сезона в Подмосковье началась сегодня.

Чемпион AMA Supercross Джетт Лоуренс закрыл сезон-2024 из-за травмы в Глендейле

Детальное обследование и МРТ подтвердили худшие опасения Джетта Лоуренса и менеджера заводской команды Honda HRC Progressive о реальном состоянии травмы, полученное действующим чемпионом AMA Supercross 450SX на гонке в Глендейле.

Романо Альбезиано - человек, который вернет Honda в MotoGP: он идет по пути Соитиро Хонды

Через два дня в Сепанге стартует первая серия официальных тестов MotoGP 2025 года. Заводские пилоты Honda HRC Castrol после презентации новых ливрей вылетели в Малайзию, но не участвовали в шейкдауне. Однако новый технический директор проекта Honda RC213V Романо Альбезиано был там почти всё время. Те, кто успел поработать с ним на тестах в Барселоне, Бурираме и Сепанге, уверены, что HRC нашла человека, способного разрешить все технологические проблемы завода.

Первая Тройная Корона AMA Supercross 2025 -победителя Глендейла определил финальный заезд

Формат Тройной Короны (Triple Crown) в AMA Supercross тем и интересен, что победителем этапа может стать не самый быстрый и ловкий, а самый умный и опытный гонщик: на этот раз в Глендейле победа досталась человеку, который не выиграл ни одного заезда, но пытался контролировать ситуацию и соперников. Кто же?

Shakedown MotoGP 2025 в Сепанге - результаты, подробности, фотографии и видео

Заводские пилоты Yamaha присоединились к группировке испытателей KTM и Aprilia в Сепанге и используют шейкдаун MotoGP 2025 года в качестве расширения программы тестов IRTA Sepang. Что привезли на пробу команды разработчиков Honda, Yamaha, KTM, Ducati и Aprilia, а также результаты тест-пилотов. Новость обновляется по мере поступления информации.

Shakedown MotoGP 2025: на сцену выходит Фернандес - черный Yamaha M1 был оснащен V4?

Главная тема для обсуждения по итогам завершающего дня шейкдауна MotoGP в Сепанге: был ли прототип Yamaha YZR-M1, который вывел на Sepang International Circuit новобранец команды разработчиков Yamaha Motor Racing Августо Фернандес оснащен новым двигателем V4?

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.