Маркес сохранит #93 в 2014: Список пилотов MotoGP

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w

МОТОГОНКИ.РУ, 21 ноября 2013 - В 2014 году, согласно новому регламенту MotoGP, все команды и пилоты делятся на две категории. Если раньше они назывались просто - MotoGP и CRT, то теперь будут именоваться еще проще: MotoGP/Factory и MotoGP/Open. Соответственно, пилоты, отмеченные в списке как "Full Factory" - это заводские команды, просто "Factory" - клиентские. Все они получат в свое распоряжение прототипы заводского производства. Остальные - Open. В их число входят как разработчики собственных платформ, согласившиеся использовать единую электронику Magneti Marelli с ПО Dorna Sports и 24-литровыми бензобаками, так и пользователи "серийных прототипов" на базе заводских моделей (как Honda RCV1000R), также оснащенные этим набором. Заводские прототипы (Factory) с 2014 года будут вынуждены использовать лишь 20-литровые бензобаки, но официальным R&D департаментам оставят привилегию разрабатывать собственные прошивки и управляющее ПО для блоков управления двигателям, что позволит им минимизировать потери от такой значительной потери в объеме топлива.

Составы заводских команд определились еще в октябре, так что во всем списке есть пока три белых пятна, все они касаются команд из категории Open.

Пока не совсем ясно, какой байк будет использовать команда IODA Racing. До Гран-При Валенсии ее пилоты выводили на старт комбинированные шасси Suter с моторами BMW, но участие этих машин с учетом нового регламента под вопросом. Также, на днях команда попрощалась с шансами увидеть в своем составе Никколу Канепа, который решил отказаться от сомнительной авантюры с абсолютном непонятной техникой.

Также пока не назван второй пилот команды Paul Bird Motorsport (PBM UK). Пилот №1 - Майкл Лаверти, который сохранил свое место и в следующем году поведет в бой все тот же оригинальный прототип PBM с двигателем Aprilia ART. К сожалению для британской команды, она не получила и не получит никаких обновлений от итальянского завода до самого начала сезона в связи с реструктуризацией Aprilia Racing.

Списки участников чемпионата мира MotoGP 2014 года выглядят так:

Repsol Honda
#93 MARC MARQUEZ - HONDA RCV213V (Full Factory)
#26 DANI PEDROSA - HONDA RCV213V (Full Factory)

LCR Honda
#6 STEFAN BRADL - HONDA RCV213V (Full Factory)

Yamaha Factory Racing
#46 VALENTINO ROSSI - YAMAHA YZR-M1 (Full Factory)
#99 JORGE LORENZO - YAMAHA YZR-M1 (Full Factory)

Ducati Factory
#4 ANDREA DOVIZIOSO - DUCATI D16 (Full Factory)
#35 CAL CRUTCHLOW - DUCATI D16 (Full Factory)

Monster Energy Tech 3 Yamaha
#38 BRADLEY SMITH - YAMAHA YZR-M1
#44 POL ESPARGARO - YAMAHA YZR-M1

Pramac Racing
#29 ANDREA IANNONE - DUCATI D16
#68 YONNY HERNANDEZ - DUCATI D16

Go&Fun Gresini Honda
#19 ALVARO BAUTISTA - HONDA RCV213V
#45 SCOTT REDDING - HONDA RCV1000R

Aspar Racing Honda
#7 HIROSHI AOYAMA - HONDA RCV1000R
#69 NICKY HAYDEN - HONDA RCV1000R

CARDION AB Motoracing
#17 KAREL ABRAHAM - HONDA RCV1000R

NGM MOBILE FORWARD RACING
#5 COLIN EDWARDS - FTR/YAMAHA YZR-M1
#41 ALEIX ESPARGARO - FTR/YAMAHA YZR-M1

AVINTIA BLUSENS
#8 HECTOR BARBERA - FTR
#63 MIKE DI MEGLIO - FTR

IODARACING PROJECT
#9 DANILO PETRUCCI - ???

PAUL BIRD MOTORSPORT
#70 MICHAEL LAVERTY - PBM/ART
пилот будет назван позже - PBM/ART

Важные новости

🡰🡲

 

Три «икса»: новый мотошлем NOLAN X-903 Ultra Carbon и его братья X-803 и X-804 – все нюансы

По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?

Конец: банкротство KTM ведет к выходу из MotoGP

В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.

Yamaha R6 - всё! World Supersport пересел на R9

Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!

World Superbike - Кто в команде 2025: Топрак Разгатлиоглу выйдет на старт под №1

Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.

MotoGP 2025: Марк Маркес подтвердил прощание с Red Bull и добавил - это не навсегда!

В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!

Сделка Liberty Media по приобретению MotoGP не прошла Еврокомиссию

Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.

Ducati объявила дату презентации своих программ в MotoGP, WorldSBK и MXGP 2025 года

Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.

Мнение эксперта: банкротство KTM может разрушить сделку Dorna с Liberty Media по MotoGP

По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.

Банкротство KTM: PMG выставила на продажу контрольный пакет акций MV Agusta

Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.

Переходим в режим шоу: официальный запуск сезона MotoGP 2025 года состоится в Бангкоке

9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?