МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
16363
15 августа 2012 в 20:27
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Кейси Стоунер - "Росси просто сбежал!"

Кейси Стоунер не стал скрывать своего разочарования по поводу возвращения Валентино Росси в заводскую команду Yamaha в MotoGP: он достаточно жестко высказался по поводу этого перехода. Теперь австралийский чемпион может позволить себе рубить правду в эфире, так как выступает в Гран-При последний сезон...
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 августа 2012 - Стоунер был самым успешным пилотом Ducati за все годы, что итальянский завод выступает в чемпионате мира. С 2007 года, когда Кейси вошел в состав Ducati Factory, он принес заводу и чемпионский титул в личном зачете, и первый в истории Кубок конструкторов, и командный кубок. Ни Лорис Капиросси до него, ни Никки Хейден, ни Марко Меландри не могли приблизиться к успеху Стоунера даже на треть.

Когда Валентино Росси занял место Стоунера в заводской команде Ducati, он жестко критиковал Кейси за его "недостаточные усилия" в работе над мотоциклом. Однако, сам при этом не сумел овладеть мотоциклом, который целый год завод переделывал под него. Сначала генеральный конструктор Desmosedici Филиппо Прециози по совету Росси внес несколько существенных изменений в существующее шасси, а затем и вовсе отошел от принятой с 2002 года концепции двигатель-шасси с монококом. В середине 2011 года в Ducati перешли на традиционную раму типа "дельтабокс", более характерную для японских прототипов и супербайков, нежели для байков из Болоньи.

И вот, когда завод столько вложил в этот проект, Росси из него бежал обратно в Yamaha! Кейси Стоунер называет этот трансфер именно побегом.

"Мне очень жаль людей, стоящих за этим мотоциклом, - цитирует Стоунера британский MCN, - Валентино, на самом деле, изначально не желал выкладываться на пределе возможностей и пилотировать байк, который не был идеальным. Он сам отмечал это! В паддоке есть несколько пилотов, которые считают себя очень сильными тест-пилотами, способными двинуть производителя и его отдел разработки в правильном направлении, и Валентино, вне сомнений, один из таких. Но не в случае с Ducati! Определенно, ему нужен очень хороший байк, чтобы победить. И, откровенно говоря, он не мог быть конкурентоспособным с Ducati от и до, так что стал искать, как бы поскорее вылезти из лодки. Если быть до конца честным, то он просто не захотел прикладывать усилия вместе с Ducati. Это очень разочаровывает, потому что эти парни действительно сделали все возможное, а он даже не пытался выжать все [из мотоцикла]. В конце концов он предпочел самый простой выход из положения - сбежать, когда представилась возможность".

Стоунер считает, что Росси сделал все, чтобы очернить имя Ducati, как разработчика мотоциклов ради очистки своей репутации девелоппера и тест-пилота, которая, однозначно, пострадала бы в случае, признай он свой проигрыш.

"Мы очень жаль парней из Ducati, потому что после того, как он пришел в команду, ничего другого не делал, как только ругал байк. И они сделали байк для него, пожертвовав многим, а Хейден и Барбера показательно побили Росси на нем! Завод может гордиться своими пилотами, они просто сделали то, что были должны. А Валентино... Думаю, что сейчас его кусок пирога достаточно скромен. Мы слышали его смелые заявления о том, как он приведет Ducati к победам и великолепию, но не увидели ни одного серьезного результата".

Интересно, что не помогло и сотрудничество между австралийской командой Росси под руководством Джереми Бёржесса! JB несколько раз отмечал, что ничего не может поделать с прототипом, который был создан до его прихода. Единственное, что он сделал, привел завод к постройке дельтабокса.

Стоунеру и на этот счет есть что сказать: "С первого же дня они были вынуждены есть собственную шляпу, отвечая за сказанные прежде слова. Джерри говорил, что ему потребуется 80 секунд, чтобы исправить все косяки этого байка, что это простые проблемы! За два года они ни сделали и шага вперед. Забавно, что Валентино показал свой лучший результат на сухом асфальте в самой первой гонке с Ducati, причем, все еще страдая от последствий травмы плеча и операции".

Последний штрих, который просто разозлил Кейси - в ходе Гран-При Италии, в Муджелло - это когда Росси одел новый "особый" шлем с надписью "Давайте держаться вместе!": "После этого он просто обязан был остаться с Ducati! Это банальный обман. Очень много раз за свою жизнь этот парень давился сказанными им словами, но, что особенно огорчает, люди всегда прощали его за это".

Очевидно, что говоря слова про лодку (но скорее всего, Кейси имел в виду именно корабль), он максимально сдерживал себя, чтобы напрямую не сравнить Валентино с бегущими с тонущего корабля хвостатыми зверьками. Или это уже редакторская работа. Все-таки политкорректность превыше всего! Иначе Росси больше никогда не станет общаться с Мэтом Бритом и его парнями.

Обновление: на пресс-конференции в Индианаполисе Кейси Стоунер заявил, что никакого интервью он MCN не давал, а размещенные цитаты - "вырванные из контекста фразы, собранные из разных интервью за последние полтора года". Мэт Брит тут же признался, где взял эту нарезку - у австралийского AAP, который якобы "взял это интервью" в среду, 8 августа 2012. Подробнее - здесь: MotoGP: Стоунер - "Хорхе просто безупречен в этом году"

Фото: MCN

Важные новости
 
Самый быстрый прототип MotoGP в истории выставлен на аукцион: сколько за него просят?
Самый быстрый прототип MotoGP в истории выставлен на аукцион: сколько за него просят?

Говоря, что хорошие истории хорошо продаются! Прототип Мото Гран-При KTM RC16 Брада Биндера, на котором пилот заводской команды разогнался до 366.1 км/ч в Муджелло, выставлен на аукцион Sotheby′s. Предварительные заявки уже поступили: он может стать не только самым быстрым, но и самым дорогим мотоциклом всех времен.
Расписание 1 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 на картодроме Лидер
Расписание 1 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 на картодроме Лидер

Перенесенный на 10-11 мая 2025 года первый этап традиционного чемпионата по Минимотарду и Супермото стартует на картодроме «Лидер»: расписание гоночного дня.
Мотоциклы Honda E-Clutch теперь и в России: первое знакомство с Honda CBR650R и CB650R
Мотоциклы Honda E-Clutch теперь и в России: первое знакомство с Honda CBR650R и CB650R

Honda Motor Co. представила концепт автоматизированного выжима сцепления Honda E-Clutch на Миланском Мотосалоне EICMA 2023, надстройка сразу пошла в серийное производство, поначалу как опция. Но в 2025 году дорожные мотоциклы Honda CBR650R и CB650R E-clutch стали базовой моделью, согласно каталогам европейских представительств. Одновременно, эти мотоциклы пришли и в Россию! Изучаем первые официальные экземпляры: как это работает, что нового, ощущения - первое знакомство.
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции

Гран-При Франции стал «золотым» этапом для MotoGP в пост-пандемийные годы (2021, 2022, 2023 и 2024), благодаря энтузиазму французских фанатов и присутствую в Королевском классе двух сильных гонщиков - Фабио Куартараро и Жоана Зарко, у каждого своя притягательная история. Кое-какие факты, расписание и трансляции #FrenchGP 9-11 мая 2025 года.
«Правило Мартина» принято: травмированным гонщикам MotoGP разрешили эксклюзивные тесты на прототипах
«Правило Мартина» принято: травмированным гонщикам MotoGP разрешили эксклюзивные тесты на прототипах

«Правило Мартина» как прозвали инициативу босса Aprilia Racing Массимо Риволы о возможности проведения небольших тестов для возвращающихся в строй пилотов MotoGP, получило одобрение Комиссии FIM по Большим Призам и начинает действовать незамедлительно. Ранее, против него выступил некий анонимный член MSMA, причем, до сих пор неизвестно, представитель какого завода это был.
Российский Супербайк: анонсирован новый календарь чемпионата России по ШКМГ
Российский Супербайк: анонсирован новый календарь чемпионата России по ШКМГ

Чемпионат России по кольцевым мотогонкам в 2025 году пройдет в 6 этапов. Полное изменение ситуации произошло 2 мая, после того, как промоутер ЧР Yakhnich Motorsport отказалась от проведения серии - МФР передала статус серии «МОТОРИНГ».
«Правило Маркеса» - новая стартовая процедура MotoGP начнет действовать с Гран-При Франции
«Правило Маркеса» - новая стартовая процедура MotoGP начнет действовать с Гран-При Франции

Как МОТОГОНКИ.РУ уже сообщали, хитрая уловка, к которой прибег Марк Маркес на старте Гран-При Америк в Остине, вынудила Дирекцию MotoGP пересмотреть правила стартовой процедуры Мото Гран-При - во всех классах! Новая процедура будет введена уже в эти выходные, на Гран-При Франции. Все подробности.
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году

«Speed... Give me what I need!» требует незабвенный Билли Айдол в своем одноименном хите, а ведь он был заядлым мотоциклистом! И хотя, совсем не спортбайкером, в скорости он кое-что понимал. Сколько скорости можно купить сегодня за деньги и какой мотоцикл выбрать, чтобы насладиться ей сполна в 2025 году?
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов

На севере Италии, в Ломбардии состоялся очень интересный и яркий этап World Superbike: Cremona Circuit приняла гонки в трех классах - WSBK, Supersport и женский чемпионат WorldWCR, порадовав итальянских зрителей - национальный гимн многократно прозвучал над подиумом в ключевых классах.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 августа 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.15 МЛН
годовая
аудитория
708709
посетителей
в месяц
41628
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island