МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
19698
4 февраля 2010 в 11:51
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: 10 волнующих вопросов Валентино Росси

Пресс-конференцию команды Fiat Yamaha в Сепанге открыло продолжительное общение журналистов с Валентино Росси, и хотя большая часть вопросов задавалась Доктору уже сто миллионов раз, некоторые ответы было интересно услышать: десять самых волнующих вопросов и ответы Vale.

МОТОГОНКИ.РУ, 4 февраля 2010 - Вопрос: Что важнее всего в подготовке к сезону 2010 года? Valentino Rossi: Ну, физические тренировки становятся все важнее, потому что мотоциклами для MotoGP все труднее управлять, нужны силы, чтобы противостоять байку все 45 минут гонки. Также очень важно начать сезон в самой лучшей физической форме. В тренажерке все как обычно, работа с тяжестями и все такое, но я всегда пытаюсь разбавить физуху ездой на кроссовом мотоцикле или супермото в "каве" [Cavallara - небольшой итальянский кроссовый трек, где Vale ежегодно собирает тусовку мотогонщиков и устраивает мотокросс "на призы Росси", - прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Это нужно, чтобы не забыть ощущение от ручки газа.

Вопрос: В возрасте 31 года, как вы думаете, как пилот вы стали лучше или пик карьеры уже пройден?
Valentino Rossi: 16 февраля мне исполнится 31. Я стану еще чуть-чуть старше... Но я всегда стараюсь быть на пике формы и улучшать свои качества. Всегда нужно уметь адаптироваться к новому мотоциклу, к новым правилам. Когда думаешь, что мы уже на вершине, это большая проблема! У каждого сезона своя история, чемпионат становится все круче и быстрее. Я буду пробовать достичь пика каждый раз, снова и снова.

Вопрос: Кто из соперников самый главный конкурент в 2010 - Хорхе, Кейси или Дани? И почему?
Valentino Rossi: Сейчас трудно сказать однозначно. Думаю, все они находятся примерно на одном уровне, все хотят побить меня и друг друга, чтобы выиграть чемпионат. Они очень сильны и быстры на любой трассе при любых условиях гонок. Каждый из низ способен выиграть чемпионат. В 2010 мотоциклы несколько отличаются, но тройка соперников останется недосягаемой, как мне кажется.

Вопрос: Ваше мнение о Бене Списе? Думаете ли вы, что он может вмешаться в борьбу "большой четверки" за награды?
Valentino Rossi: О, ожидания весьма высокие! Думаю, Бен очень талантливый и сильный пилот. Не по тому, что он чемпион World Superbike! Он точно будет очень конкурентоспособным соперником в MotoGP. Надеюсь, он будет быстр и смел и разбавит четверку сильнейших, хотя и четыре сильных пилота это уже слишком много...

Вопрос: Вы не скрываете, что не приветствуете новые правила, ограничивающие количество двигателей на сезон. Почему это плохо?
Valentino Rossi: Это правило - не предел мечтаний для MotoGP. Оно осложнит жизнь всем в паддоках. По-моему, 6 двигателей на сезон для MotoGP - это очень мало. Правило призвано сохранить деньги команд, но лучше бы моторов было восемь, а десять полностью решили бы вопрос без рисков. Все производители адаптировали свои моторы под новые правила, теперь пилотам предстоит понять, как ездить более аккуратно и безопасно, и сохранить свои двигатели на подольше.

Вопрос: Ваше мнение по поводу перехода на 1000-кубовые двигатели через два года не изменилось?
Valentino Rossi: Теоретически, я очень доволен, что литровые мотоциклы вернутся, потому что они мне нравились больше, чем 800-кубовые. Они прикольней. Конечно, сначала было бы здорово посмотреть технический регламент, тогда мы сможем судить, будут ли они такими же быстрыми, как в 2006. В любом случае, возвращение на литровые мотоциклы - серьезный вызов, так что я хорошо мотивирован, чтобы оставаться в MotoGP как можно дольше.

Вопрос: В прошлом году вы допустили больше ошибок, чем в предыдущие сезоны. Это связано со все возрастающим давлением со стороны соперников?
Valentino Rossi: Давление всегда высоко, каждый год. В 2009 я сделал три ошибки, которые стоили мне результатов. Но две из них были весьма ожидаемы, потому что я ехал на сликах под дождем. Три ошибки за сезон - это очень много. В Индианаполисе я допустил самую дурацкую ошибку, которой можно было бы избежать. В 2010 я сконцентрируюсь на том, чтобы минимизировать их.

Вопрос: Какие доработки мотоцикла были сделаны по вашей личной просьбе?
Valentino Rossi: Работая над улучшением M1, мы решили сфокуссироваться на двух аспектах: мы значительно улучшили шасси, которое я тестировал в Валенсии. Цель - сделать мегастабильный байк с идеальным держаком. Второе направление, но также очень важное - двигатель. Нам надо больше мощности, несмотря на то, что ограничение по двигателями делает это улучшение практически невозможным. Одновременно надо продлить жизнь мотору и увеличить мощность. Ямахе сделать это не просто, но я знаю, что над этим работают.

Вопрос: После тестов с Ferrari F1, люди задают много вопросов о вашем возможном уходе в Формулу-1. Что можете сказать?
Valentino Rossi: У меня был шанс покататься на Феррари в Барселоне. Это было здорово, я получил массу удовольствия от этих тестов, показал быстрые круги. Но, не думаю, что удастся увидеть меня за рулем формульного болида.

Вопрос: Когда вы сможете рассказать о своем решении насчет карьеры в MotoGP?
Valentino Rossi: Трудно назвать дату, но в любом случае, летом все прояснится - насчет 2011 и 2012... Мне очень хорошо в Yamaha, с заводом я поговорю раньше других, а там поглядим.

Вопрос: Какие планы на личном фронте?
Valentino Rossi: С этим проще. Могу сказать, что сейчас я строю новый дом. Что дальше? Я и сам не знаю, еще не придумал.

Важные новости
 
Топрак Разгатлиоглу - о дебютной гонке WorldSBK на Balaton Park: выбрал правильную резину!
Топрак Разгатлиоглу - о дебютной гонке WorldSBK на Balaton Park: выбрал правильную резину!

Субботняя гонка World Superbike на Balaton Ring была остановлена красными флагами сразу после старта и грандиозного завала, в котором поучаствовали восемь пилотов, а трое получили травмы и выбыли до конца уикенда. Топрак Разгатлиоглу из BMW Motorrad Motorsport рассказал, что ему помогло избежать проблем и привело на подиум в дебютном заезде на новой венгерской трассе.
Видео массовой аварии на старте WSBK в Венгрии со всех ракурсов: восемь попали под удар, трое трамированы
Видео массовой аварии на старте WSBK в Венгрии со всех ракурсов: восемь попали под удар, трое трамированы

Большая авария стала причиной остановки дебютного субботнего заезда World Superbike на новой трассе чемпионата мира Balaton Park в Венгрии. В завале поучаствовали восемь гонщиков, три из них получили травмы и пропустят весь уикенд. Видео инцидента со всех ракурсов, последствия аварии и комментарии участников.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России

На этот раз Мотомаршрут по ТЦ «СпортХит» привел меня в салон Motorrika, где мы встретились с чемпионом России по кольцевым мотогонкам в классе «Суперспорт» Антоном Федоровым, который выбирал себе... совершенно негоночную одежду. Антон рассказал, что регулярно приезжает сюда обновить свой гардероб. Казалось бы, почему не попросить у спонсора? Есть нюанс, в котором я на 100% с ним согласен.
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Чехии в Локете
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Чехии в Локете

В эти выходные в чешском Локете проходит 14-й этап Чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2. График насыщенный, поскольку в рамках Гран-При Чехии также состоятся финалы юниорского чемпионата Европы EMX65 и EMX85, два заключительных этапа MXE, а также этап чемпионата Европы EMX2t. Онлайн-хронометраж и расписание.
Расписание 4 этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду в Фирсановке
Расписание 4 этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду в Фирсановке

Картодром в Фирсановке скоро закроется на реконструкцию, поэтому 4-й этап традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса проходит в эти выходные, 26 и 27 июля. Расписание гоночного дня.
Красные флаги превратили Superpole WSBK на Balaton Park в гонку суперспринт: результаты
Красные флаги превратили Superpole WSBK на Balaton Park в гонку суперспринт: результаты

Первая квалификация World Superbike в истории новой венгерской трассы Balaton Park превратилась в суперспринт всего на 2 круга после большой аварии Тито Рабата за считанные минуты до клетчатого флага. Результаты квалификации Superpole HungariaWorldSBK.
Календарь MotoGP 2026 года - рабочая версия
Календарь MotoGP 2026 года - рабочая версия

Следующий сезон MotoGP 2026 года снова стартует в Тайланде в первый день весны и завершится в Валенсии 22 ноября. Формат 22 гонок сохранится полностью. Будет ли что-то новое? Календарь чемпионата Мото Гран-При во всех подробностях.
Битва за чемпионат России в классе Суперспорт 300 достигла апогея: но что не так в этой истории?
Битва за чемпионат России в классе Суперспорт 300 достигла апогея: но что не так в этой истории?

Всё это началось в прошлом году, а сегодня продолжается с удвоенными усилиями: претенденты на титул чемпиона России в младшем классе A5Motors Motoring - Екатерина Колпакова, Вячеслав Касаткин и Сергей Петрукович объявили о тотальном противостоянии, которое перешло в сферу технологий... Свое слово в ней также готовится сказать Техническая Дирекция чемпионата. Что вообще произошло на Moscow Raceway - до того, но, особенно, в прошлые выходные?
Даже Баньяя признал: Марк Маркес на уровень выше всех Ducati в MotoGP 2025 года
Даже Баньяя признал: Марк Маркес на уровень выше всех Ducati в MotoGP 2025 года

Ставка, сделанная Ducati Corse на Марка Маркеса в июне 2024 года, сыграла здесь и сейчас. Гонки Гран-При Чехии на обновленном асфальте Automotodrom Brno раскрыли две важных особенности сезона: Ducati не были так сильны здесь, как обычно, что признали все инсайдеры, но даже Пекко Баньяя заявил, что именно Маркес разыграл эту партию.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 февраля 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.78 МЛН
годовая
аудитория
917325
посетителей
в месяц
55338
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island