МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
19660
4 февраля 2010 в 11:51
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: 10 волнующих вопросов Валентино Росси

Пресс-конференцию команды Fiat Yamaha в Сепанге открыло продолжительное общение журналистов с Валентино Росси, и хотя большая часть вопросов задавалась Доктору уже сто миллионов раз, некоторые ответы было интересно услышать: десять самых волнующих вопросов и ответы Vale.

МОТОГОНКИ.РУ, 4 февраля 2010 - Вопрос: Что важнее всего в подготовке к сезону 2010 года? Valentino Rossi: Ну, физические тренировки становятся все важнее, потому что мотоциклами для MotoGP все труднее управлять, нужны силы, чтобы противостоять байку все 45 минут гонки. Также очень важно начать сезон в самой лучшей физической форме. В тренажерке все как обычно, работа с тяжестями и все такое, но я всегда пытаюсь разбавить физуху ездой на кроссовом мотоцикле или супермото в "каве" [Cavallara - небольшой итальянский кроссовый трек, где Vale ежегодно собирает тусовку мотогонщиков и устраивает мотокросс "на призы Росси", - прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Это нужно, чтобы не забыть ощущение от ручки газа.

Вопрос: В возрасте 31 года, как вы думаете, как пилот вы стали лучше или пик карьеры уже пройден?
Valentino Rossi: 16 февраля мне исполнится 31. Я стану еще чуть-чуть старше... Но я всегда стараюсь быть на пике формы и улучшать свои качества. Всегда нужно уметь адаптироваться к новому мотоциклу, к новым правилам. Когда думаешь, что мы уже на вершине, это большая проблема! У каждого сезона своя история, чемпионат становится все круче и быстрее. Я буду пробовать достичь пика каждый раз, снова и снова.

Вопрос: Кто из соперников самый главный конкурент в 2010 - Хорхе, Кейси или Дани? И почему?
Valentino Rossi: Сейчас трудно сказать однозначно. Думаю, все они находятся примерно на одном уровне, все хотят побить меня и друг друга, чтобы выиграть чемпионат. Они очень сильны и быстры на любой трассе при любых условиях гонок. Каждый из низ способен выиграть чемпионат. В 2010 мотоциклы несколько отличаются, но тройка соперников останется недосягаемой, как мне кажется.

Вопрос: Ваше мнение о Бене Списе? Думаете ли вы, что он может вмешаться в борьбу "большой четверки" за награды?
Valentino Rossi: О, ожидания весьма высокие! Думаю, Бен очень талантливый и сильный пилот. Не по тому, что он чемпион World Superbike! Он точно будет очень конкурентоспособным соперником в MotoGP. Надеюсь, он будет быстр и смел и разбавит четверку сильнейших, хотя и четыре сильных пилота это уже слишком много...

Вопрос: Вы не скрываете, что не приветствуете новые правила, ограничивающие количество двигателей на сезон. Почему это плохо?
Valentino Rossi: Это правило - не предел мечтаний для MotoGP. Оно осложнит жизнь всем в паддоках. По-моему, 6 двигателей на сезон для MotoGP - это очень мало. Правило призвано сохранить деньги команд, но лучше бы моторов было восемь, а десять полностью решили бы вопрос без рисков. Все производители адаптировали свои моторы под новые правила, теперь пилотам предстоит понять, как ездить более аккуратно и безопасно, и сохранить свои двигатели на подольше.

Вопрос: Ваше мнение по поводу перехода на 1000-кубовые двигатели через два года не изменилось?
Valentino Rossi: Теоретически, я очень доволен, что литровые мотоциклы вернутся, потому что они мне нравились больше, чем 800-кубовые. Они прикольней. Конечно, сначала было бы здорово посмотреть технический регламент, тогда мы сможем судить, будут ли они такими же быстрыми, как в 2006. В любом случае, возвращение на литровые мотоциклы - серьезный вызов, так что я хорошо мотивирован, чтобы оставаться в MotoGP как можно дольше.

Вопрос: В прошлом году вы допустили больше ошибок, чем в предыдущие сезоны. Это связано со все возрастающим давлением со стороны соперников?
Valentino Rossi: Давление всегда высоко, каждый год. В 2009 я сделал три ошибки, которые стоили мне результатов. Но две из них были весьма ожидаемы, потому что я ехал на сликах под дождем. Три ошибки за сезон - это очень много. В Индианаполисе я допустил самую дурацкую ошибку, которой можно было бы избежать. В 2010 я сконцентрируюсь на том, чтобы минимизировать их.

Вопрос: Какие доработки мотоцикла были сделаны по вашей личной просьбе?
Valentino Rossi: Работая над улучшением M1, мы решили сфокуссироваться на двух аспектах: мы значительно улучшили шасси, которое я тестировал в Валенсии. Цель - сделать мегастабильный байк с идеальным держаком. Второе направление, но также очень важное - двигатель. Нам надо больше мощности, несмотря на то, что ограничение по двигателями делает это улучшение практически невозможным. Одновременно надо продлить жизнь мотору и увеличить мощность. Ямахе сделать это не просто, но я знаю, что над этим работают.

Вопрос: После тестов с Ferrari F1, люди задают много вопросов о вашем возможном уходе в Формулу-1. Что можете сказать?
Valentino Rossi: У меня был шанс покататься на Феррари в Барселоне. Это было здорово, я получил массу удовольствия от этих тестов, показал быстрые круги. Но, не думаю, что удастся увидеть меня за рулем формульного болида.

Вопрос: Когда вы сможете рассказать о своем решении насчет карьеры в MotoGP?
Valentino Rossi: Трудно назвать дату, но в любом случае, летом все прояснится - насчет 2011 и 2012... Мне очень хорошо в Yamaha, с заводом я поговорю раньше других, а там поглядим.

Вопрос: Какие планы на личном фронте?
Valentino Rossi: С этим проще. Могу сказать, что сейчас я строю новый дом. Что дальше? Я и сам не знаю, еще не придумал.

Важные новости
 
Сергей Петрукович получил звание мастера спорта международного класса (МСМК)
Сергей Петрукович получил звание мастера спорта международного класса (МСМК)

Домашний этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring начался для команды DC Motorsport сразу на высокой ноте: Министерство Спорта РФ опубликовало приказ о присвоении звания Мастера спорта международного класса (МСМК) основателю команды Сергею Петруковичу.
Участники тестов MotoGP подтвердили: Автодром Брно обновил асфальт - и он великолепен!
Участники тестов MotoGP подтвердили: Автодром Брно обновил асфальт - и он великолепен!

Стали поступить первые комментарии от участников приватных тестов команд MotoGP, проведенных 1-2 июля на Automotodrom Brno, куда в августе вернется одно из самых красивых и посещаемых событие календаря - Гран-При Чехии: слухи о проведенной замене асфальта, наконец, подтвердились!
Битва престижа: главный спор Honda и Yamaha 2025 года состоится не в MotoGP
Битва престижа: главный спор Honda и Yamaha 2025 года состоится не в MotoGP

Honda и Yamaha не в числе фаворитов чемпионата мира по MotoGP. На пути к возвращению в ТОП они проходят невероятную полосу препятствий, и результаты каждого завода, если смотреть на бумаге, совершенно не соответствуют истинному положению дел в техническом плане. Поэтому два японских завода не делают ставку на Большие Призы. Их главная битва состоится 3 августа в Японии, в ней примут участие гонщики MotoGP и World Superbike, но на совершенно ином уровне...
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Оригинальный дизайн юбилейного Yamaha YZF-R1: MotoGP, WorldSBK и Suzuka 8 Hours - фото история
Оригинальный дизайн юбилейного Yamaha YZF-R1: MotoGP, WorldSBK и Suzuka 8 Hours - фото история

На Suzuka International Circuit в Японии началась очередная серия тестов к 46-й редакции 8-часовой гонке на выносливость Suzuka 8 Hours 2025 года. Yamaha только что отпраздновала 70-летний юбилей компании, поэтому на "гонку года" также выставит мотоцикл в особом историческом дизайне. Дизайн уже дебютировал на Гран-При Нидерландов по MotoGP, где завод официально отменил день рождения.
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
ProRace возвращается на Moscow Raceway после открытия сезона в Игоре
ProRace возвращается на Moscow Raceway после открытия сезона в Игоре

Хотя начало сезона Российского Супербайка в этом году могло показаться спонтанным, для профессиональной команды ProRace чемпионат России на «Игора Драйв» получился результативным и оправдал ожидания. После небольшой передышки команда отправляется на Moscow Raceway, где 4-6 июля состоится следующий этап Чемпионата России, а также этап Чемпионата Москвы.
Тест-драйв шлема для эндуро и приключенческого туризма Axor X-Cross X1 Dual Visor (2025)
Тест-драйв шлема для эндуро и приключенческого туризма Axor X-Cross X1 Dual Visor (2025)

Об этом бренде и самом шлеме мы уже писали в общем обзоре, а теперь настала пора испытать его всесторонне, взяв с собой в большую туристическую поездку по России, где удалось опробовать AXOR X-Cross X1 буквально во всех условиях - от 30-градусной жары до резкого перепада температур и проливного дождя. Каков шлем для приключенческого туризма за 10 тысяч?
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов

Бразилия войдет в календарь чемпионата мира по MotoGP в 2026 году. Автодром в Гойянии еще не готов к этому, но есть надежда, что его успеют реконструировать к следующей весне. Тем временем, Диого Морейра, единственный бразилец в Moto2 открыл счет, выиграв Гран-При Нидерландов. Сенсационный результат, который оказался очень кстати: обзор DutchGP и комментарии виновника торжества.
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway

В эти выходные на Moscow Raceway состоится долгожданный 2-й этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам - A5Motors Motoring 2025 года. Расписание на 4-6 июля. Первая версия.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 февраля 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.16 МЛН
годовая
аудитория
714183
посетителей
в месяц
103922
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island