Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Достигнув определенного успеха с Honda, Сет Жибернау переметнулся в стан Ducati. Теперь он считает, что это был его лучший выбор с момента прихода в MotoGP.

По слухам, из источников близких к итальянскому производителю мотоциклов, Bimota может стать партнером гранприйной команды WCM в 2006 году.

Реакция заводской команды Yamaha MotoGP на заявление Altadis не заставила себя долго ждать: здесь считают, что все обязательства перед спонсором выполнены, команду ничто не удерживает от заключения нового контракта, а директорат Altadis "просто дезинформирован".

Компания Altadis инициировала судебный иск по поводу невыполения заводской командой Yamaha MotoGP своих обязательств по двухлетнему спонсорскому контракту. Вчера появились первые официальные сообщения о новом контракте Yamaha Racing с Camel. Это прямое нарушение пунктов контракта с Gauloises.

Теперь официально: Yamaha Motor Co., Ltd. представляет старт новой партнерской программы с компанией Japan Tobacco International (JTI), правообладателем бренда CAMEL, состоящей в том, что CAMEL становится новым титульным спонсором заводской команды Yamaha в чемпионате MotoGP на сезон 2006 года.

Crash.net сообщает, что японский табачный гигант JT International, владелец бренда Camel, подписывает контракт на титульное спонсорство с заводской командой Yamaha MotoGP на сезон 2006 года!

Yamaha MotoGP может заполучить Camel в качестве спонсора для своих команд, в частности, для Tech 3. После официального разрыва отношений между Yamaha и Gauloises/Honda и Camel, существует большая вероятность, что секретные переговоры Yamaha и Camel закончатся успехом.

После 25 лет в Больших Призах, Сито Понс, двухкратный чемпион мира в классе 250 куб.см., владелец команды-ветерана Honda Pons, чье присутствие в гонках всегда считалось константой ... покидает MotoGP.

Американский эксперт по шоссейно-кольцевым мотогонкам, автор официальной истории MotoGP и ведущий комментатор канала Speed Channel, Деннис Ноуес считает, что скоро Супербайк превзойдет MotoGP по зрелищности и привлекательности для зрителей и гонщиков.

Ссылаясь на источники, близкие к промоутеру MotoGP в Испании, superbikeplanet.com сообщает, что завод Aprilia планирует возвращение в Большие Призы уже в 2006 году, а в качестве пилота рассматривается никто иной как "Mad Max" Бьяджи!

Сенсационная новость: Алекс Баррош покидает MotoGP. После месячного ожидания ответа от Сито Понса, бразилец решает перейти в Супербайк и разом решить две проблемы. Существование команды Honda Pons под вопросом.

Европейский Союз негативно реагирует на решение Испании о введении поправок к закону ЕС, запрещающему рекламу табачной продукции: здесь для MotoGP и Формулы-1 сделаны исключения до 2008 года.

Аргентинец Себастьян Порто и Шуэ Аояма, родной брат другого прославшенного гонщика 250-кубового класса, Хироси, заявлены как официальные пилоты команды Repsol Honda и будут выступать в под руководством Альберто Пьюига в GP250 весь следующий сезон.

Алекс Кривье обещает вернуться в MotoGP! На этот раз чемпион мира в классах 125 (1989) и 500 куб.см (1999) станет личным советником и учителем Тони Элиаса, гонщика команды Фаусто Грезини Fortuna Honda.

Концерн Altadis, владелец бренда Gauloises и Fortuna обнародовал официальный ответ на ранее опубликованный пресс-релиз Yamaha Motors о прекращении сотрудничества с табачной компанией.