Деннис Ноуес считает, что Супербайк скоро превзойдет MotoGP
Американский эксперт по шоссейно-кольцевым мотогонкам, автор официальной истории MotoGP и ведущий комментатор канала Speed Channel, Деннис Ноуес считает, что скоро Супербайк превзойдет MotoGP по зрелищности и привлекательности для зрителей и гонщиков.
МОТОГОНКИ.РУ, 3 января 2006 - Непосредственно перед Новым Годом, Деннис опубликовал второй трактат на тему деградации и коммерциализации MotoGP. Здесь он снова затронул волнующую его (и многих других экспертов) проблему "олигархизации Больших Призов", а также ситуацию с бесправностью гонщиков и спонсоров - тех, кто делает мотогонки такими какие они есть.
В частности, Ноуес отметил, что теперь правила гонок диктует не организатор и промоутер чемпионата (Dorna Sports), а производители мотоциклов, те, для кого гонки есть большой бизнес. По мнению эксперта, появившаяся в последние годы схема управления и перестановок внутри команд, замена одного гонщика на другого с целью усиления заводских конюшен, подбор лучшего персонала лишь для одной, "избранной" команды - деструктивна по-умолчанию. Из-за этого страдают все, кроме реальных "хозяев" команд - заводов, от которых теперь зависит само существование гонок (ведь алтернативных производителей конкурентоспособных агрегатов не существует).
Далее, Деннис рассматривает изменения в правилах, как очередной шаг компаний к взвинчиванию цен на рынке Больших Призов. Хотя скорости и должны снижаться, реальные затраты команд растут. Спонсоры, которые готовы инвестировать средства недоумевают: у них больше нет возможности делать ставки на конкретных гонщиков и заключать контракты с конкретными лицами. Вот почему спонсоры уходят, и вот почему гонщики уходят... в Superbike.
Мировой супербайк (WSBK) остается "прибежищем демократии в спорте". Что есть у команд супербайка? На выбор: любой из омологированных заводских байков, набор для его тюнинга, единые покрышки для всех, трассы и гонщики. Каждая команда, имеющая бюджет для участия в сезоне WSBK имеет шанс на победу в гонке или хотя бы на подиум. И гонщики знают это. По мнению Ноуеса, зрители тоже открыли глаза. Поэтому сезон WSBK 2006 года будет гораздо интересней, чем MotoGP.
Американец обещал продолжить эту тему в следующих публикациях. А мы будем за ними внимательно следить.
Сегодня, 31 января 2025 года осуществлена первая часть из планируемых сделок по реструктуризации долгов KTM AG и ее дочерних предприятий. Одним из ходов, которые Pierer Mobility Group должна была сделать до конца января, осуществлен: контроль над итальянским заводом MV Agusta вновь вернулся в руки Тимура Сардарова и его компании Art of Mobility.
Monster Energy Yamaha MotoGP и их новый стратегический партнер Pramac Racing представили новые цвета на презентации в центре Куала-Лумпура, Малайзия - сразу три команды в одном шоу! Синий цвет будет звучать ярче в 2025 году не только в Королевском классе, но и в Moto2.
Презентация новой гоночной программы Yamaha Racing в MotoGP 2025 года состоится в пятницу, 31 января в 14:30 по Москве и будет транслироваться из Малайзии, где уже завтра начинаются зимние тесты IRTA MotoGP Sepang. Monster Energy Yamaha MotoGP в новом сезоне выступает единым фронтом со своим новым саттелитом Pramac Racing, который к тому же еще и вступает в Moto2.
На расширенном брифинге после презентации Red Bull KTM Factory Racing директор заводского гоночного проекта Маттигхофена Пит Байер уточнил, что именно обновилось в прототипе KTM RC16 и что уже сегодня тестируют в Сепанге Дани Педроса и Пол Эспаргаро.
Легкий дождь поставил на паузу стартовавший в Сепанге шейкдаун MotoGP 2025 года. Что привезли на пробу команды разработчиков Honda, Yamaha, KTM, Ducati и Aprilia, а также результаты тест-пилотов. Новость обновляется по мере поступления информации.
Вывих правого плеча, полученный испанским чемпионом мира по мотокроссу MXGP, вступившего в заводскую команду Kawasaki и решившего продолжить карьеру в AMA Supercross, может остановить его стремительное развитие в этой дисциплине.
Радикальная смена имиджа, имени и цветов при неизменном стремлении к возвращению на лидирующие позиции - такова новая концепция заводской команды Team Honda HRC в MotoGP 2025 года. Какими будут новые цвета и ливрея? Не знает никто! Узнаем в субботу, 1 ферваля в 11:45 на МОТОГОНКИ.РУ!
Последствия кризиса головного предприятия KTM, без которого бы терялся смысл существования и KTM Factory Racing, очевидно ощущаются по итогам "презентации" заводской программы Маттигхофена в MotoGP 2025. Однако, Пит Байер и вся четверка пилотов Red Bull и Tech3 уверены в своем будущем - только вперед, отбросив все печальные мысли!
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Январь подошел к концу, а значит, пора уже узнать, что нам предстоит в плане шоссейно-кольцевых мотогонок в России в 2025 году! После анонса дат проведения чемпионата России, картинка сложилась: все гоночные серии, в которых имеет смысл участвовать - в одном плане на МОТОГОНКИ.РУ
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
2.3 МЛН
457894
50221