Sky Racing Team VR46 осталась без новобранцев: что будет с командами Росси в Moto2 и Moto3?
Ближайшие несколько дней будут решающими в судьбе проектов Валентино Росси и VR46 Riders Academy: станет ясно, каков план действий на ближайшие пару лет у Team VR46 в Moto3, Moto2 и... MotoGP.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 9 октября 2020 - Валентино Росси вырастил себе хорошую смену. Но несколько лет активной работы с молодежью пролетели слишком быстро - незаметно, и большая ватага юных итальянцев теперь щемит самого Великого и Ужасного в MotoGP - Баньяя, Морбиделли, а скоро и Лука Марини подтянется. Или не подтянется.
Система, выработанная Росси и отлично работавшая последние 5 лет - повышать класс каждого воспитанника VR46 Riders Academy в Sky Racing Team VR46 каждые 2 года неожиданно дала сбой: попытка внедрить братца в Avintia Racing с первого раза не зашла. Есть все шансы, что подписать контракт с испанской командой или напрямую с Ducati Луке не удастся в этом году, а других вариантов в MotoGP уже и не остается.
Конечно, Лука может остаться в Moto2 еще на год, чтобы гарантированно вступить в MotoGP к 2022 году, причем, возможно, что даже в составе собственной команды.
Но дело в том, что с наполнением гаража Sky Racing в Moto2 проблемы нет: пилоты со стажем ожидают долгожданного повышения. Не осталось молодого десанта для младшей категории Moto3!
За считанные годы Росси вырастил и определил в путь шестерых сильных итальянских гонщиков, и все они теперь занимают места в среднем и Королевском классах. Есть еще 2-3 пилота, но и им пора переходить в Moto2. Марко Беццекки и Челестино Виети займут места в команде с вероятностью в 90%. Но если Лука не перейдет в MotoGP, Росси придется пожертвовать кем-то из молодых, что тоже не здорово (они найдут место в другой команде, и вся работа пойдет насмарку).
В связи со всем этим, проект Sky Racing Team VR46 в Moto3 рискует временно выйти из игры. Заодно, VR46 нужно будет перераспределить бюджеты и определиться со спонсорами для вступления в MotoGP, что ожидается в 2022 году.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.