МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
9629
9 сентября 2015 в 11:18
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Кевин Шванц - в США сейчас реальный кризис

Чемпион мира по Мото Гран-При, техасец, "человек Suzuki" Кевин Шванц побывал на прошлой неделе в Европе по приглашению ежегодного традиционного MotoWeekend в Гийоне. Он дал там несколько интересных комментариев по ситуации, которая сложилась в Соединенных Штатах Америки с мотоспортом и мотоиндустрией в целом.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 9 сентября 2015 - Dorna Sports пытается понять, будет ли продолжаться успешная история таких событий, как Гран-При Соединенных Штатов в Laguna Seca, Гран-При Индианаполиса на Indianapolis Motor Speedway, ибо следом за Лагуной, от продления контракта с MotoGP может отказаться и Индиана. Кажется, в 2016 году в календаре чемпионата спортпрототипов останется лишь один американский раунд в Circuit of the Americas.

Кевин Шванц: "Думаю, что это действительно может произойти, но не думаю, что это каким-то образом ударит по индустрии, ибо она и так уже в весьма затруднительном положении: там реальный кризис. Нам нужно срочно восстанавливать позиции, привлекать к сотрудничеству новые бренды и больше спонсоров".

Удастся ли Америке как-то вернуть себе славу великой спортивной державы, как минимум, в мотоспорте, как было 20-30 лет назад?

"У нас есть сильные традиции и громкие имена, которые по-прежнему у всех на устах, - говорит Кевин, - а также сильная база в виде армии весьма лояльных фанатов. Но мы переживаем нелегкие времена. В целом, Америка по-прежнему влюблена в гонки, просто не может их проводить в таком количестве, как раньше. Есть и спад в заинтересованности заниматься гонками на уровне пилотов. Пару лет назад мне даже пришлось закрыть свою Schwantz Riding School, ибо она стала приносить только убытки - желающих вложить деньги стало совсем уж мало. Но она может быть открыта заново в любой момент, как только мы нащупаем некое дно в падении спроса, и рынок начнет подниматься".

Зациклившись на проблемах европейского сегмента рынка мотоциклов в 2012-2014 годах, мы забыли об Америке, где происходили не менее деструктивные процессы: перспективные старт-апы, вроде Erik Buell Racing, стремительно банкротились после года-двух многообещающего развития; заводы переориентировались на новую продукцию. Американская мотоиндустрия по словам Шванца за два последних года упала на 40%, а восстановиться смогла только на 10%.

"У нас много молодых, очень талантливых пилотов, но им нечего ловить в Штатах, - отметил Шванц. - Они доходят до определенного уровня, а затем бросают гонки, переквалифицируются в адвокатов и финансистов, потому что это востребовано. Нет брендов, которые готовы развиваться через спорт, как было в 90-х, когда все двигались в этом направлении. Я вовлечен в проекты, связанные с развитием нового поколения звезд мотоспорта Америки, поэтому вижу, как все обстоит на самом деле. Уровень гонщиков весьма высок, но нам не хватает технологий, чтобы развиваться и достигать мирового уровня. Мы безнадежно отстали".

Шванц с завистью смотрит на Испанию, где производство "маркесов" поставлено на поток и он, явно, не оскудеет в ближайшие 5-10 лет. Ситуацию в Америке он сравнивает с плотиной, в которую упираются все: затем, плотину "спускают через дренаж в сторону от главного русла".

Кевин Шванц также видит реальную необходимость в возвращении Валентино Росси на пьедестал в качестве 10-кратного чемпиона мира - это один из мощный драйверов для всей мировой индустрии мотоспорта и в целом, для развитии мотоциклизма.

"Мне часто задают вопрос, кого я вижу чемпионом в 2015. Будет ли это Росси, Лоренцо и Маркес, по большому счету, не важно, ибо каждый из них заслуживает титул, - отметил Шванц. - Но думаю, что наибольшие дивиденды для индустрии принесет победа Росси. Он в этом году невероятно хорош, очень быстр и у него большой опыт. В целом, он объективно лидирует в этом году. Осталось еще несколько гонок, где мы можем только гадать - будет дождь или нет, например, в Мотеги или Сепанге - там всегда дождь, так или иначе. Но в этих местах в дождь Валентино получит огромное преимущество. Валентино - мой фаворит на этот сезон".

Важные новости
 
Самый быстрый прототип MotoGP в истории выставлен на аукцион: сколько за него просят?
Самый быстрый прототип MotoGP в истории выставлен на аукцион: сколько за него просят?

Говоря, что хорошие истории хорошо продаются! Прототип Мото Гран-При KTM RC16 Брада Биндера, на котором пилот заводской команды разогнался до 366.1 км/ч в Муджелло, выставлен на аукцион Sotheby′s. Предварительные заявки уже поступили: он может стать не только самым быстрым, но и самым дорогим мотоциклом всех времен.
Расписание 1 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 на картодроме Лидер
Расписание 1 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 на картодроме Лидер

Перенесенный на 10-11 мая 2025 года первый этап традиционного чемпионата по Минимотарду и Супермото стартует на картодроме «Лидер»: расписание гоночного дня.
Мотоциклы Honda E-Clutch теперь и в России: первое знакомство с Honda CBR650R и CB650R
Мотоциклы Honda E-Clutch теперь и в России: первое знакомство с Honda CBR650R и CB650R

Honda Motor Co. представила концепт автоматизированного выжима сцепления Honda E-Clutch на Миланском Мотосалоне EICMA 2023, надстройка сразу пошла в серийное производство, поначалу как опция. Но в 2025 году дорожные мотоциклы Honda CBR650R и CB650R E-clutch стали базовой моделью, согласно каталогам европейских представительств. Одновременно, эти мотоциклы пришли и в Россию! Изучаем первые официальные экземпляры: как это работает, что нового, ощущения - первое знакомство.
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции

Гран-При Франции стал «золотым» этапом для MotoGP в пост-пандемийные годы (2021, 2022, 2023 и 2024), благодаря энтузиазму французских фанатов и присутствую в Королевском классе двух сильных гонщиков - Фабио Куартараро и Жоана Зарко, у каждого своя притягательная история. Кое-какие факты, расписание и трансляции #FrenchGP 9-11 мая 2025 года.
«Правило Мартина» принято: травмированным гонщикам MotoGP разрешили эксклюзивные тесты на прототипах
«Правило Мартина» принято: травмированным гонщикам MotoGP разрешили эксклюзивные тесты на прототипах

«Правило Мартина» как прозвали инициативу босса Aprilia Racing Массимо Риволы о возможности проведения небольших тестов для возвращающихся в строй пилотов MotoGP, получило одобрение Комиссии FIM по Большим Призам и начинает действовать незамедлительно. Ранее, против него выступил некий анонимный член MSMA, причем, до сих пор неизвестно, представитель какого завода это был.
Российский Супербайк: анонсирован новый календарь чемпионата России по ШКМГ
Российский Супербайк: анонсирован новый календарь чемпионата России по ШКМГ

Чемпионат России по кольцевым мотогонкам в 2025 году пройдет в 6 этапов. Полное изменение ситуации произошло 2 мая, после того, как промоутер ЧР Yakhnich Motorsport отказалась от проведения серии - МФР передала статус серии «МОТОРИНГ».
«Правило Маркеса» - новая стартовая процедура MotoGP начнет действовать с Гран-При Франции
«Правило Маркеса» - новая стартовая процедура MotoGP начнет действовать с Гран-При Франции

Как МОТОГОНКИ.РУ уже сообщали, хитрая уловка, к которой прибег Марк Маркес на старте Гран-При Америк в Остине, вынудила Дирекцию MotoGP пересмотреть правила стартовой процедуры Мото Гран-При - во всех классах! Новая процедура будет введена уже в эти выходные, на Гран-При Франции. Все подробности.
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году

«Speed... Give me what I need!» требует незабвенный Билли Айдол в своем одноименном хите, а ведь он был заядлым мотоциклистом! И хотя, совсем не спортбайкером, в скорости он кое-что понимал. Сколько скорости можно купить сегодня за деньги и какой мотоцикл выбрать, чтобы насладиться ей сполна в 2025 году?
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов

На севере Италии, в Ломбардии состоялся очень интересный и яркий этап World Superbike: Cremona Circuit приняла гонки в трех классах - WSBK, Supersport и женский чемпионат WorldWCR, порадовав итальянских зрителей - национальный гимн многократно прозвучал над подиумом в ключевых классах.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 сентября 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.17 МЛН
годовая
аудитория
699441
посетителей
в месяц
44901
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island