МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
15094
6 ноября 2014 в 22:29
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Moto3: Интервью с Джеком Миллером - "Эта гонка будет ва-банк!"

Джек Миллер вступает в финальный, 18-й уикенд чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 с дефицитом в 12 очков, он проигрывает чемпионат Алексу Маркесу... Но пока финишный флаг не взвился на треком, свои шансы австралиец оценил в 50 на 50.

МОТОГОНКИ.РУ, 6 ноября 2014 - Великолепная возможность для непродолжительного, но весьма откровенного разговора выдалась перед стартом уикенда Гран-При Валенсии.

Говоря откровенно, как ты оцениваешь свои шансы на победу в воскресенье? В процентах.
Джек Миллер: "Хм, думаю 50 на 50. Говоря технически, в Валенсии у нас не будет проблем со скоростью. Здесь другой дизайн поворотов, и мы будем в хорошей позиции. Я очень усердно тренировался всю неделю, чтобы быть готовым к битве".

Ricardo Tormo Circuit тебе нравится?
Джек Миллер: "Да, невероятно. Даже на Moto3 мотоцикле здесь получается очень интересный контролируемый слайд, в кайф! Хотя здесь я не финишировал еще ни разу, мне он очень нравится, и мы всегда были здесь сильны - в сухих или дождевых условиях, не важно. В этот раз я больше всего на свете хочу увидеть здесь клетчатый флаг! С другой стороны, Валенсия - трудный трек, но он гораздо больше подходит для Moto3, поэтому гонки в воскресенье будут очень близкими. Все может произойти, как в прошлом году, когда Маверик [Виньялес] и Алекс [Ринс] в итоге взошли на подиум, в я и Луис [Салом, лидер чемпионата Moto3] ошиблись".

"Здесь есть много интересных и хитрых моментов, например, при обгонах в правых поворотах: трек достаточно медленный, поэтому на мотоцикле Moto3 правая сторона покрышки может успеть остыть после длинной левой дуги, которая выводит на стартовую решетку, а также потом, в первый и второй повороты. В прошлом году все ошибки были или в третьем, или в четвертом - правых поворотах. Моя тоже. Но многие этих нюансов еще не знают".

У вас есть готовая стратегия на гонку?
Джек Миллер: "Будет такой же, как на Малайзию. Учитывая, сколько пилотов теперь борются за место на подиуме, надо сохранять место в TOP-3 на протяжении всего заезда, а на последних кругах вырываться вперед и удерживать позицию. Мы эту стратегию опробовали в Phillip Island, там она сработала хорошо. Мы многому научились с начала сезона, и стратегии теперь меняются время от времени".

Как ты считаешь, Дирекция гонок в этом году была хорошим рефери (в плане объективности решений)?
Джек Миллер: "Вы это намекаете на Арагон? Ха. Там я потерял лидерство, но они решили, что это гоночный инцидент. Что же. С тех пор прошло много времени, и многие ко мне подходили и объясняли, в чем именно в той ситуации я был неправ. Со стороны виднее, хотя мое мнение вряд ли изменилось: я был на своей траектории, другой пилот подбил меня, просто он был в более устойчивой позиции. Но Дирекция приняла решение. В других случаях - штрафные очки, в том числе, мне. Думаю, объективность решений Дирекции не вызывает сомнений".

В паддоке тебя достаточно часто можно видеть вместе с пилотами других команд, в том числе, с Алексом Маркесом. Вы - друзья?
Джек Миллер: "Да, не только с ним. Со многими в паддоке у меня отличные отношения. Например, с Мавериком [Виньялесом]. Сначала мы бились с ним в Moto3, а два следующих год нам предстоит вновь бороться друг с другом в MotoGP, а в этот уикенд мы делим один моторхоум, например. Маверик классный парень, настоящий энтузиаст. С Романо Фенати мы друзья по паддоку, это точно. Да, в Аргентине мы немного пересеклись на треке, но он позлился немного, а затем - мы вновь в отличных отношениях".

Романо поможет тебе против испанцев?
Джек Миллер: "[смеется] Не думаю. Он классный парень, но если у него появится шанс выиграть или оказаться на подиуме, он его реализует, и тут все понятно".

MotoGP - Grand Prix of Valencia, Ricardo Tormo: Джек Миллер и Алекс Меркес - кто из них чемпион, решится через два дня.
MotoGP - Grand Prix of Valencia, Ricardo Tormo: Джек Миллер и Алекс Меркес - кто из них чемпион, решится через два дня.
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Скажи прямо, в следующем году ты переходишь в Honda. Алекс - представитель Honda. Не было ли уже намеков на командные приказы?
Джек Миллер: "Как и в Phillip Island, когда мы бились с Денни Кентом - нет. Хотя мы выступаем, по сути, за одну команду. Мы с Денни друзья, но в Австралии все было всерьез, как вы видели, мы не церемонились друг с другом, и именно с ним мы, наверное, боролись больше всего за ту гонку".

В тоже время в Малайзии Ринс получил указание, кажется...
Джек Миллер: "Да, есть такое ощущение. Но ко мне еще никто не подходил. Думаю, это произойдет в субботу вечером [смеется]".

Кроме Ринса есть и другие. Кто мог бы сыграть большую роль в Гран-При Валенсии в воскресенье?
Джек Миллер: "Да уж, их много! Эфрен [Васкес], например, он вообще, кажется, с другой планеты. Я уверен, что он будет невероятно быстр в World Supersport в следующем году. Денни [Кент] может здорово выступить. Бастианини и Антонелли, конечно, попробуют напоследок схлестнуться за подиум".

Ты готов провести гонку в Валенсии так же агрессивно и уверенно, как было в Сепанге?
Джек Миллер: "Без сомнений. Васкес был одним из самых агрессивных на треке в последние уикенды, но мне придется быть еще агрессивней. В Малайзии у нас с ним было серьезное столкновение. Он пытался очень активно блокировать траектории, это было классическое противостояние. Уверен, что в Валенсии он повторит свои попытки".

Алекс выглядит гораздо более расслабленным, чем ты. Он - дома, тут будет сто тысяч его поклонников. Как ты с этим справляешься?
Джек Миллер: "Я не могу проиграть теперь! Конечно, если я скажу, что все это придает мне сил, я буду лгуном. Но я думаю, что и много моих фанатов соберутся поддержать меня. Я уже ощущаю большую поддержку в паддоке, многие приходят высказать слова и так далее. Если один или два человечка на всей трибуне с моим флагом появятся, я будут счастлив!"

Если выиграешь гонку, но Алекс все равно финиширует 2-3 и станет чемпионом, ты завершишь сезон удовлетворенным?
Джек Миллер: "Да, ведь большую часть сезона я был на вершине. Могу ли я желать еще большего? Пять побед в Гран-При - этого не многие добивались за один сезон, а если будет шесть, это меня полностью удовлетворит".

"Я постараюсь выиграть этот титул для себя самого и для команды, которая его заслужила на 100%, для Патрика, шефа команды. Если вы, ребята, еще не видели, Патрик на этой неделе сделал себе такую же прическу, как у меня, с завитушками - выглядит по-идиотски, но забавно - это, чтобы меня поддержать".

"Я иногда люблю поиграть в азартные игры. Эта гонка будет ва-банк - все или ничего, потому что "ничего" уже не изменит ничего, зато все изменит все. Главнее всего - это пройти первый поворот после старта!"

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной

Патентные заявки Yamaha на новую конструкцию двигателя для мотоциклов поданы в США: турбированный 3-цилиндровый двигатель CP3 может быть представлен публике уже осенью 2025 года, следом за Honda V3.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 ноября 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.5 МЛН
годовая
аудитория
673618
посетителей
в месяц
58079
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island