В прошлом году на автодроме Losail в Катаре Кейси Стоунер одержал свою первую победу в классе GP800, начав триумфальное восхождение на вершину пьедестала.
Позже он впишет своё имя в историю как самый молодой австралиец, добившийся чемпионства в Королевском классе, а также первый из соотечественников, кто стал обладателем Гран-при во всех трёх классах MotoGP.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 6 марта 2008 - Ну а пока простой молодой пилот, впервые в жизни выступающий в Больших Призах на мотоцикле Ducati, хоть и стартует со второго места за спиной самого Валентино Росси, воспринимается старожилами скорее как досадное недоразумение.
Но... уже в конце первого круга он, минуя пятикратного чемпиона, выходит во главу пелетона. Далее тройка лидеров, замыкаемая Дани Педросой, начинает стремительно отрываться от основной массы участников. Борьба внутри этой группы наглядно демонстрирует разницу между мотоциклами Ducati, Yamaha и Honda: ни Росси, ни Педроса не находят в своём арсенале средств против стремительной мощи Desmosedici GP7, которая позволяет Стоунеру с лёгкостью обгонять соперников на прямиках.
На 18-м круге мастерство Доктора всё же выводит его вперёд, и кажется, что третья подряд победа на автодроме Losail уже в кармане у итальянца… Но Кейси доказывает, что тоже не лыком шит и в результате почти на три секунды опережает соперника на финишной черте.
Педроса, который к середине гонки выпал из этой дуэли, уже не претендует на лидерство и всецело занят обороной третьего места от нападок Джона Хопкинса. Несмотря на недавнюю травму, пилот Suzuki решительно прессует Дани и не удивительно: ведь он борется за первый в своей карьере подиум. Вплоть до самого финиша судьба третьего места находится под вопросом, и, хотя пилот Honda и оказывается в итоге на полсекунды быстрее, Хоппер лишний раз подтверждает статус одного из наиболее бесстрашных мотогонщиков из ныне живущих.
Следом заканчивают гонку Марко Меландри и Колин Эдвардс – причём Колин провалился ещё на старте, после чего так и не смог подняться выше шестого места. Седьмую позицию команде Suzuki приносит Крис Вермюлен, и только затем до финиша добирается действующий чемпион мира Ники Хейден, для которого защита титула уже с первой гонки пошла неудачно.
Девятым под клетчатым флагом проезжает Алекс Баррош, за ним – дебютант команды Honda Шинья Накано. Лорис Капиросси, Ренди де Пюнье и Карлос Чека до финиша не добрались из-за падений, к счастью, прошедших для гонщиков без последствий. А Эндрю Питт вынужден был вернуться в боксы из-за неполадок с мотоциклом, чем и закончил этот год для команды Ilmor Team, которая, столкнувшись с финансовыми трудностями после ряда неудач, была вынуждена прекратить своё участие в Чемпионате.
Вот так всё и было в прошлом году – насколько близок будет этот сценарий к году нынешнему, нам предстоит узнать в воскресенье, когда на том же треке Losail International Circuit будет дан старт первой гонке MotoGP сезона 2008.
Первый в мире новый двигатель V3 с управляемым электрическим нагнетателем для мотоцикла представлен Honda Motor Co на Миланском Мотосалоне EICMA 2024. Что о нем известно?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9780
1793270
163813
11036