МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
15936
5 марта 2014 в 13:19
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Шинные тесты в Австралии завершены. Итоги и выводы

В Австралии, на международном автодроме Phillip Island Grand Prix Circuit завершились трехдневные шинные тесты, организованные Bridgestone и Dunlop при участии всех заводских команд MotoGP и двух ведущих команд Moto2. Обновлено

МОТОГОНКИ.РУ, 5 марта 2014 - Отчет по итогам тестов Moto2 можно найти здесь: Тито Рабат завершил тесты лучшим, несмотря на хай-сайд.

Обещанный дождь и существенное похолодание пришли на Остров, согласно прогнозу. К счастью, многие заводские пилоты провели большую часть тестирования во вторник, оставив на последний день решающие гоночные симуляции. Изначально, целью сегодняшнего дня был сбор данных о двух-трех избранных типах покрышек, показавших лучшие результаты в жаркие первые дни. Однако похолодание на 8 градусов и отсутствие яркого солнца вынудило команды использовать более мягкие передние покрышки, тогда как вчера они работали, преимущественно, на жестких компаундах.

Хотя сессия прерывалась несколько раз из-за дождя и красных флагов (после падений Тито Рабата), Хорхе Лоренцо (Yamaha Factory) удалось завершить намеченную программу и установить абсолютно лучшее время трех дней в ходе длительного заезда в 25 кругов - 1:29.068. Это время находится в секунде от действующего быстрого круга, установленного Марком Маркесом в Гран-При Австралии 2013 года и в 1.15 секунды от абсолютного рекорда, который принадлежит самому Лоренцо.

Несмотря на этом, Хорхе остался доволен результатами тестов в Австралии, что особенно чувствовалось после негатива, который он испытал в Сепанге неделю назад, пытаясь приручить новые базовые покрышки Bridgestone:

"Сегодня было значительно холоднее, чем в оба предыдущих дня, и ветер дул значительно сильнее, - начал Лоренцо, - было трудно держать те же скорости и время круга, что вчера. Самой быстрой, в итоге, оказалась стандартная задняя покрышка, но она не слишком выносливая. Нам, наконец, удалось провести гоночную симуляцию, хотя и не в полном объеме: за несколько кругов до планируемого завершения я решил вернуться в гараж - что-то мне показалось странным, из-за соображений безопасности завернул на пит-лейн. Но покрышка оказалась в отличном состоянии, что-то другое там было не так. В целом, все прошло почти идеально, я очень доволен". Обновлено: Полная версия интервью Хорхе Лоренцо

Дани Педроса завершил тесты в Австралии спокойнее всех, несмотря на встречу с птицей на скорости около 200 км/ч

Дани Педроса завершил тесты в Австралии спокойнее всех, несмотря на встречу с птицей на скорости около 200 км/ч


Вторым тесты завершил Дани Педроса из Repsol Honda. Для заводской команды HRC эти испытания прошли наиболее гладко, и Педроса заявил, что команда выбрала "лучшие" покрышки еще во вторник. Валентино Росси дополнил TOP-3, не сумев в новых условиях улучшить результат вторника (1:29.516).

Кэл Кратчлоу из Ducati Factory столкнулся с другим интересным эффектом: на его временах существенно отразилось "странное поведение" передней покрышки. Британец стал единственным, которому не удалось улучшить время круга, показанное в первый день. Проблемы с держаком на front-end стали беспокоить Кратчлоу после 18 кругов длительного заезда, после чего он вернулся в гараж. Кэл завершил среду на 4-й позиции с 1:29.606 (в понедельник - 1:29.576), опередив своего напарника по заводской команде Ducati Андреа Довициозо. Напомним, что в первый день Андреа пропустил очень много из-за простуды, подкосившей его во время перелета из Сепанга в Мельбурн. Физическое состояние, в целом, сказалось на производительности итальянца, и он предпочел заняться сбором данных для команды и шинников, нежели штамповать быстрые круги.

Итогом шинных тестов Bridgestone стала масса собранных данных и полное отсутствие признаков разрушения шин, с которыми все без исключения команды столкнулись в октябре 2013 года. Что интересно, испытания успешно прошли и те шины, которые разрушались уже после 9-10 кругов на практиках Гран-При Австралии, хотя погодные условия во вторник на Острове были даже жестче, чем осенью: температура воздуха поднялась днем до +31 (в день гонки, 20 октября было +28), температура асфальта также превышала те +34, которые шинники Bridgestone записали в свои блокноты в день гонки. Но Bridgestone хочет создать комбинированный тип покрышек для этого автодрома, который бы сочетал в себе сильнейшие стороны гоночных покрышек 2013 года и выносливость продуктов 2014 года.

С итоговыми результатами шинных тестов Bridgestone и Dunlop в Phillip Island можно ознакомиться здесь.

С другой стороны, состояние асфальта на этой неделе в Phillip Island нельзя было бы назвать идеальным, что отразилось, как на скорости прохождения круга, так и на временах: в среднем, на новых шинах и в этих условиях быстрейшие представители заводских команд были медленнее самих себя на 0.5-0.6 секунды. И мы не знаем, как бы поехал в этих условиях чемпион MotoGP Марк Маркес, пропустивший шинные испытания из-за травмы правой ноги. Маркес вернется в строй только к Гран-При Катара.

Частные команды MotoGP теперь отправляются в Катар для участия в финальных предсезонных тестах, которые начнутся 7 марта. Об участии в них заводских проектов пока не сообщается.

Важные новости
 
MotoGP 2025: KTM задает темп CatalanGP с новым рекордом круга, Баньяя - 21й
MotoGP 2025: KTM задает темп CatalanGP с новым рекордом круга, Баньяя - 21й

Результаты первого дня Гран-При Каталонии на Circuit de Barcelona-Catalunya прямо-таки - сенсация! Напарники по заводской команде KTM Factory Racing - Брад Биндер и Педро Акоста с новым абсолютным рекордом круга возглавили ТОП-10 преквалификации 15-го этапа MotoGP. Огура замыкает десятку, а у Пекко Баньяи снова "что-то не работает". Результаты и краткий обзор зачетной практики CatalanGP MotoGP 2025.
Трансляция - финальные 15 минут преквалификации CatalanGP MotoGP 2025
Трансляция - финальные 15 минут преквалификации CatalanGP MotoGP 2025

Сенсационные 15 минут финала пятничной преквалификации Гран-При Каталонии, 15-го этапа MotoGP 2025 года. Кто прошел в квалификацию Q2, а кому придется износить лишний комплект резины на горячем и скользком асфальте Circuit de Barcelona-Catalunya? #CatalanGP
Команда MotoGP Tech3 Racing продана IKON Capital - ее возглавит бывший босс Haas F1 Гюнтер Штайнер
Команда MotoGP Tech3 Racing продана IKON Capital - ее возглавит бывший босс Haas F1 Гюнтер Штайнер

Слухам - конец: IKON Capital приобретает французскую независимую команду MotoGP Tech3 Racing, которую с 2026 году возглавит союз из бывшего босса Haas F1 Team Гюнтера Штайнера и управляющего менеджера с американской стороны Ричарда Коулмана. Основатель Tech3 Эрве Поншараль объявил о выходе в отставку с поста директора команды. Что за этим последует? Все подробности.
Педро Акоста возглавил FP1 Гран-При Каталонии MotoGP 2025, Баньяя - предпоследний
Педро Акоста возглавил FP1 Гран-При Каталонии MotoGP 2025, Баньяя - предпоследний

Скользкий и опасный трек встретил утром пятницы пилотов MotoGP в Барселоне. Марк и Алекс Маркес возглавляли FP1 Гран-При Каталонии, Энеа Бастианини преследовал братьев до последних минут. Но именно Акоста поставил точку в поиске лучшей скорости. Результаты FP1 CatalanGP MotoGP 2025.
SMX: AMA SuperMotoCross 2025 стартует в Конкорде
SMX: AMA SuperMotoCross 2025 стартует в Конкорде

В эти выходные в Конкорде стартует решающая часть сезона AMA SuperMotoCross - собственно, сам SMX, два отборочных этапа play-off и финал в Лас-Вегасе 20 сентября. Все истории и вводные перед началом главного шоу.
Искренне как обычно: интервью с Марком Маркесом - о Барселоне, шансах на досрочный титул и MotoGP в целом
Искренне как обычно: интервью с Марком Маркесом - о Барселоне, шансах на досрочный титул и MotoGP в целом

Марк Маркес ответил на многие интересные вопросы по ходу медийного дня Гран-При Каталонии на Circuit de Barcelona-Catalunya: хотя это его вторая "домашняя" трасса после Арагона, именно в Барселоне у него меньше всего наката и уверенности. Есть ли у него шанс выиграть чемпионат MotoGP 2025 года в это воскресенье? Или лучше было бы сделать это в Мизано или Мотеги и почему? И еще, Марк Маркес действительно считает, что ему имеет смысл снизить свой темп после взятия десяти Гран-При.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: новая эра экипировки для туризма - Королевский Gore-Tex Pro
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: новая эра экипировки для туризма - Королевский Gore-Tex Pro

Странное было лето. Вроде, некоторое время изнемогали от жары, а через день натягивали термобелье под экипировку, чтобы не продрогнуть. Но если знаешь лайфхак, то погодные перепады не волнуют. Правда, с некоторых пор даже знание секрета не помогало: зная, что ищешь, добыть Сокровище стало проблемой. Но мы нашли. Речь о новейшей всепогодной мотоэкипировке с Gore-Tex высшего уровня, которая есть в ТЦ «СпортХит»
Официально: Джек Миллер остается с Pramac Racing в MotoGP, Оливера покидает дом Yamaha
Официально: Джек Миллер остается с Pramac Racing в MotoGP, Оливера покидает дом Yamaha

Составы команд Yamaha Racing в чемпионате мира по MotoGP 2026 года определены: решение о выборе пилота в саттелит Pramac Racing принято - останется Джек Миллер. Какие планы у ошарашенного этим Мигеля Оливеры?
QJMotor SRK 800 RS - новая версия мотоцикла омологирована по FIM World Supersport NextGen
QJMotor SRK 800 RS - новая версия мотоцикла омологирована по FIM World Supersport NextGen

FIM и Техническая дирекция World Superbike официально подтвердили, что заводская команда китайского производителя QJMotor зарегистрировала и омологировала для World Supersport обновленный спортбайк, который фигурирует в документах как QJMOTOR SRK 800 RS (2025).
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 марта 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.5 МЛН
годовая
аудитория
680839
посетителей
в месяц
70797
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island