МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
9724
5 марта 2008 в 23:12
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU

MotoGP: особая гонка для Alice Ducati и компании Pramac

Обновлённая команда Alice Team в составе гонщиков Тони Элиаса и Сильвейна Гуинтоли заканчивает последние приготовления к грядущему сезону. В этом году пилоты выступают на мотоциклах Ducati Desmosedici GP8, укомплектованных шинами Bridgestone. И тот факт, что эта гонка впервые в истории будет проходить в свете прожекторов, имеет для команды особое значение: ведь система освещения, призванная обеспечить безопасность на трассе, получает энергию от 44-х генераторов итальянской компании Pramac, которая одновременно является совладельцем команды.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 5 марта 2008 - Управляющий директор Pramac Паоло Кампиньоти рассказывает о проекте с гордостью: «Наша компания безгранично рада принять непосредственное участие в этом поистине историческом событии – как в самой гонке, так и в её организации. Признаюсь, мы были одними из пионеров этой идеи и мы верим, что проблем в ходе гонки не будет. Кстати сказать, мы готовы обсудить возможность осуществления других проектов подобного рода в будущем. Что же касается спортивных аспектов, то Тони и Сильвейн сейчас входят в число наиболее перспективных молодых пилотов Гран-при и я уверен, что им вполне под силу развить успех, достигнутый командой в прошлом сезоне».

Руководитель команды Alice Team Луи д’Антен в преддверии нового сезона взволнован как никогда: «Это поистине решающий момент! Ещё несколько дней – и станет понятно, чего мы достигли за это время! Ведь обоим нашим пилотам пришлось осваивать совершенно иную технику, чем та к которой они привыкли, а Сильвейну ещё и шины Bridgestone, но они справились и хорошо себя показали на тестах. К тому же у команды есть уже успешный опыт прошлого сезона, а также поддержка нашего нового генерального спонсора - компании Telecom Italia. Конечно жаль, что Сильвейн ещё не до конца оправился после того падения на тестах и вряд ли сможет проявить себя в полную силу в этот раз – но в целом я предчувствую, что этот сезон принесёт нам успех».

Тони Элиас, для которого этот сезон в MotoGP станет четвёртым, в ходе зимней практики столкнулся с рядом проблем, но тем не менее уверен себе и в команде: «Мы немного задержались с началом испытаний, но успели сделать все, что задумано. После каждого теста мы вносили изменения в мотоцикл и в итоге показали неплохие результаты на практике. Я думаю, что в ходе свободных тренировок в пятницу и субботу мы сумеем окончательно отстроить байк – тогда и в квалификации и на самой гонке не ударим в грязь лицом. Я верю - команда, Ducati и покрышки Bridgestone не подведут!» Его коллега по команде, Гуинтоли, более сдержан в прогнозах: «Знаете, я не из тех людей, что строят планы: я человек дела, а дело всегда приносит плоды - таковы мои принципы.» После своего падения в последний день тестов гонщик вынужден был срочно вернуться домой в Великобританию, где врачи внимательно обследовали его повреждённую руку. В итоге медики разрешили Сильвейну принять участие в гонке, и теперь, даже понимая, что на 100% он выложиться не сможет, он её не пропустит: «Не знаю, сумею ли я ехать в полную силу, но негоже начинать сезон, попустив первую гонку, особенно такую как эта... Мне до сих пор не верится, что ночью провести этап MotoGP стало реально. Организаторы действительно проделали невероятную работу. На тестах, проехав пару кругов, уже чувствуешь себя как днём и едешь в абсолютно нормальном режиме». Несмотря на полученную травму, гонщик, названный в прошлом сезоне новичком года, не скрывает радости: «Я просто счастлив, что гонки вот-вот начнутся и я снова окажусь в седле на стартовой решётке. В этот момент кончаются шутки и начинается серьёзная борьба – непередаваемые ощущения!»

Подготовил Дмитрий Тищенко

Важные новости
 
Топрак Разгатлиоглу: Фабио очень силен, а Yamaha скоро станет сильнее всех в MotoGP!
Топрак Разгатлиоглу: Фабио очень силен, а Yamaha скоро станет сильнее всех в MotoGP!

Раздрай и негатив в проекте MotoGP Yamaha — не то, что на самом деле происходит за кулисами: много тяжелой работы, стресса, безрезультатных на первый взгляд гонок и всё такое. Фабио Куартараро не скрывает своего разочарования. Но новобранец MotoGP Топрак Разгатлиоглу видит больше, чем любой инсайдер: он искренне верит, что Yamaha скоро нанесет ответный удар... жаль, что без Фабио.
По прозвищу «Радар»: выбор в пользу нового шефа Романьолли для Баньяи в Aprilia Racing не случаен
По прозвищу «Радар»: выбор в пользу нового шефа Романьолли для Баньяи в Aprilia Racing не случаен

La Gazzetta выяснила, что решение о расставании с нынешним шефом команды Франческо Баньяи Кристианом Габаррини и переход в Aprilia в заботливые руки Даниэля Романьоли — не просто «особенности» рынка MotoGP 2027 года, а хорошо продуманный ход, совместное решение всех сторон.
Лучшее за день в Венгрии: Булега - рекордсмен WorldSBK, ZXMoto снова выигрывает в WorldSSP
Лучшее за день в Венгрии: Булега - рекордсмен WorldSBK, ZXMoto снова выигрывает в WorldSSP

Первый гоночный день 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в Венгрии стартовал необычно: итоги пятницы породили интригу во всех классах! Икер Лекуона, новый партнер Николо Булеги нарастил темп и усилил давление на лидера чемпионата WorldSBK, а в Альберт Аренас взял свой первый поул в пятничной квалификации Supersport. Но суббота, как обычно, расставила всех по их реальным местам!
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в классе World Supersport #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация Superpole Премьер-класса и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
 
Все публикации за 5 марта 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp