MotoGP: Романо Альбезиано - у Aprilia есть seamless transmission!

МОТОГОНКИ.РУ, 5 февраля 2015 - "Первые результаты - не в плане времен круга, а в целом, работы RS-GP - по итогам двух дней тестов, определенно, позитивные, - сказал руководитель Aprilia Racing. - На времена я пока особого внимания не обращаю, потому что они не являются целью на данный момент, а вот впечатления от обновленного байка - они очень многообещающие!"

Aprilia вступает в MotoGP после 10-летнего отсутствия с совершенно новым прототипом, основанном на технологиях, уже обкатанных в World Superbike, а также новых, которые, впрочем, давно имеются в арсенале завода из Ноале. Пневматический привод клапанного механизма Aprilia RS-GP был впервые опробован в Валенсии, на тестах, последовавших за окончанием сезона-2014. На деле, эта технология была у Aprilia еще в 2003 году! Теперь она куда более совершенная и позволяет добиваться лучших показателей. Так же, команда начала работу с новой электроникой.

MotoGP 2015 Sepang-I IRTA Tests: Aprilia Racing - Marco Melandri
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

"У нового байка большие перспективы. Альваро очень быстро прогрессирует, его скорость меня просто вдохновляет! Марко, с другой стороны, пока еще не вышел на свой привычный уровень, но мы добьемся этого: как только он это сделает, уверен, сможет опередить Альваро, - продолжает Альбезиано. - Столько еще в этом мотоцикле можно улучшать и совершенствовать!"

Оба пилота работали с двумя разными комплектациями RS-GP - с электроникой APX и Magneti Marelli, пока лучшее время круга установлено именно с ECU, используемой Aprilia на регулярной основе - APX. Но целью является полный переход на Marelli к началу чемпионата: ведь это придется делать в середине года, так или иначе: "Лучше быть готовыми к новому регламенту раньше, чем позже: ведь именно поэтому мы и вступили в MotoGP на год раньше запланированного срока!" - говорит Альбезиано.

MotoGP 2015 Sepang-I IRTA Tests: Aprilia Racing - Alvaro Bautista
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Инновация сезона - это трансмиссия с постоянным потоком мощности на заднее колесо или seamless transmission, которую активно используют Honda, Yamaha и Ducati в своих прототипах уже не первый год. Новая КПП и привод Aprilia - в гараже, в отдельной коробке, сокрытой дополнительной ширмой от любопытных фотографов и журналистов, но пока seamless не применяли в Сепанге: "Я не уверен, что мы используем ее в этих тестах, посмотрим, как пойдет работа с другими важными техническими элементами. Мы изменили геометрию мотоцикла, форму бака, посадку пилотов, это сейчас важнее", - сказал итальянский инженер.

"Что касается seamless, то вот она, у нас здесь, на 100% разработана и сделана Aprilia, концептуально отличается от японских. Ее уже опробовали на закрытых тестах осенью, в частности, Макс [Бьяджи] и Алекс [Хофманн]. Причем, оба они испытали эту КПП на RSV4. Главной особенностью нашей seamless является возможность ее применения в серийных мотоциклах Aprilia. Я лично ездил на том RSV4, который мы оснастили seamless и уверен, что технология дойдет до серийного производства совсем скоро. Но больше раскрыть пока не могу".

Каталог постеров: мотоциклы и мотогонки

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости

🡰🡲

 

Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?

Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.

Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.

KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.

MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?

Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.

MotoGP 2025: Унижение Баньяи не будет длиться вечно - Ducati ищет решение странной проблемы

Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.

Мотоциклы Honda Africa Twin оснастят радарными системами ADAS одновременно с Gold Wing

В Японии показали действующий прототип мотоцикла Honda Africa Twin «с глазами на спине» - встроенной радарной системой ADAS, ранее разрабатывавшейся Honda совместно с Hitachi для флагманской модели Gold Wing. Ожидается, что расширенная система помощи при вождении Honda может быть представлена уже на EICMA-2025 или раньше.