Утро в Валенсии выдалось не самое жаркое - +12С, что не могло ни сказаться на скоростях, показанных пилотами команд на утреннем прогреве ГранПри Валенсии. Лидером снова стали Ducati - Стоунер показал первое, а Капиросси второе время. Травмированный Валентино Росси выкатился из гаража, чтобы проехать 8 кругов и вернуться обратно. А вот Чаз Девис из команды Pramac d‘Antin Ducati не решился выйти на старт после вчерашнего падения. Испанец Карлос Чека также отлеживается, но по другой причине: его свалила простуда ...
Реклама: ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 Erid: 2SDnjdrFhxt
МОТОГОНКИ.РУ, 4 ноября 2007 - Результаты прогревочной сессии warm-up ГранПри Валенсии, 4.10.2007:
1. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (B) - 1:33.015 2. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro Team (B) - 1:33.446 3. Randy de Puniet FRA Kawasaki Racing Team (B) - 1:33.539 4. Marco Melandri ITA Honda Gresini (B) - 1:33.588 5. Alex Barros BRA Pramac d‘Antin (B) - 1:33.603 6. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (M) - 1:33.705 7. John Hopkins USA Rizla Suzuki MotoGP (B) - 1:33.728 8. Sylvain Guintoli FRA Dunlop Yamaha Tech 3 (D) - 1:33.742 9. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) - 1:33.839 10. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) - 1:33.986 11. Colin Edwards USA Fiat Yamaha Team (M) - 1:34.245 12. Toni Elias SPA Honda Gresini (B) - 1:34.452 13. Makoto Tamada JPN Dunlop Yamaha Tech 3 (D) - 1:34.484 14. Kurtis Roberts USA Team Roberts (M) - 1:34.838 15. Shinya Nakano JPN Konica Minolta Honda (M) - 1:34.975 16. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) - 1:35.432 17. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team (M) - 1:35.621
Не вышли на старт: Chaz Davies GBR Pramac d‘Antin (B) Carlos Checa SPA Honda LCR (M)
Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
«Мы невероятно рисковали, принимая это решение» — заявил на презентации принципиально новой машины Ferrari Luce Лука Ди Монтедземоло, который не так давно заявлял, что Ferrari никогда не будет делать электромобили. Тем не менее, в этом спорткаре нет ни V12, ни турбо. Но есть невероятный итальянский стиль... от дизайнера Джони Айвы (Jony Ive), придумавшего стиль iPhone.
Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
Во вторник, 26 мая на Misano World Circuit стартуют закрытие двухдневные тесты заводских команд-разработчиков MotoGP, которые впервые представят в узком кругу новейшие прототипы моделей 2027 года с 850-кубовыми двигателями. Названы имена тест-пилотов и программа тестов.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
