МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
9384
4 ноября 2007 в 17:30
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Дани Педроса выполняет план "Максимум" в Валенсии

Чего мы ждали от гонки в Валенсии? Интрига была невероятная. Дани Педроса выигрывает поул-позишн, Кейси Стоунер и Никки Хейден стартуют с первой линии, а Валентино Росси выходит на старт с двумя переломами и под действием обезболивающих препаратов. Не знаю, сколько билетов и проходок на ГранПри Валенсии было продано с 500%-ной наценкой вечером перед гонкой и утром в воскренье, но Валенсия сохранила за собой звание рекордсмена по количеству зрителей - 132500 официально зарегистрированных гостей (сумма проданных билетов, выданных VIP-пропусков и аккредитаций для прессы)! По неофициальным данным, эта цифра приблизилась сегодня к 150000 человек. Всего же за валенсийские уик-енды по статистике через Ricardo Tormo Circuit проходит более 320000 фанатов MotoGP.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 4 ноября 2007 - Дани Педроса сдавал экзамен на зрелость: если бы он не выиграл домашнюю гонку, все его старания пошли бы прахом - у него просто не было права приехать вторым. И он это сделал, опередив к финишу лидера первой трети заезда Кейси Стоунера более чем на 5.4 секунды.

Но победить в домашнем ГранПри было еще не программой "максимум" для пилота Repsol Honda. Чтобы подняться на вторую позицию в чемпионате, он должен был набрать на 24 очка больше, чем Валентино Росси. Какие маги колдовали над сложнейшей комбинацией, не известно. Но Росси не доехал до финиша.

Старт гонки! Кейси Стоунер устремляется вперед. Педроса и Хейден следуют за ним, далее идут Хопкинс, Меландри и Капиросси. Ducati Стоунера начинает отрываться: Кейси держит 30-метровую дистанцию и старается увеличить ее в каждом следующем повороте. Но надолго ли хватит его супер-мягких покрышек? Дани Педроса предпочел чуть более жесткие покрышки. Возможно, разница в резине играет свою роль: некоторое преимущество на первых кругах Кейси все-таки получает. Оно ему как раз и надо: во всех заездах, где ему удавалось оторваться на значительное расстояние в начале, он побеждал.

Никки Хейден под ударом: его атакует Джон Хопкинс. Никки едва сдерживает натиск Suzuki, и вот, Джон просачивается по внутреннему радиусу. Хейден тут же возвращает себе позицию, но миновав два поворота, Хоппер снова выходит вперед. В итоге, к концу 3 круга Хопкинс уверенно проходит Хейдена и уходит в отрыв. Следующим, кто предложит Никки "потанцевать" будет Марко Меландри. Это случится чуть позже.

Дани Педроса приближается к Ducati Кейси Стоунера! Он молниеносно сокращает отрыв. У Дани вырастают крылья, всего за один круг он догоняет Кейси и привозит новый рекорд Валенсии - 1:32.748, трибуны ликуют. Вот закодычные соперники поровнялись и ... Дани обходит Стоунера на стартовой прямой. Необычная ситуация: мы-то привыкли видеть, как Ducati GP7 "делает" всех именно на прямой, но сегодня Honda оказывается быстрее. По максималке GP7 остается лидером - 294 км/ч против 293 у RC212V Дани Педросы, но средняя скорость "малыша" Дани выше! Он тут же начинает уходить от Стоунера.

Что же Росси? Стартовав с 17-й позиции, Валентино неспешно едет к финишу. Его задача - финишировать и лучше, если это будет позиция не ниже 14. Вот он догоняет Энтони Веста. И Вест любезно пропускает Доктора! Показывает ему рукой, мол "парень, проезжай, все понимаю!" Так Росси доезжает до 16-й позиции. Еще две и дело сделано! Напомним, что Валентино сломал мизинец и безымянный палец при падении на вчерашней квалификации, но все-таки решил выйти на старт, чтобы не нарушать статистики. Как ему удается со сломанными пальцами откручивать ручку газа и использовать передний тормоз - не понятно совершенно.

Первые десять кругов позади. Положение в лидирующей тройке без изменений: Педроса, Стоунер (+1 секунда), Хопкинс (+5 секунд). Хоппер едет на подиум, и, что гораздо важнее для Rizla Suzuki, везет своей команде третье место в чемпионате.

Росси приближается к Карлосу Чека. Перед испанцем едет напарник Росси по Fiat Yamaha Колин Эдвардс. Интересно, будут ли "старички" столь же снисходительны к Доктору, как Вест?

Группа, которую догнал Росси, быстро меняет свой состав. Чека и Эдвардс обходят Шинья Накано, а за ним следом и Макото Тамада. Росси догоняет Накано, и тоже его обходит. Шинья может вернуть позицию в следующем повороте, но не делает этого, пропускает Росси без боя. 15-я позиция! Росси снова на втором месте, если сейчас финиш, то его количество очков сравнивается с очками Дани Педросы, но по количеству побед в гонках Росси опережает испанца.

Росси обгоняет Макото Тамада! Несговорчивый японец возвращает себе позицию, но тут же решает, что ввязываться в драку не стоит. Росси 14-й! Но что это? Мотоцикл семикратного чемпиона мира тряхнуло, Росси выезжает на травку и резко снижает темп ... все? Это сход? Да, Росси отправляется в гараж ... это сход! Причину мы узнаем чуть позже.

Дани по-прежнему лидирует, Стоунер на второй позиции в полутора секундах позади.

А за четвертое место идет неповторимая дуэль между Меландри и Хейденом. Марко жестко борется с Никки в каждом повороте. Круг за кругом, не уступают друг другу четвертое место эти бойцы. Но, в любой дуэли есть победитель и проигравший. И в роли проигравшего сегодня Никки. Да, Хейден сдержал обещание "рвать всех в борьбе за лучший результат", но он не уточнял, что именно он считает лучшим результатом. За пять кругов до конца заезда он теряет и пятую позицию, которую занимает Лорис Капиросси. Следом за Капирексом в атаку идет Вермюлен, также успешно.

Последний круг ... и Дани Педроса приезжает на первом месте в домашнем ГранПри Валенсии, приезжает на второе место в чемпионате. Ну не чудо ли это?.

Стоунер второй, Хопкинс третий, Меландри четвертый, Капиросси пятый и Крис Вермюлен шестой.

Важные новости
 
MotoGP 2026 - Ducati vs Aprilia: дуэль за USGP началась!
MotoGP 2026 - Ducati vs Aprilia: дуэль за USGP началась!

Марк Маркес вернулся в свои владения на Circuit of the Americas, где он традиционно доминирует. Однако, его доминирование на этот раз не столь очевидное, а преследователи разительно отличаются от тех, с кем Маркесу приходилось иметь дело в Техасе год или два назад: схватка за лидерство между Ducati и Aprilia началась!
Токийский Мотосалон - Tokyo Motorcycle Show 2026: новинки японского рынка мотоциклов и фотографии
Токийский Мотосалон - Tokyo Motorcycle Show 2026: новинки японского рынка мотоциклов и фотографии

27-29 марта 2026 года в столице Японии, Токио открылся ежегодный 53-й Токийский Мотосалон (Tokyo Motorcycle Show). Будем следить за новинками рынка и отслеживать будущие бестселлеры. Фотографии и новости обновляются по мере поступления.
Официальный канал МОТОГОНКИ.РУ в мессенджере Max
Официальный канал МОТОГОНКИ.РУ в мессенджере Max

МОТОГОНКИ.РУ продолжает расширять охваты и сферу вещания: новый канал распространения новостей из мира мотоспорта, автомобильной и мотоиндустрии, тест-драйвах мотоциклов и экипировки, технологиях, закулисных историй из MotoGP, Мирового Супербайка и мотокросса - для пользователей российского месседжера Max!
Видео: опасный вылет Марка Маркеса со скорости 190 км/ч на FP1 USGP MotoGP 2026
Видео: опасный вылет Марка Маркеса со скорости 190 км/ч на FP1 USGP MotoGP 2026

Десятый поворот Автодрома в Остине в очередной раз преподносит неприятный сюрприз пилотам Ducati Lenovo Team: действующий чемпион MotoGP Марк Маркес чудом избежал серьезных последствий при вылете в Т10 Circuit of the Americas на скорости свыше 190 км/ч. Смотрим, как это произошло.
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
Квалификация World Sportbike (WorldSPB) в Портимао показала всю его перспективность!
Квалификация World Sportbike (WorldSPB) в Портимао показала всю его перспективность!

Хорошо подготовленные к сезону мотоциклы нового класса World Sportbike (WorldSPB) оказались существенно быстрее "кубковых" Yamaha R7, на которых выступают девушки из WorldWCR: новый младший класса Мирового Супербайка уже на квалификации показал свою перспективность и красоту - результаты первого в истории класса Superpole.
Женский чемпионат мира по кольцевым мотогонкам стартовал в Портимао: первая квалификация WorldWCR
Женский чемпионат мира по кольцевым мотогонкам стартовал в Портимао: первая квалификация WorldWCR

Вместе с новым классом World Sportbike, титульными классами World Superbike и Supersport, в Португалии, на Autodromo do Algarve сегодня стартовал и женский чемпионат мира по кольцевым мотогонкам - FIM WorldWCR. Состав участниц и результаты первой квалификации сезона 2026 года.
Чемпионат мира по Супербайку 2026: обновленный список допущенных мотоциклов
Чемпионат мира по Супербайку 2026: обновленный список допущенных мотоциклов

Пятница в Портимао сразу началась с большого стресса, когда представители Технической Дирекции World Superbike и FIM объявили китайского производителя QJMotor не выполнившим требования для омологации новой модели класса Supersport Next Gen SRK 800 RS. Также, были вопросы к другому "китайцу" - Kove 450RR. Наконец, FIM анонсировала свои решения и опубликовала новый список допущенных мотоциклов.
Супербайк Aprilia X 250th Reparto Corse в деталях: до прототипа MotoGP рукой подать и по цене!
Супербайк Aprilia X 250th Reparto Corse в деталях: до прототипа MotoGP рукой подать и по цене!

Aprilia намерена продать 30 уникальных супербайков серии RSV X 250ер Reparto Corse в Америке, поэтому использует площадку Мото Гран-При для продвижения этой сверхдорогой игрушки на 100%. Что такого в Aprilia RSV X 250, и почему он стоит $150000?
Приключенческий мотоцикл Suzuki DR-Z RALLY 4S пошел в серию: фото, видео, характеристики, цена
Приключенческий мотоцикл Suzuki DR-Z RALLY 4S пошел в серию: фото, видео, характеристики, цена

Тайское подразделение Suzuki опубликовало небольшой ролик с новым мотоциклом, построенным на супер успешной платформе DR-Z 4S, представленной только в 2025 году. Сейчас на этой платформе выпускаются дерзкий мотард и легкий эндуро, но похоже, что готова раллийная версия - Suzuki DR-Z RALLY 4S. Смотрим фото, видео, спецификации и цену.
 
Все публикации за 4 ноября 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp