MotoGP: Кратчлоу вне себя от злости - он тормозил задним!
Кэл Кратчлоу был вынужден вернуться на пит-лейн после трудной гонки MotoGP, осложненной физическим состоянием. Но не боль в правой руке заставила его выйти из борьбы досрочно, а плохая работа тормозов в гонке Гран-При Испании.
МОТОГОНКИ.РУ, 4 мая 2014 - Кэл вышел из борьбы всего после "трех с#аных кругов" заезда в Circuito de Jerez. Было видно, насколько он зол на мотоцикл, когда он съехал на дорожку, ведущую на пит-лейн. После заезда он не очень выбирал слова для комментариев, лишь чуть позже, когда остыл, дал более-менее четкий обзор происходящего.
"Не знаю почему, но у меня вообще не было тормозов. Не знаю, они просто перестали работать и все, - сказал он. - Два круга я прошел и чувствовал себя отлично, лучше всего в этот уикенд, я обгонял и продвигался вперед. Это были весьма агрессивные обгоны, потому что мое состояние и настройки байка позволяли, я не был доволен квалификацией и хотел исправить ситуацию. Но потом - все, байк просто перестал тормозить, как положено, а рычаг просто стал проваливаться до самой ручки газа. На один круг я сбавил ход, пытался вновь нащупать давление в системе, но безрезультатно. В один момент я просто прощелках из-за этого поворот, тормоза вообще перестали работать, я снова замедлился, дал пройти себя Эрнандесу, проехал еще три поворота и в конце прямой, в шестом повороте, попытался затормозить снова - ничего! Я тормозил задним тормозом, чтобы не снести Эрнандеса в том повороте... Полный провал, чувствую себя хреново теперь".
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8786
2222454
458999
18762