МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
8966
4 апреля 2013 в 12:25
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Первая пресс-конференция сезона - Гран-При Катара

На день раньше, чем обычно, в среду, в конференц-зале Losail International Circuit, в Дохе состоялась первая в этом сезоне пресс-конференция с участием ведущих пилотов MotoGP.

МОТОГОНКИ.РУ, 4 апреля 2013 - Пилоты заводских проектов Yamaha Factory - Валентино Росси и Хорхе Лоренцо, а также Repsol Honda - Марк Маркес и Дани Педроса составили компанию Никки Хейдену из заводской Ducati и Штефану Брадлю из частной LCR Honda на большой встрече с журналистами в Катаре.

Лоренцо, который намерен защитить свой титул в этом году, уверен, что ему предстоит один из самых тяжелых и напряженных сезонов в карьере: у него теперь не один, а два или даже три сильных конкурента, и Хорхе считает, что их усилия по свержению чемпиона с трона будут только нарастать по ходу чемпионата.

"Всегда важно хорошо стартовать в первой гонке года, потому что это придает уверенности в следующих гонках, - сказал Лоренцо. - Но конкуренция будет очень высока. Марк пришел из Moto2, а Vale вернулся в команду Yamaha. Теперь, в борьбе за титул нас здесь четверо, а то и пятеро! Но трое или четверо будут биться за победы с первой гонки. Думаю, имя пятого мы узнаем совсем скоро, так как ситуация будет меняться по ходу сезона вместе с разработкой мотоциклов".

Хорхе намекает на продвижение Ducati. Если в прошлом году пилоты заводского проекта из Борго Панигале не могли составить серьезную конкуренцию пилотам японских заводов, в этом, на тестах они подобрались как минимум вдвое ближе. В гонке, если отставание соперника составляет меньше секунды, это означает, что у него есть шанс настичь лидера. Но о серьезной борьбе за подиум для Ducati можно будет говорить только в мае, после получения первых больших апгрейдов.

Пока главное слово - за пилотами Repsol Honda.

Дани Педроса согласился с Лоренцо в том, что начать сезон нужно, встав с правильной ноги: "Мы завершили несколько важных тестов, показали хорошие результаты зимой, так что меня охватывает приятное волнение, когда мы говорим о Гран-При Катара, - сказал Дани, - И, кажется, сезон будет весьма интересным в целом. Очень важно будет сохранить форму. Я полностью готов - и в плане общих приготовлений, и в плане физической подготовки".

Макреса можно было бы назвать темной лошадкой, если бы он не сказал свое слово заранее, еще до начала сезона. Марк будет бороться за подиум и победы с первой же гонки. Для этого у него есть все: скорость, уверенность, мотивация и стиль.

"Конечно, я немного нервничаю перед началом сезона, перед стартом первой гонки в MotoGP, - сказал он. - Для меня она будет первой по очень многим параметрам, но я планирую выложиться полностью и получить удовольствие от процесса. Со стороны Honda на меня не оказывается никакого давления, хотя, если честно, ожидания весьма высоки, это чувствуется во всем. Но их громадный опыт поможет мне оправдать доверие".

Что касается Гран-При Катара и возможности выиграть его с первой же попытки? "Ну, не секрет, это будет трудно. Даже если ментально ты готов к этому (выиграть с первого же старта), это может быть опасно из-за нехватки опыта. Но сбрасывать со счетов такую возможность я бы не стал: нет ничего невозможного!"

Валентино Росси лишь еще раз подтвердил, что его главной целью на Гран-При Катара является подиум: "Мы показали неплохой темп в Хересе и Сепанге, но в Остине столкнулись с некоторыми проблемами. Я рад, что зимняя подготовка завершена, теперь мы сможем увидеть результат нашей работы. Первое и главное: гонки всегда кардинально отличаются от тестов. Но мне нравится мой M1, он быстр и подготовлен на высшем уровне. Это придает мне сил".

Хейден, представлявший на пресс-конференции весь гараж Ducati, осторожен в прогнозах: "Со второй поездки в Сепанг этой зимой мы заметно ускорились. Байк гораздо лучше стал проходить повороты, особенно, на входе. Но все равно знаем, что сражаться за результат будет тяжело, особенно вот с этими парнями! Я очень рад, что новый сезон начинается, потому что теперь я вижу гораздо больше позитивных моментов, чем прежде. Со всеми изменениями в командной структуре, в разработке, ситуация уже начала меняться к лучшему. Я уверен, Ducati сможет нам дать победоносный байк. Но нам потребуется время".

Штефан Брадль в этот раз представлял все саттелиты MotoGP. Молодой немецкий гонщик, ставший чемпионом Moto2 в 2011 году, будет бороться за подиум. Он, вероятно, входит в число тех "четырех-пяти" пилотов, о которых говорил Лоренцо в своей речи. Конечно, о борьбе за титул сегодня речи не идет, но оттяпать здоровый кусок пирога у кого-то из TOP-4 Штефан и такие как он - Кратчлоу, Баутиста, например, - могут легко.

"Думаю, каждый сезон в MotoGP важен и интересен, - начал Брадль. - У меня только год опыта, и он был неплохой. Думаю, второй сложится не хуже. Я готов к первой гонке. Нашим главным приоритетом будет стабильность достижения результата, и терять поменьше времени, когда изнашиваются покрышки: в том году я много потерял из-за этого. Для всех пилотов команд-саттелитов этот год - серьезный вызов, потому что мы будем пытаться играть с заводскими пилотами на их поле".

Начиная с вечера четверга, команды MotoGP, Moto2 и Moto3 приступают к тренировкам. Расписание уикенда необычно: у всех есть дополнительные сессии, а в субботу состоится первая в истории MotoGP квалификация типа "Superpole", как в World Superbike. Новый формат подразумевает две отдельные засечки для пилотов из TOP-12 и остальных.

Важные новости
 
Битва за чемпионат России в классе Суперспорт 300 достигла апогея: но что не так в этой истории?
Битва за чемпионат России в классе Суперспорт 300 достигла апогея: но что не так в этой истории?

Всё это началось в прошлом году, а сегодня продолжается с удвоенными усилиями: претенденты на титул чемпиона России в младшем классе A5Motors Motoring - Екатерина Колпакова, Вячеслав Касаткин и Сергей Петрукович объявили о тотальном противостоянии, которое перешло в сферу технологий... Свое слово в ней также готовится сказать Техническая Дирекция чемпионата. Что вообще произошло на Moscow Raceway - до того, но, особенно, в прошлые выходные?
Тельман Османов продолжил победную серию в чемпионате A5Motors Motoring: итоги двойного этапа на Moscow Raceway
Тельман Османов продолжил победную серию в чемпионате A5Motors Motoring: итоги двойного этапа на Moscow Raceway

Три из трех! Пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов уверенно возглавляет чемпионат A5Motors Motoring в классе SSP3 с тремя уверенными победами в своем классе и новым опытом борьбы за место на подиуме с топ-пилотами титульного класса Supersport.
Даже Баньяя признал: Марк Маркес на уровень выше всех Ducati в MotoGP 2025 года
Даже Баньяя признал: Марк Маркес на уровень выше всех Ducati в MotoGP 2025 года

Ставка, сделанная Ducati Corse на Марка Маркеса в июне 2024 года, сыграла здесь и сейчас. Гонки Гран-При Чехии на обновленном асфальте Automotodrom Brno раскрыли две важных особенности сезона: Ducati не были так сильны здесь, как обычно, что признали все инсайдеры, но даже Пекко Баньяя заявил, что именно Маркес разыграл эту партию.
Легендарный производитель экипировки Dainese продан за 1 евро
Легендарный производитель экипировки Dainese продан за 1 евро

Пока все следили за MotoGP и Супербайком, в Италии произошла революция. Владельцы всемирно известного бренда производителя мотоэкипировки DAINESE были вынуждены продать компанию буквально за 1 евро из-за фактической ситуации банкротства. Сделка прошла тихо и без лишних публикаций в СМИ. Кто же стал новым владельцем?
Печать испытателя: что купит себе тест-пилот, у которого всё есть? X-LITE X-1005 Ultra Carbon!
Печать испытателя: что купит себе тест-пилот, у которого всё есть? X-LITE X-1005 Ultra Carbon!

Это необычный материал, который пересекается с целым рядом тем, представленных на МОТОГОНКИ.РУ. Прежде всего, это наши тест-драйвы экипировки. Затем, наш Мотомаршрут... они пересеклись в Motorrika, потому что зайдя туда мимоходом, неожиданным образом нашел, что искал целый год - и вышел обновленным.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Российское кольцо: когда мальчишки становятся мужчинами
Российское кольцо: когда мальчишки становятся мужчинами

Воскресенье, 20 июля войдет в историю как день, когда чемпионат России по кольцевым мотогонкам сделал очередной шаг к Большому Мотоспорту. Таких дней, когда целая гоночная серия делает шаг вперед, немного, поскольку... сложный путь у «Моторинга» и команд, которые в него входят. Прорывы, вроде этого, двигают Российское кольцо вперед. В 2024 мы сделали два шага. А 4-й этап A5Motors Motoring 2025 года сдвинул глыбу еще на несколько метров. Сначала была гонка Superbike с битвой двух Титанов, по которой мы соскучились. Но Supersport принесла еще больше адреналина: победу определили 0.019 секунды, а ставший вторым узнал об этом только по прибытии в закрытый парк.
DC Motosport представила собственный мерч: одежда как символ
DC Motosport представила собственный мерч: одежда как символ

Для DC Motosport by Petrukovich двойной этап чемпионата России на Moscow Raceway стал особым событием: здесь команда заявила о новой коллаборации с брендом JETEROOM и представила собственную линейку одежды, полностью соответствующей духу паддока.
Ассоциация производителей MSMA заключила союз для защиты своих интересов в MotoGP
Ассоциация производителей MSMA заключила союз для защиты своих интересов в MotoGP

Гран-При Чехии последние 20 лет было знаковым событием сезона MotoGP. Команды и производители собирались вместе с решали глобальные вопросы устройства чемпионата - что будет в будущем. В Брно всегда проводились встречи с боссами Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia... На пресс-конференции с боссами команд 2025 года подняли несколько важных вопрос для всего чемпионата, которые уже начала решать Ассоциация производителей (MSMA).
Новый бренд от основателя Kove - ZXJC уже в России и готовит дебют 148-сильного спортбайка класса Supersport
Новый бренд от основателя Kove - ZXJC уже в России и готовит дебют 148-сильного спортбайка класса Supersport

Джан Чуэ, основатель бренда Kove, ранее представленного в России, но не слишком удачно, запустил новый проект ZXJC (Zhang Xue Motorcycles) и линейку спортбайков, в которую уже вошел 500-кубовый мотоцикл, а скоро войдет полноценная ракета класса Supersport Next Gen со 148-сильным 3-цилиндровым мотором. Линейкой заинтересовался крупнейший российский импортер.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 апреля 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.74 МЛН
годовая
аудитория
914807
посетителей
в месяц
85219
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island