МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
9067
4 апреля 2013 в 12:25
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Первая пресс-конференция сезона - Гран-При Катара

На день раньше, чем обычно, в среду, в конференц-зале Losail International Circuit, в Дохе состоялась первая в этом сезоне пресс-конференция с участием ведущих пилотов MotoGP.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 4 апреля 2013 - Пилоты заводских проектов Yamaha Factory - Валентино Росси и Хорхе Лоренцо, а также Repsol Honda - Марк Маркес и Дани Педроса составили компанию Никки Хейдену из заводской Ducati и Штефану Брадлю из частной LCR Honda на большой встрече с журналистами в Катаре.

Лоренцо, который намерен защитить свой титул в этом году, уверен, что ему предстоит один из самых тяжелых и напряженных сезонов в карьере: у него теперь не один, а два или даже три сильных конкурента, и Хорхе считает, что их усилия по свержению чемпиона с трона будут только нарастать по ходу чемпионата.

"Всегда важно хорошо стартовать в первой гонке года, потому что это придает уверенности в следующих гонках, - сказал Лоренцо. - Но конкуренция будет очень высока. Марк пришел из Moto2, а Vale вернулся в команду Yamaha. Теперь, в борьбе за титул нас здесь четверо, а то и пятеро! Но трое или четверо будут биться за победы с первой гонки. Думаю, имя пятого мы узнаем совсем скоро, так как ситуация будет меняться по ходу сезона вместе с разработкой мотоциклов".

Хорхе намекает на продвижение Ducati. Если в прошлом году пилоты заводского проекта из Борго Панигале не могли составить серьезную конкуренцию пилотам японских заводов, в этом, на тестах они подобрались как минимум вдвое ближе. В гонке, если отставание соперника составляет меньше секунды, это означает, что у него есть шанс настичь лидера. Но о серьезной борьбе за подиум для Ducati можно будет говорить только в мае, после получения первых больших апгрейдов.

Пока главное слово - за пилотами Repsol Honda.

Дани Педроса согласился с Лоренцо в том, что начать сезон нужно, встав с правильной ноги: "Мы завершили несколько важных тестов, показали хорошие результаты зимой, так что меня охватывает приятное волнение, когда мы говорим о Гран-При Катара, - сказал Дани, - И, кажется, сезон будет весьма интересным в целом. Очень важно будет сохранить форму. Я полностью готов - и в плане общих приготовлений, и в плане физической подготовки".

Макреса можно было бы назвать темной лошадкой, если бы он не сказал свое слово заранее, еще до начала сезона. Марк будет бороться за подиум и победы с первой же гонки. Для этого у него есть все: скорость, уверенность, мотивация и стиль.

"Конечно, я немного нервничаю перед началом сезона, перед стартом первой гонки в MotoGP, - сказал он. - Для меня она будет первой по очень многим параметрам, но я планирую выложиться полностью и получить удовольствие от процесса. Со стороны Honda на меня не оказывается никакого давления, хотя, если честно, ожидания весьма высоки, это чувствуется во всем. Но их громадный опыт поможет мне оправдать доверие".

Что касается Гран-При Катара и возможности выиграть его с первой же попытки? "Ну, не секрет, это будет трудно. Даже если ментально ты готов к этому (выиграть с первого же старта), это может быть опасно из-за нехватки опыта. Но сбрасывать со счетов такую возможность я бы не стал: нет ничего невозможного!"

Валентино Росси лишь еще раз подтвердил, что его главной целью на Гран-При Катара является подиум: "Мы показали неплохой темп в Хересе и Сепанге, но в Остине столкнулись с некоторыми проблемами. Я рад, что зимняя подготовка завершена, теперь мы сможем увидеть результат нашей работы. Первое и главное: гонки всегда кардинально отличаются от тестов. Но мне нравится мой M1, он быстр и подготовлен на высшем уровне. Это придает мне сил".

Хейден, представлявший на пресс-конференции весь гараж Ducati, осторожен в прогнозах: "Со второй поездки в Сепанг этой зимой мы заметно ускорились. Байк гораздо лучше стал проходить повороты, особенно, на входе. Но все равно знаем, что сражаться за результат будет тяжело, особенно вот с этими парнями! Я очень рад, что новый сезон начинается, потому что теперь я вижу гораздо больше позитивных моментов, чем прежде. Со всеми изменениями в командной структуре, в разработке, ситуация уже начала меняться к лучшему. Я уверен, Ducati сможет нам дать победоносный байк. Но нам потребуется время".

Штефан Брадль в этот раз представлял все саттелиты MotoGP. Молодой немецкий гонщик, ставший чемпионом Moto2 в 2011 году, будет бороться за подиум. Он, вероятно, входит в число тех "четырех-пяти" пилотов, о которых говорил Лоренцо в своей речи. Конечно, о борьбе за титул сегодня речи не идет, но оттяпать здоровый кусок пирога у кого-то из TOP-4 Штефан и такие как он - Кратчлоу, Баутиста, например, - могут легко.

"Думаю, каждый сезон в MotoGP важен и интересен, - начал Брадль. - У меня только год опыта, и он был неплохой. Думаю, второй сложится не хуже. Я готов к первой гонке. Нашим главным приоритетом будет стабильность достижения результата, и терять поменьше времени, когда изнашиваются покрышки: в том году я много потерял из-за этого. Для всех пилотов команд-саттелитов этот год - серьезный вызов, потому что мы будем пытаться играть с заводскими пилотами на их поле".

Начиная с вечера четверга, команды MotoGP, Moto2 и Moto3 приступают к тренировкам. Расписание уикенда необычно: у всех есть дополнительные сессии, а в субботу состоится первая в истории MotoGP квалификация типа "Superpole", как в World Superbike. Новый формат подразумевает две отдельные засечки для пилотов из TOP-12 и остальных.

Важные новости
 
Легенда MotoGP Валентино Росси выиграл финал Intercontinental GT Challenge так же, как Гран-При Индианаполиса 17 лет назад
Легенда MotoGP Валентино Росси выиграл финал Intercontinental GT Challenge так же, как Гран-При Индианаполиса 17 лет назад

Валентино Росси вернулся за руль заводского BMW M4 GT3 в Индианаполисе, где одержал свою первую победу на американской земле на пути к шестому титулу в MotoGP 2008 года. На этот раз, победа за рулем спорткара стала особенной - принесла удовольствие легендарному итальянцу, а BMW Motorsport - Кубок производителей в серии Intercontinental GT Challenge 2025 года.
Король бэггеров: самый дорогой серийный харлей -  Harley-Davidson CVO Road Glide RR стал доступен клиентам
Король бэггеров: самый дорогой серийный харлей - Harley-Davidson CVO Road Glide RR стал доступен клиентам

Представленный еще в марте 2025 года уникальный Harley-Davidson CVO Road Glide RR, наконец, стал доступен клиентам в США. В названии мотоцикла «RR» означает буквально Race Replica и говорит о том, что это реплика гоночного харлея, который используется в MotoAmerica King of the Baggers... а теперь будет использоваться в новой мировой серии в рамках чемпионата по MotoGP. Сколько он стоит и из чего состоит: все подробности и детали.
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025

Итоги одного из самых массовых чемпионатов в российском мотоспорте - традиционной серии по Супермото и Минимотарду 2025 года подведены: чемпионы определились на финале в Рязани, который принимал один из лучших картодромов страны, АСК «Атрон»
Для сохранения сборки мотоциклов KTM в Австрии детали придется делать в Китае
Для сохранения сборки мотоциклов KTM в Австрии детали придется делать в Китае

С мая 2025 года, когда ситуация вокруг едва не обанкротившегося австрийского производителя мотоциклов KTM, кстати, крупнейшего производителя Европы в численном выражении, было опубликовано много противоречивых соображений и высказываний боссов компании: новый генеральный директор KTM AG Готтфрид Ноймайстер дал очередное интервью, в котором поспешил заверить последователей, что производство в Маттигхофене удастся спасти, как и лейбл Made in Austria, но...
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025

Siberia распахнула свои объятия и приняла в них Пекко Баньяю, который не завершил вторую длинную гонку MotoGP подряд после Индонезии - теперь, в Австралии. Phillip Island, где Ducati доминировали в 2024 году, в 2025 стал едва ли не худшей трассой. Что там произошло, в частности, с Алексом Маркесом, поначалу претендовавшим на подиум, но особенно, с Баньей?
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!

Николо Булега после инцидента с Топраком Разгатлиоглу в Superpole Race почувствовал на себе крайне негативную реакцию собравшейся в Хересе публики: итальянца эскортировали в отель под охраной полиции, потому что в мотогонках появились свой «ультрас»... даже в 2015 году на финале MotoGP в Валенсии, когда паддок разделился на сторонников Росси и сторонников Маркеса, подобной реакции не наблюдалось! Каждая сторона сказал свои слова.
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025

Итогом австралийского этапа MotoGP стало доминирование Aprilia на трассе, которая раньше принадлежала исключительно пилотам Honda и Ducati. Под натиском со стороны Марко Беццекки сдались Фабио Куартараро, Педро Акоста и Алекса Маркес, далеко сзади остался Лука Марини. Бец провел одну из самых замечательных операций по возвращению в группу лидеров после двойного LLP: ведь в сегодняшнем MotoGP компенсировать потерянные на длинном круге 3 секунды практически невозможно! Награда за труды - выход на 3 место в чемпионате MotoGP 2025 года.
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе

Все гонки Гранд-финала World Supersport 2025 года на Circuito de Jerez в Испании! Субботняя Race 1, воскресные Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире

Глядя на то, как подрастают ценники на АИ-95 на московских сетевых заправках, иногда хочется плакать. Но глядя на страдальцев из других стран, становится легко и спокойно на душе! В какой же рейтинг входит Россия - в ТОП-10 с самим дорогим или все-таки с самым дешевым бензином в мире?
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!

Николо Булега одержал тройную победу на финале World Superbike в Хересе, в том числе, допустив столкновение со своим главным соперником в битве за титул чемпиона мира 2025 года в Superpole Race. Но несмотря на потерю очков и активную помощь напарника по Aruba it Racing Ducati Альваро Баутисты, остановить Турка не удалось! Топрак Разгатлиоглу переходит в MotoGP в статусе 3-кратного чемпиона мира по Супербайку.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 апреля 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.25 МЛН
годовая
аудитория
657389
посетителей
в месяц
19224
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island