МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
25325
4 февраля 2022 в 20:41
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Жоан Мир: фаворитов в гонке за титулом MotoGP 2022 года немного

В ходе интервью после презентации заводской команды Team Suzuki Ecstar чемпион MotoGP 2020 года Жоан Мир дал четко понять, чего ждет от сезона 2022 года: чего не хватало для борьбы за титул в прошлом году и что есть теперь, но главное, - кто главный соперник?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 4 февраля 2022 - Марк Маркес прибыл в Сепанг еще в среду и накануне провел достаточно времени в паддоке, на пит-лейне и на треке, когда Dorna снимала интервью и ролики для своего ежегодного освещения тестов. Марк выглядит отлично, у него хорошее настроение...

MotoGP-2022: Презентация Team Suzuki Ecstar
MotoGP-2022: Презентация Team Suzuki Ecstar
перейти в фотогалерею

Жоан, как ты считаешь, он готов к борьбе, как прежде?

Жоан Мир: «Несомненно. Я вижу его одним из главных кандидатов. Всё последнее десятилетие он боролся за титул, так что он будет в группе с первой гонки. Я бы не поставил его на самое первое место в группе претендентов, но одно из первых».

А кто на первом? И каких фаворитов ты видишь еще?

Жоан Мир: «Их немного по-моему. В данный момент, у нас есть действующий чемпион - Куартараро, он по праву на первой строчке. Пекко здорово нас всех удивит. Но мы пока не работали на треке после каникул, возможно, кто-то еще заявит о себе».

Фабио и Пекко, а также Джек Миллер в прошлом году тоже были в первых рядах. А тебе не сразу удалось втянуться в игру. Много было всяких комментариев в соц.сетях... Как ты с этим справился?

Жоан Мир: «Очевидно, мне не нравится, когда меня критикуют, хотя это в целом нормальное дело. Просто я не очень хорошо реагирую на это. Но должен признать, что в начале того сезона я сам себя не узнавал на первых гонках. Мне все равно, что говорят люди, я лишь стараюсь учиться на своих ошибках. Наверное, не люблю критику, потому что я еще молод».

Чего не хватало в том году для защиты титула?

Жоан Мир: «Если байк немного улучшится, мы не должны потерпеть неудачу. Мы уже выиграли один чемпионат. Но теперь, чтобы повторить успех, нужно, чтобы были соблюдены все условия, а их стало больше... Я могу выиграть чемпионат, теперь знаю это наверняка. Я жду начала сезона и настроен очень позитивно. Но я также знаю, что нельзя побеждать каждый год, потому что постоянно что-то изменяется. У нас было кое-какое преимущество в 2020, но оно пропало в 2021».

MotoGP-2022: Презентация Team Suzuki Ecstar
MotoGP-2022: Презентация Team Suzuki Ecstar
перейти в фотогалерею

Сейчас оно снова есть?

Жоан Мир: «Надеюсь узнать здесь, в тестах».

О чем ты просил Suzuki на тестах в Хересе?

Жоан Мир: «Не только в Хересе, а всю вторую половину года. Видя, как все быстро улучшаются, нам просто нельзя консервировать разработку! Байк должен улучшаться постоянно, без пауз. Я уже видел, какой большой пакет нам предстоит испытать завтра... На бумаге очень много положительных изменений. С точки зрения мотивации для работы, это здорово».

Каваюти-сан обещал полностью обновленный GSX-RR - «весь пакет», сказал он. Ты уже знаешь о чем-то конкретном?

Жоан Мир: «У нас нет ярко выраженной сильной стороны и слабой. Байк очень сбалансированный, он хорош таким, какой есть. Мы взяли три победы в прошлом году. Но мы видели, как стали важны квалификации. Я должен чувствовать себя более уверенно, чтобы бороться за поул-позицию. Я просил новый мотор, и он у нас есть. Не терпится с ним поработать! Мы немного поговорили с Сильвейном [Гуинтоли, тест-пилотом Suzuki], он в восторге. И у нас будет совершенно новое шасси. Думаю, двух дней в Сепанге не хватит, чтобы оценить байк, нам потребуются и тесты в Мандалике».

Важные новости
 
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли

Yamaha Motor отчиталась о рекордной выручке и прибыли по итогам 2025 года, а первый квартал 2026 года демонстрирует бурный рост, так что компания сохраняет позитивный прогноз на достижение нового абсолютного рекорда продаж и прибыли в этом сезоне. Прежде всего, к успеху ведет значительный рост продаж мотоциклов.
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!

Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 февраля 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp