Легенда инженерии MotoGP - Ги Кулон из Tech 3 выходит в отставку
Самый эксцентричный, необычный и неразговорчивый, в тоже время - гениальный, прозорливый и превосходно разбирающийся в гоночной инженерии человек в паддоке MotoGP - ведущий инженер, технический директор и разработчик Tech 3 Racing Ги Кулон завершает свой путь в чемпионате в роли шефа команды.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 30 ноября 2020 - Кулон завершил работу шефом команды Мигеля Оливеры, отпраздновав вместе с португальцем победу в Портимао, но не перейдет вместе с ним в заводской гараж KTM Factory Racing, также, не останется в Tech 3, чтобы принять на обслуживание новобранца команды Данило Петруччи (инженером итальянца в 2021 году станет Сержио Вербена, присланный KTM Factory Racing).
Ги Кулон покинет пост шефа команды Tech 3 по достижении пенсионного возраста
65-летний инженер, ставший со-основателем и мозгом команды Tech 3 в 1989 году, в ближайшие месяцы достигнет пенсионного возраста, и по этой причине он решил выйти в отставку. Кулон не покинет паддок MotoGP, по крайней мере, пока. По просьбе Эрве Поншараля он займет более спокойную должность координатора и будет помогать по мере сил обоим пилотам саттелита KTM в 2021 году.
Кулон придумал и разработал прототип Tech 3 Mistral 610, с которым команда выступала в Moto2 до 2018 года
Ги Кулон или Гай Кулон (Guy Coulon) весьма необычен. Его карьера в мотоспорте в роли инженера гоночных команд началась в 1987 году с ралли-марафона Dakar, где он работал инженером у португальского гонщика Алекса Виейры, а завершится победой Мигеля Оливеры - просто фантастическое стечение обстоятельств!
Последний уикенд MotoGP в карьере Ги Кулона - победа в Гран-При Португалии с Мигелем Оливерой
Кулон дал немного интервью (преимущественно, хорошо знакомым французским журналистам), и он старается не общаться с англоязычными, дает мало комментариев даже официальным представителям Dorna. В то же время, практически все успехи Tech 3 в Moto2 и MotoGP - его заслуга. Ему же принадлежит идея создания собственного - и весьма успешного! - прототипа Tech 3 Mistral 610, созданного для Moto2 в 2010 году и эксплуатировавшегося командой до тех самых пор, пока она не перешла под крышу KTM. Под руководством Кулона работали Андреа Довициозо, Колин Эдвардс, Брадли Смит и Жоан Зарко.
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
В понедельник, 18 ноября 2024 года на Circuit de Barcelona-Catalunya неожиданно для всех вышли гоночные... "харлеи". Harley-Davidson в MotoGP - это бред или медийная история? Появление больших «бэггеров» из MotoAmerica King of the Baggers удивило инсайдеров, однако, не было случайностью или просто съемкой какого-то клипа. Да и внешний вид этих мастодонтов соответствовал идеям Больших Мотоциклетных Призов.
В Барселоне, куда из Валенсии был перенесен финал MotoGP, наградили чемпионов и призеров FIM Grand Prix World Championship 2024 года: полный отчет о призерах, а также номинациях, представленных на MotoGP Awards 2024.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8888
1812851
185821
11121