Легенда инженерии MotoGP - Ги Кулон из Tech 3 выходит в отставку
Самый эксцентричный, необычный и неразговорчивый, в тоже время - гениальный, прозорливый и превосходно разбирающийся в гоночной инженерии человек в паддоке MotoGP - ведущий инженер, технический директор и разработчик Tech 3 Racing Ги Кулон завершает свой путь в чемпионате в роли шефа команды.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 30 ноября 2020 - Кулон завершил работу шефом команды Мигеля Оливеры, отпраздновав вместе с португальцем победу в Портимао, но не перейдет вместе с ним в заводской гараж KTM Factory Racing, также, не останется в Tech 3, чтобы принять на обслуживание новобранца команды Данило Петруччи (инженером итальянца в 2021 году станет Сержио Вербена, присланный KTM Factory Racing).
Ги Кулон покинет пост шефа команды Tech 3 по достижении пенсионного возраста
65-летний инженер, ставший со-основателем и мозгом команды Tech 3 в 1989 году, в ближайшие месяцы достигнет пенсионного возраста, и по этой причине он решил выйти в отставку. Кулон не покинет паддок MotoGP, по крайней мере, пока. По просьбе Эрве Поншараля он займет более спокойную должность координатора и будет помогать по мере сил обоим пилотам саттелита KTM в 2021 году.
Кулон придумал и разработал прототип Tech 3 Mistral 610, с которым команда выступала в Moto2 до 2018 года
Ги Кулон или Гай Кулон (Guy Coulon) весьма необычен. Его карьера в мотоспорте в роли инженера гоночных команд началась в 1987 году с ралли-марафона Dakar, где он работал инженером у португальского гонщика Алекса Виейры, а завершится победой Мигеля Оливеры - просто фантастическое стечение обстоятельств!
Последний уикенд MotoGP в карьере Ги Кулона - победа в Гран-При Португалии с Мигелем Оливерой
Кулон дал немного интервью (преимущественно, хорошо знакомым французским журналистам), и он старается не общаться с англоязычными, дает мало комментариев даже официальным представителям Dorna. В то же время, практически все успехи Tech 3 в Moto2 и MotoGP - его заслуга. Ему же принадлежит идея создания собственного - и весьма успешного! - прототипа Tech 3 Mistral 610, созданного для Moto2 в 2010 году и эксплуатировавшегося командой до тех самых пор, пока она не перешла под крышу KTM. Под руководством Кулона работали Андреа Довициозо, Колин Эдвардс, Брадли Смит и Жоан Зарко.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8913
1904618
244472
6552