МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy
30 января 2017 в 20:59 | 11702
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Кейси Стоунер поразил экспертов MotoGP своей скоростью

Кейси Стоунер, тест-пилот и советник заводской команды Ducati MotoGP поразил экспертов и инсайдеров чемпионата: в первый день тестов IRTA, которые стартовали 30 января в Сепанге, он выстрелил на первую позицию, легко побив при этом новый официальный Fastest Lap, установленный на Гран-При Малайзии 2016 года.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 30 января 2017 - Как и в конце октября, так и сейчас погода в Сепанге переменчивая: то светит жаркое солнце, то поливает дождь. 29 октября пилотам MotoGP удалось проехать полную сухую сессию FP3 на обновленном асфальте Sepang International Circuit, и лучшим тогда стал Маверик Виньялес на Suzuki GSX-RR. Время Виньялеса осталось небитым с той субботы - 1:59.947.

Хотя при апгрейде Сепанга были здорово изменены некоторые повороты, включая последний, пересчитывать лучшие времена, как для "новой трассы", не стали. В итоге, официальный рекорд Fastest Lap в гонке остался за Хорхе Лоренцо (Yamaha Factory) - 2:00.606, который он установил в гонке 2015 года. А абсолютный рекорд Сепанга на квалификации 2015 года побил Дани Педроса (Repsol Honda) - 1:59.053.

Кейси Стоунер, тест-пилот Ducati на экспериментальном GP17 в Сепанге - самый быстрый в первый день тестов!
Кейси Стоунер, тест-пилот Ducati на экспериментальном GP17 в Сепанге - самый быстрый в первый день тестов!


Стоунеру на экспериментальной конфигурации Ducati GP17 (команда пробовала различные варианты обвеса и конфигурации шасси для улучшения прижимной силы) сегодня удалось даже больше, чем юному Виньялесу в октябре прошлого года: Кейси не только установил лучший круг дня - 1:59.680, взяв все четыре идеальных сектора. По ходу понедельника он еще трижды пробивался внутрь 2:00. Точно, как и коллега по гаражу Андреа Довициозо, занявший в итоге 2-ю позицию с лучшим временем 1:59.797, и еще дважды он проехал круг (подряд) за 2:00.7 и 2:00.5. Тот же юный Виньялес, на этот раз на заводском Yamaha M1 отстрелялся незадолго до перерыва на обед серий из трех кругов 2:00.8-2:00.9 и замкнул TOP-3 с 2:00.129. Виньялес проиграл Стоунеру в 3-м секторе, Довициозо в 1-м.

То, что Кейси вообще смог так вот проехать, пусть и не в боевом режиме, поражает.

Например, известный эксперт Мэт Оксли, журналист MotorSport Magazine, которого регулярно цитирует и официальный сайт чемпионата, сам бывший пилот GP, так отреагировал на сверхбыстрый круг Стоунера в середине дня: "Карьера Стоунера длилась 23 года. Он начал выступать в 3 года в Австралии и продолжал до 26 лет в MotoGP, вполне естественно, что после этого он решил вернуться домой и жить нормальной человеческой жизнью! Кто может его осуждать? Но что меня действительно поразило, то как он сегодня проехал".

"Думаю, когда он пошел на свой быстрый круг, Хорхе и остальные нервно курили, глядя на мониторы. Сама возможность того, что он взял, сел на экспериментальный байк и проехал круг внутри действующего рекорда после почти 4 лет отсутствия в гонках - это поразительно! Простому человеку это понять нелегко. Но я вам так скажу: когда я гонялся в GP, нагрузки у нас были чуть поменьше, чем нынче. Один год я пропустил, а затем снова вернулся в паддок. И я не мог на таком же байк проехать то же время круга, что делал годом ранее, пока был в обойме. Потребовало месяцев 6 постоянной работы и гонок, прежде чем я вернул форму. Лично у меня то, как проехал Кейси сегодня, в голове не укладывается".

Важные новости
 
MotoGP: Баньяя, Виньялес и Марк Маркес - трое внутри рекорда круга преквалификации ГПИспании
MotoGP: Баньяя, Виньялес и Марк Маркес - трое внутри рекорда круга преквалификации ГПИспании

Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024
Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024

Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team
Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team

Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена
Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена

Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 января 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1894583
годовая
аудитория
157547
читателей
за месяц
7686
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message