MotoGP: Официально - Реми Гарднер заменит Алекса Ринса на Гран-При Германии

МОТОГОНКИ.РУ, 3 июля 2024 - Паддок MotoGP мигрировал из Ассена на восток Германии, на Sachsenring, где уже через 40 часов после завершения Гран-При Нидерландов был разбит новый лагерь.

Массимо Мерегалли и Лину Джарвису было не до отдыха, поскольку Алекс Ринс в тот момент уже сидел на кушетке в мадридской клиники в ожидании операции на кисти правой руки, сломанной на самом старте DutchGP после опасного хайсайда. Найти пилота на замену было непросто, поскольку официальный тестер Yamaha Кэл Кратчлоу тоже находится на лечении после травмы и неудачной операции, проведенной в мае этого года.

Хайсайд Алекса Ринса во всех деталях на DutchGP

Раскадровка аварии Алекса Ринса на DutchGP

Ринс был прооперирован во вторник и гарантированно пропустит Гран-При Германии, но на его удачу, следом за GermanGP последует еще один длительный перерыв - официальные летние каникулы MotoGP до августа, которых должно хватить для реабилитации и возвращения в строй на Гран-При Британии.

Учитывая этот момент, Yamaha Racing подобрала замену по своему вкусу - это Реми Гарднер, пилот официального саттелита GRT Yamaha в World Superbike.

Алекс Ринс намерен вернуться в строй на Гран-При Великобритании

Кандидатуру Гарднера рассматривали недолго: он хорошо знаком с европейскими треками, и всегда был быстр на TT Circuit Assen; Sachsenring уникален с точки зрения дизайна, но его характеристики подходят стилю Реми Гарднера.

Реми Гарднер: «Прежде всего, хочу поблагодарить Yamaha за доверие. Я использую весь свой опыт, чтобы поскорее освоиться в седле M1 и постараться раскрыть его потенциал. Для меня это совершенно новый байк, но возвращаться в паддок MotoGP всегда приятно и волнительно. Первая цель - просто насладиться этим уикендом и получить ценный опыт»

Фабио Куартараро рассчитывает на хорошее выступление на Sachsenring, где Yamaha всегда имели шансы на конкуренцию с Ducati из-за особого купажа поворотов. На «Саксонском Кольце», официально самом короткром треке в календаре MotoGP преобладают левосторонние повороты, прямые очень короткие, а пилотаж преобладает над мотором. Куартараро выиграл Гран-При Германии 2022 года и финишировал на подиуме в 2021, когда стал чемпионом MotoGP.