Пол Эспаргаро и Бредли Смит - оба войдут в состав KTM Racing MotoGP!
Эта новость по-настоящему взорвала Монтмело: оба пилота саттелита Tech 3 - Бредли Смит и Пол Эспаргаро сбегут от Yamaha в заводской проект KTM Racing, который вступает в MotoGP в следующем году.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 3 июня 2016 - Заявление о скором подписании контракта с KTM Пол Эспаргаро сделал сегодня на пресс-конференции Гран-При Каталонии, а австрийский завод в лице руководителя гоночного подразделения Пита Байера подтвердил это:
"Мы более, чем просто счастливы. Мы в восторге о того, что удалось заручиться поддержкой двух столь сильных, но при этом молодых гонщиков - Пола и Бредли, - сказал после пресс-конференции Байер. - Пол в отличной форме, оба они отлично подходят нашему молодому проекту. Также, Мика Каллио чрезвычайно высоко мотивирован, чтобы вывести заводской проект на высший уровень - он продолжит работу с нами в роли официального тест-пилота и разработчика. Думаю, вместе мы здорово вырастем в короткие сроки".
Кампания - скажи Yamaha goodbye - продолжается по всем фронтам!
Решение покинуть Yamaha Пол принял после того, как на роль второго пилота заводской команды был выбран его соотечественник Маверик Виньялес, а Лин Джарвис, директор Yamaha Factory Racing заявил, что "не видит Эспаргаро в заводском проекте". Обида ли это или давно просчитанный ход, но Пол тут же перешел на сторону вероятного противника. Следом за Смитом, которого в Yamaha отвергли еще в середине прошлого года.
"Итак, я принял решение: я подпишу контракт с KTM на следующие два года, я выбрал это новое приключение, мы пройдем через него вместе, - сказал Эспаргаро. - Новая команда, новый байк в MotoGP... Я вижу в этом возможность попробовать что-то радикально новое, отличное от проторенных дорожек. Знаю, что это будет чертовски сложная задача, но они хотят видеть именно меня в своем гараже, и я польщен этим и мотивирован. Мы уже достигли соглашения, и совсем скоро подпишем договор".
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
17670
1938891
127723
6220