МОТОГОНКИ.РУ, 29 сентября 2005 - "Утро мы начали очень мощно," - сказал Хейден, - "Мне бы так стартануть пару прошлых недель! Я знаю, что если начинаешь играть в догонялки на тренировке, будешь догонять весь уик-енд. Мне нравится эта трасса. Здесь очень приятный профиль, покрытие очень качественное. Быстрые повороты добавляют приятных минут во время гонки. Чем-то она мне напоминает мою юность и внедорожные трековые гонки, когда частенько приходилось уехзжать в гравийные ловушки. Вобщем, надо просто держать траекторию и не скользить! Вот и весь секрет."
Бьяджи, пытающийся отстоять вполне заслуженное второе место в чемпионате, не нашел поводов для радости в первый день. Он снова опасается за сцепление колес с асфальтом. То, чем его пугали год назад, мешает Максу сегодня ехать по-настоящему быстро - он далеко за пределами второй линии на предварительной квалификации.
"Действительно, ничего нового сказать не могу, это меня и огорчает. Похоже, мы так и не смогли достичь прогресса за последние несколько гонок. Я мог бы допустить отставание в 0.2 секунды от лучшего времени, потому что это можно исправить во время гонки, но тут целая секунда! И это не поправить настройкой мотоцикла. У нас было отвратительное время в Малайзии, но эта трасса мне нравится. Я надеялся пройти быстро, а в результате девятое время и 1.2 секунды отставания." - заключает Бьяджи.
